MTM TT RS – 312 km/h zum 20. Geburtstag

Als einer der erfolgreichsten Tuner von Fahrzeugen mit vier Ringen im Kühlergrill hat sich MTM aus Wettstetten in den letzten 20 Jahren vor allem einen Namen für Geschwindigkeitsrekorde geschaffen. Mit dem neuen MTM TT RS setzt man diese Firmen-Tradition fort - immerhin erreicht das Sport-Coupé mit lediglich 472 PS über 310 Stundenkilometer und beschleunigt in nur 3,9 Sekunden auf Landstraßentempo. Eine häufige Stammtischfrage unter PS-Liebhabern lautet: "Wieviel Leistung brauche ich, um mehr als 300 Stundenkilometer zu erreichen?" Antworten [...]

13. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Sport-Wheels Audi R8 Spyder – mit 600 PS fönt es sich besser

Audi hat mit dem R8 Spyder ohnehin schon eine steile Vorlage auf den Markt gebracht, wo eigentlich keine Wünsche mehr offen bleiben sollten. Mit seinem serienmäßigen 5,2 l V10-Triebwerk, das auch höllisch viel Lärm im Lamborghini Gallardo macht, donnert der Sportbolide in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h mühelos davon. Sein Vortrieb hört erst bei 313 km/h auf. Wem das nicht genug erscheint, der ist bei der Firma Sport-Wheels GmbH aus Hürth bei Köln allerbestens aufgehoben. [...]

23. August 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Audi R8 Spyder – V8-Blubbern genießen ohne Dach überm Kopf

Die R8-Familie wächst und gedeiht. Nach V8 und V10 Coupé, V10 Spyder und dem limitierten Topmodell GT folgt nach den Werksferien der Audi R8 Spyder mit dem 4,2 Liter großen FSI-V8-Triebwerk. In der offenen Version bringt er 430 PS auf alle vier Räder und macht den Luftikus damit fast 300 km/h schnell. Die Leistungssteigerung erhält auch die geschlossene Variante. Wie im Coupé kann der Kunde zwischen manueller oder sequenzieller Schaltung wählen. Kunden, denen der V8-angetriebene Audi R8 bislang [...]

1. Juli 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Audi R8 GT – Limitierter Ring-Kämpfer

Audis erster Vorstoß in den Bereich der Sportwagen ist mehr als geglückt. Der R8 ist in einigen Gegenden bereits fester Bestandteil des Straßenbilds. Nun folgt ein limitiertes und bestens durchtrainiertes Topmodell mit mehr Kraft und weniger Gewicht. Der 560 PS starke Audi R8 GT wird nur 333-mal an glückliche Kunden ausgeliefert und bringt dank einer Kohlefaserkur 100 Kilogramm weniger Hüftspeck mit. Basis ist der R8 V10. Viele haben Audi prophezeit, dass man es schwer haben würde, auf dem [...]

2. Mai 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

MTM R8 GT3-2 – Heckgetriebener Topsportler

Der Audi R8 ist ein durchaus interessantes Fahrzeug, jedoch streng genommen kein reines Sportgerät im eigentlichen Sinne. Dennoch ist eine gute Ausgangsbasis vorhanden, um ein solches daraus zu machen. Mit dem MTM R8 GT3-2 steht ein absolut durchtrainierter Athlet auf seinen vier Rädern vor uns. Heckantrieb und 560 Kompressor-PS aus dem 4,2 Liter großen V8, sowie ein Spoilerpaket rundum machen den R8 zum Ringkämpfer. Ein Audi mit Heckantrieb? Gibt es derzeit nur auf den Rennstrecken dieser Welt im [...]

8. April 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , , , |

ABT R8 GT R – 25-mal Rennsport für die Straße

ABT Motorsport setzt im ADAC GT Masters zwei Audi R8 LMS ein. Ein guter Grund, um nun auch Normalkunden das Rennsport-Feeling näher zu bringen. Mit dem ABT R8 GT R bringt man eine 620 PS starke, auf 25 Exemplare limitierte Variante des beliebten Ingolstädter Sportwagens Audi R8 auf den Markt. Durch den Einsatz von Carbon-Anbauteilen und Makrolonscheiben werden 100 Kilogramm am Gesamtgewicht eingespart. Richtig, ein Audi R8 V10 ist streng genommen kein langsames Auto. Dennoch findet sich bei [...]

24. März 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Audi RS 5 – Der neue Herr der Ringe

Mit dem Audi A5 Coupé haben die Ingolstädter einen Volltreffer im Segment der luxuriösen Viersitzer-Coupés gelandet. Nachdem die Modellfamilie um ein Cabrio und den Sportback erweitert wurden, folgt auf dem Genfer Salon nun der 450 PS starke Audi RS 5. Mit quattro-Allradantrieb und ausfahrbarem Heckflügel bildet er die neue Speerspitze im A5-Programm. Die Kraft kommt aus einem Direkteinspritzer-4,2-Liter-V8-Motor. Das hatte sich Audi wohl anders vorgestellt: Eigentlich sollte der RS 5 ein Geheimnis bleiben, bis die Türen des Genfer [...]

22. Februar 2010|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Audi R8 by Senner – Unscheinbar verpackt

Der R8 von Audi hat sich im Marktsegment der Sportwagen mehr als etabliert. In einigen Städten wird er fast so häufig gesichtet, wie der Elfer aus Zuffenhausen. Einige Kunden wünschen sich daher eine Individualisierung ihres Autos, aber wenn möglich doch bitte dezent und erst auf den dritten Blick sichtbar. Mehr als 450 PS im Serienkleid, diesen Wunsch erfüllt Senner Tuning aus Ingelheim gerne. Nicht jeder Autofan kann sich für extremes Tuning mit Luftleitwerken in der Größe von Jumbo-Flügeln [...]

29. November 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , |

MTM Audi R8 Green

Die Besitzer des kleinen R8 mit 'nur' 420 PS müssen nicht traurig sein, dass es nun einen R8 mit richtig Leistung gibt, dem R8 V10. Der Spezi unter den Audi-Tunern, MTM, sorgt für Abhilfe. Mit einem Kompressor-Umbau für rund 30.000,-- Euro treibt der Tuner die Leistung des kleinen R8 auf ansprechende 560 PS und 580 NM Drehmoment. Tempo 100 ist in 3,9 Sekunden erledigt, auf 200 sollen es nur 12,5 Sekunden sein. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei moderaten 303 km/h (abgeregelt), [...]

10. April 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , , |

Audi TT RS

Pünktlich zum Start des Automobilsalon in Genf präsentiert Audi weitere Details und Fotos des Audi TT RS. Zu den weiteren Details gehört leider nicht, daß es nun doch ein DSG-Getriebe gibt, es bleibt bei dem sportlich abgestimmten 6-Gang-Schaltgetriebe, inkl. Schaltwegverkürzung. Lt. Audi liegt das max. Drehmoment von 450 NM zwischen 1.600 und 5.300 U/min an, was zur Folge hat, daß der TT RS Kraft und Durchzug in allen Lebenslagen bietet. Mit einem Leergewicht von 1.450 kg bringt es das Coupé [...]

3. März 2009|Kategorien: Magazin|Tags: , |