Die McLaren Group, deren Firmensitz im englischen Woking liegt, wurde im Jahr 1985 von Ron Dennis gegründet, und sie beschäftigt sich nicht nur mit der Formel 1, es werden auch Supersportwagen in Kleinserie hergestellt. Jedes dieser Autos wird in Handarbeit gefertigt, jedes ist sozusagen ein Einzelstück. Dabei kann das Unternehmen seine Erfahrungen aus der Königsklasse des Rennsports einfließen lassen, und das Ergebnis sind stets sowohl optische als auch motorische Spitzenautos.
Die klassische Autofarbe – das „Papaya Orange“ – stammt aus den 60er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts, als McLaren die ersten Rennerfolge verzeichnen konnte.
Nachdem McLaren 2015 den McLaren 675LT Spider mit einer 500 Stück-Limitierung ankündigte, kannten viele Kunden kein Halten und bestellten den 340.725 Euro teuren Spider vor. Nur zwei Wochen war damals das Bestellfenster offen. Bei der endgültigen Vorstellung im April 2016 gab McLaren nun die genauen Werte bekannt: 326 km/h, 2,9 Sekunden von 0 auf 100 […]
Mit dem heute in Hongkong vorgestellten McLaren 625C bietet die britische Sportwagenmarke erstmals ein Fahrzeug gezielt nur auf einem Weltmarkt an – in diesem Fall Südostasien. Basierend auf dem 650S ist das Fahrzeug komfortabler ausgelegt worden, während der V8-Biturbo-Motor hinter den Passagieren auf 625 PS heruntergeregelt wurde. Den Neuling gibt es ab sofort in Hongkong […]
Nach deutscher Zeit um 3:00 Uhr heute Nacht war es endlich soweit: Die Designstudie des McLaren P1 GTR wurde in Pebble Beach enthüllt. Die 1.000 PS starke, nicht straßenzugelassene Variante des britischen Supersportwagens wird ab kommendem Jahr bei McLaren Special Operations in einer extrem limitierten Auflage und nur für P1-Bestandskunden gefertigt. Speziell für den Rennstreckeneinsatz […]
Für Kunden, denen ein normaler 650S zu straßentauglich ist, aber die GT3-Variante bereits zu extrem in Richtung Rennsport geht, bietet McLaren nun den 650S Sprint an. Mit diesem Fahrzeug kann man sich nach Herzenslust bei Trackdays austoben, ohne dabei die hohen Revisionskosten eines Rennautos oder Einschränkungen bei der Straßenzulassung fürchten zu müssen – denn letztere […]
Exakt drei Jahre nach Gründung der MSO-Abteilung zeigt McLaren in Pebble Beach mit einem 650S Spider und einem P1, was die hauseigene Individualisierungsabteilung auf Kundenwunsch verwirklichen kann. Während der 650S nach Abschluss der Show über McLaren Newport Beach käuflich erworben werden kann, ist der ausgestellte P1 Ausdruck einer besonderen Bestellung eines nordamerikanischen Kunden, der sein […]
Sobald Mitte kommenden Jahr das 375. Exemplar des McLaren P1 die Manufaktur in Woking verlässt beginnt der Bau einer noch extremeren Variation dieses Supersportwagens. Der McLaren P1 GTR wird nur denjenigen angeboten, die bereits die Straßenversion in der Sammlung stehen haben und zudem gern auf die Rennstrecke gehen möchten. Hierzu erstarkt das Fahrzeug auf 1.000 […]
Als neueste Waffe für Blancpain Endurance Series, VLN, ADAC GT Masters und Co. rollt der nagelneue McLaren 650S GT3 heran. Alle Erfahrungen, die mit dem Vorgängermodell gemacht wurden, flossen in seine Entwicklung ein und sollen dem Neuling zu besserem Handling, mehr Sicherheit und höherem Abtrieb verhelfen. Ins Renngeschehen wird der 650S GT3 ab der Saison […]
Nachdem die chinesische Roadshow mit einem von MSO veredelten 650S Coupé großen Erfolg hatte, bringt McLaren nun ein auf 50 Exemplare limitiertes Sondermodell auf den Markt, das sowohl geschlossen als auch als Spider erhältlich ist. Der MSO 650S Spider feiert auf dem Goodwood Festival of Speed seine Premiere. McLarens Designchef Frank Stephenson war bei der […]
Mit dem McLaren P1 GTR kehren die Briten auf die Rennpiste zurück. Allerdings ist bislang noch unklar, ob der Wagen wirklich für den Motorsport homologiert wird oder eine Kleinserie im Stil des Pagani Zonda R angedacht ist. Auch zu den technischen Daten hält man sich in Woking bislang noch bedeckt. Nur soviel ist zu lesen: […]
Für eine exklusive Roadshow und Händlertour durch China hat McLaren ein neues 650S Coupé in der hauseigenen MSO-Abteilung veredeln lassen. Die Special Operations Mitarbeiter lackierten den Wagen in Agrigan Schwarz, in dessen Metallic-Schicht rubinrote Flakes eingearbeitet sind. Am Heck wurde ein neu gestalteter Sichtcarbon-Diffusor verbaut und die Schwellerleisten tragen den MSO-Schriftzug. Dieses Fahrzeug ist ein […]
