20 Jahre nach der Präsentation des ersten RCT auf Basis des damals aktuellen 964 zeigt RUF in Genf aktuell den neuen RCT auf Basis des 991 Carrera und führt damit die lange Turbo-Erfolgsgeschichte fort. Im Heck arbeitet ein 3,8 Liter Turbomotor mit 525 PS. Wahlweise sorgt ein manuelles Getriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe für die Kraftübertragung […]
Als fünfte Neuigkeit brachte RUF den Rt 35 S mit zum Genfer Autosalon. Gegenüber dem normalen Rt 35 erhält der Wagen 20 PS Mehrleistung, den von RUF bekannten in die Karosseriestruktur integrierten Ãœberrollkäfig und ein erweitertes Aerodynamikpaket mit feststehendem Heckflügel. Der 650 PS starke Sportwagen mit Turboaufladung ist also bestens für Ausfahrten auf Landstraßen und […]
Nachdem im vergangenen Jahr der Rt 35 als Coupé in Genf vorgestellt wurde, stand nun an gleicher Stelle der RUF Rt 35 Roadster. Der Name bezieht sich auf das 35. Jubiläum von RUF-Fahrzeugen mit Turboaufladung. Aus diesem Anlass ist auch der Roadster auf 35 Exemplare limitiert. Die 630 PS des Sechszylinder-Boxers werden wahlweise manuell oder […]
Zwei Jahre nach der Premiere des RUF Rt 12 R auf dem Genfer Autosalon stellt der deutsche Sportwagenhersteller an gleicher Stelle die finale Ausbaustufe dieses Fahrzeugs auf Porsche 997-Basis vor. Mittlerweile stehen 750 PS zur Verfügung, um über das manuelle Sechsgang-Getriebe auf den permanenten Allradantrieb übertragen zu werden und den Rt 12 R bis zu […]
Der 777 PS starke RUF CTR3 Clubsport erhält für den Modelljahrgang 2013 ein leichtes Facelift mit neuer Frontschürze, deren Optik sich am aktuellen Porsche 991 orientiert. Zusätzlich kann der Supersportwagen ab jetzt auch optional mit einem Doppelkupplungsgetriebe bestellt werden, durch das die Beschleunigungsorgien noch einmal imposanter ausfallen. Der Vortrieb endet erst bei rund 370 km/h. […]
Der deutsche Kleinserienhersteller RUF nutzt den Genfer Autosalon, um zwei Welten zusammenzubringen. Für Kunden, die einen Mittelmotorsportwagen aus Zuffenhausen in Kombination mit der Kraft des Heckmotormodells haben möchten, rollt der RUF 3800 S heran, den es sowohl mit Boxster- als auch mit Cayman-Karosserie gibt. 420 PS werden über ein Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterachse übertragen. RUF […]
Mit dem RUF CTR 3 Clubsport reagiert der Kleinserienhersteller aus Pfaffenhausen auf Kundenwünsche, die in den letzten Jahren geäußert wurden. Neben einer Leistungssteigerung auf 777 PS erfolgte eine Gewichtsverringerung nebst neuen Aerodynamikanbauteilen, die für mehr Abtrieb an Front und Heck sorgen. Damit ist der CTR 3 Clubsport noch tauglicher für die diversen Rennstrecken dieser Welt, […]
Zwei Jahre, nachdem man an gleicher Stelle mit der Weltpremiere des Motors einen Paukenschlag Richtung Zuffenhausen schickte, nimmt das Projekt Achtzylinder-Elfer finale Züge an. Der RUF RGT-8, mittlerweile in die Rohkarosserie des 991 umgezogen, steht vor der Serieneinführung. Die Eigenentwicklung mit 4,5 Litern Hubraum im Heck bringt es nun auf 550 PS und beschleunigt den […]
Eigentlich speziell für den chinesischen Markt, aber in letzter Konsequenz auch für jeden weiteren Interessenten verlängert man in Pfaffenhausen den Panamera zum RUF RXL. Ein neues Mittelstück an der B-Säule, sowie längere Türen machen das Fahrzeug um insgesamt 40 Zentimeter länger. Der neu geschaffene Raum kommt komplett dem Fond zugute, wo sich die Füße der […]
Kaum zu glauben, aber es ist bereits 35 Jahre her, dass bei RUF der erste 911 Turbo verfeinert wurde. Das damalige Fahrzeug, in tiefem Dunkelgrün lackiert, steht momentan zusammen mit seinem Enkel in Genf. Der RUF Rt-35 Anniversary leistet 630 PS und ist auf lediglich 35 Exemplare weltweit limitiert. Basis ist eine Rohkarosserie des Porsche […]
