Im Wettstreit um das erste in Serie verbaute Laserlicht scheint Audi zu gewinnen. Zumindest bringen die Ingolstädter im Sommer eine exklusive Sonderserie ihres Sportwagens unter dem Namen Audi R8 LMX in Deutschland auf den Markt, bei dem das konventionelle Fernlicht durch Laserleuchten abgelöst wurde. Diese Technik leuchtet doppelt so weit als das bereits sehr gute […]
Bereits seit einigen Jahren wird in Ingolstadt am Audi R8 e-tron, dem ersten vollelektrisch betriebenen Sportwagen der Markengeschichte, herumentwickelt. Ende 2012 kam, kurz vor der Produktionsfreigabe, schließlich ein etwas überraschender Entwicklungsstopp. Dennoch gaben die Ingolstädter nun weitere Details des Wagens bekannt, der in absehbarer Zeit dennoch nicht zu den Händlern rollen wird. Ende Oktober ging […]
Extra für den immer weiter wachsenden chinesischen Markt legt Audi ein Sondermodell des hauseigenen Sportwagens auf. Die R8 China Edition kommt exklusiv in blau oder grau, wobei das Sideblade die jeweils andere Farbe trägt. Heckflügel und Frontflics in Sichtcarbon sorgen für zusätzlichen Abtrieb. Im Heck werkelt der V10-Motor mit 525 PS. Lediglich 80 Exemplare werden […]
Im Rahmen der Ãœbergabe des neuen Spielerfuhrparks beim spanischen Fußballclub Real Madrid präsentierte Audi einen R8 LMS ultra in den Farben des erfolgreichen Vereins. Das erfolgreiche GT3-Rennfahrzeug stand auf der Rennstrecke in Jarama für Taxifahrten zur Verfügung und sorgte bei den Real-Spielern ebenso für Freude, wie ein Fahrerlehrgang und ein Treffen mit den spanischen Audi-Rennfahrern […]
Aus Ingolstadt rollt mit der umfangreichen Modellpflege des erfolgreichen Mittelmotorsportwagens auch gleich ein neues Topmodell heran: Der Audi R8 V10 Plus übernimmt ab Ende des Jahres das Zepter. Hier darf der Zehnzylinder-Saugmotor 550 PS leisten und das ausschließlich als Coupé lieferbare Fahrzeug in 3,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h katapultieren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt […]
Man kann davon halten, was man möchte, aber wenn in Ingolstadt ein Rennfahrzeug gebaut wird, ist es in den allermeisten Fällen vom Erfolg gekrönt. Ganz besonders gilt dies für den Audi R8 LMS, der seit seiner Präsentation Ende 2008 insgesamt 115 Rennsiege, sowie 12 nationale und internationale Meisterschaftstitel eingefahren hat. Zeit, um mit der Weiterentwicklung […]
Weniger Gewicht, mehr Leistung – So lässt sich das neue offene Topmodell aus Ingolstadt kurz zusammenfassen. Nachdem letztes Jahr das Coupé auftrumpfen durfte, kommt nun der auf 333 Exemplare weltweit limitierte Audi R8 GT Spyder mit einem 560 PS starken Zehnzylinder-Motor, spurtet in unter vier Sekunden auf Tempo 100 und rennt über 315 Stundenkilometer schnell. […]
Um einen wirklich sportlichen Audi R8 zu erwerben kann man sich bei den Ingolstädtern in die Warteliste für den limitierten R8 GT setzen lassen – oder nach Düsseldorf zu Anderson Germany gehen und sich ein eigenständiges Fahrzeug aufbauen lassen. Die R8 Racing Edition auf Basis der V10-Variante erfreut mit sportlicher Optik, 60 PS Mehrleistung, schnellerer […]
Audi hat mit dem R8 Spyder ohnehin schon eine steile Vorlage auf den Markt gebracht, wo eigentlich keine Wünsche mehr offen bleiben sollten. Mit seinem serienmäßigen 5,2 l V10-Triebwerk, das auch höllisch viel Lärm im Lamborghini Gallardo macht, donnert der Sportbolide in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h mühelos davon. Sein Vortrieb hört […]
Die R8-Familie wächst und gedeiht. Nach V8 und V10 Coupé, V10 Spyder und dem limitierten Topmodell GT folgt nach den Werksferien der Audi R8 Spyder mit dem 4,2 Liter großen FSI-V8-Triebwerk. In der offenen Version bringt er 430 PS auf alle vier Räder und macht den Luftikus damit fast 300 km/h schnell. Die Leistungssteigerung erhält […]
