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RUF RGT-8 – Die Serie ruft

RUF RGT-8 – Die Serie ruft

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Nachdem man letztes Jahr nicht nur die Weltpresse sondern auch alle Mitbewerber mit der Präsentation des selbstentwickelten V8-Motors schockierte, hielt sich RUF in diesem Jahr etwas zurück. Einzig die erste Serienversion des RUF RGT-8 und die Zusammenarbeit mit Carpassion.com-Mitglied Capristo Exhaust beim Bau der Abgasanlage waren nennenswerte Neuigkeiten beim Achtzylinderprojekt. Momentan stehen rund 550 PS […]

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RUF Rt 12 R – Supersportler, made in Germany

RUF Rt 12 R – Supersportler, made in Germany

Auf dem Genfer Automobilsalon präsentierte die Sportwagenmanufaktur RUF aus Pfaffenhausen den neuen Rt 12 R als Weiterentwicklung des Rt 12 S. Gigantische 730 PS und atemberaubende 940 Newtonmeter Drehmoment treiben wahlweise die hinteren oder alle vier Räder an. Damit sind Fahrleistungen möglich, die manchen Konkurrenten graue Haare wachsen lassen dürften. RUF spricht beim Rt 12 […]

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RUF Roadster – Sixties Revival

RUF Roadster – Sixties Revival

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In Anlehnung an den legendären Ur-Targa von Porsche bringt RUF aus Pfaffenhausen nun ein eigenes Modell auf Basis des aktuellen 911ers auf den Markt. Der RUF Roadster kommt mit dem klassischen Metallbügel, zwei herausnehmbaren Carbon-Dachhälften, Faltdach hinten und bis zu 560 PS aus dem Boxermotor im Heck. Der Kunde kann zwischen Schaltgetriebe und Doppelkupplung ebenso […]

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RUF RGT-8 – Acht Paukenschläge aus Pfaffenhausen

RUF RGT-8 – Acht Paukenschläge aus Pfaffenhausen

Diesmal schlägt’s nicht 13, hier schlägt es genau achtmal. Der kleine Pfaffenhausener Automobilhersteller RUF brachte heimlich, still und leise eine Riesensensation mit zum Genfer Auto-Salon: Eine Porsche 911er Karosserie mit eigens entwickeltem 4,5 Liter V8-Motor. Willkommen im RUF RGT-8 mit 550 PS und 500 Newtonmetern Drehmoment, entworfen von einem ehemaligen DTM- und Formel 1-Motorentechniker. Ja, […]

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eRUF Stormster – gepfeffertes E-Shuttle für COP15

eRUF Stormster – gepfeffertes E-Shuttle für COP15

RUF Automobile aus Pfaffenhausen hat sich in den vergangenen eineinhalb Jahren einen Namen für sportliche Elektroautos im Porsche-Kleidchen gemacht. Nun folgt mit dem eRUF Stormster ein wahrlich dicker Brocken: ein Gelände-Elektromobil auf Basis des Cayenne mit 270 kW Leistung, das trotz eines Gesamtgewichts von über 2,6 Tonnen in nur 10 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen […]

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