Nun wie schauts aus.
Da ist alles eingetragen, schau dir den Wagen mal an.
http://home.mobile.de/WOLTER-AUTOMOBILE#des_158490444
auf,
smart roadster "Unikat" gehen
Moin,
danke für die Tipp`s , aber ich möchte es gradlinig versuchen, auch wenn es schwerer wird. Ich möchte halt wissen, wie ich auch zukünftig Einzelanfdertigungen oder Umbauten legal auf die Straße bekomme.
Habe im Großen und Ganzen nur gute Erfahrungen mit dem Tüv gemacht.
Die Zulassung der Smabug`s als PKW`s in Kleinserie war nicht sehr schwer.
Die Kritikpunkte der Tüv Prüfer waren mit der fachlichen Kompetenz und den Hinweisen der TÜV Prüfer schnell ausgeräumt. Die Zusammenarbeit mit dem TÜV klappte.
Nun zum Smart:
Als ich den Wagen abgehohlt habe, gab es noch interessante Gespräche mit verschiedenen Prüfern. Deren Ermesensspielraum ist durch die neue QS sehr stark eingeschränkt.
Um dort weiter zu kommen, habe ich die Gurtstrebe und die Sitzkonsole wieder ausgebaut und diese zum digitalisieren gebracht. Nächste Woche werden die Teile dann berechnet.
Aufgrund dieser Berechnung werden dann hoffentlich wenigstens erst einmal die Gurtstrebe und die Sitze/Konsolen eingetragen. Wie es sich mit der Airbagaustragung verhält, werde ich dann noch einmal mit der Qualitätssicherung selbst diskutieren.
Falls ihr Interesse habt, wie diese Geschichte weiter geht, lasst es mich wissen.
P.S.: Betrifft ja vielleicht nicht nur Smart Roadster.
Gruss Jens
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