997

9ff GTurbo 1200 – Deutscher Veyron-Gegner

9ff GTurbo 1200 – Deutscher Veyron-Gegner

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Ein Bugatti Veyron ist Ihnen zwar schnell, aber nicht sportlich genug? Wie wäre es dann mit einem Porsche GT3? Nein, kein Witz. Gut, streng genommen bleibt von der Basis nicht viel übrig, wenn er in Dortmund zum 9ff GTurbo 1200 umgebaut wird, aber tief in seinem Inneren ist es immer noch ein GT3. Die Gesichter […]

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Wimmer 997 GT2 RS – VeRSchärftes Gerät

Wimmer 997 GT2 RS – VeRSchärftes Gerät

Wer dem bislang stärksten jemals gebauten Straßen-Porsche noch mehr Leistung einflößt ist entweder verrückt oder jammert auch sonst stets über zu wenig von allem. Wimmer RST aus Solingen hat sich tatsächlich dem Porsche 997 GT2 RS angenommen und den Turbomotor mittels feinster Zutaten auf 703 PS aufgepustet. Dass bei 820 Newtonmetern Drehmoment die Hinterreifen beim […]

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RUF Roadster – Sixties Revival

RUF Roadster – Sixties Revival

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In Anlehnung an den legendären Ur-Targa von Porsche bringt RUF aus Pfaffenhausen nun ein eigenes Modell auf Basis des aktuellen 911ers auf den Markt. Der RUF Roadster kommt mit dem klassischen Metallbügel, zwei herausnehmbaren Carbon-Dachhälften, Faltdach hinten und bis zu 560 PS aus dem Boxermotor im Heck. Der Kunde kann zwischen Schaltgetriebe und Doppelkupplung ebenso […]

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Porsche 997 Speedster – Exclusives Open-Air-Vergnügen

Porsche 997 Speedster – Exclusives Open-Air-Vergnügen

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Zum vierten Mal in der Geschichte der Zuffenhausener Sportwagenmarke ziert der Schriftzug „Speedster“ das Heck eines sehr offenen Sportwagens. Mit dem Porsche 997 Speedster rundet man diese 911er Baureihe final ab und gönnt Sonnenanbetern eine 408 PS starke Möglichkeit, ihrer Lust zu frönen. Wie beim kürzlich vorgestellten Carrera GTS kommt auch hier die breitere Karosserie […]

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Porsche 997 Carrera GTS – Mit Knackarsch Richtung Rente

Porsche 997 Carrera GTS – Mit Knackarsch Richtung Rente

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Bald ist die Bauzeit des Porsche 997 zu Ende und doch schicken die Zuffenhausener noch einmal eine neue Version ins Rennen um die Gunst der Käufer. Mit dem breiten Heck der Allradversionen, werksseitiger Leistungssteigerung auf 408 PS und einigen weiteren Extras kommt der Porsche 997 Carrera GTS mit Hinterradantrieb sowohl als Coupé als auch als […]

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Porsche 997 GT2 RS – Lift-off in ten, nine, eight…

Porsche 997 GT2 RS – Lift-off in ten, nine, eight…

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Schon der 997 GT2 war ein durchaus ernstzunehmender Anwärter auf den Titel „Rakete mit Straßenzulassung“, doch nun schraubt Porsche die Ansprüche nach oben. 620 PS und weniger als 1,4 Tonnen Gesamtgewicht – Houston, we have a lift-off! Mit dem Porsche 997 GT2 RS rollt nicht nur die Krönung der 911-Baureihe zu den Händler, sondern der […]

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Techart 997 Turbo – Leistung satt

Techart 997 Turbo – Leistung satt

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Nachdem auf dem Genfer Salon im März diesen Jahres bereits das Optikpaket für den aktuellen 997 Turbo präsentiert wurde, schiebt Tuner Techart aus Leonberg nun zwei Leistungskits nach. Mit wahlweise 570 oder 620 Rennpferden unter der Motorhaube marschiert der Techart 997 Turbo nun so fix vorwärts, wie es das Designkit vorher bereits versprach. Gegner? Wenige. […]

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9ff DR640 – Turboschnelle Orange

9ff DR640 – Turboschnelle Orange

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In einem kräftigen Orangeton präsentiert der Dortmunder Tuner 9ff sein neues Programm für das Facelift des Porsche 997 Turbo. Der 9ff DR640 bringt, wie der Name sagt, 640 Pferdestärken auf die Straße. Zusätzlich sind Aerodynamikanbauteile erhältlich. Natürlich auch in weniger auffälligen Farben, als dem krassen Turbo-Orange. Zwei kleinere Varianten, DR530 und DR580 genannt, sind unterhalb […]

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Sportec SPR1 R – Wenn Schweizer auf die Piste wollen

Sportec SPR1 R – Wenn Schweizer auf die Piste wollen

Auf Basis des Porsche 997 Turbo entsteht in der Schweiz eine neue rennstreckentaugliche Waffe. 214,5 PS Leistung stehen auf dem Papier. Klingt nach nicht viel? Man sollte vielleicht dazu sagen, dass die Angabe pro Rad gilt, es also insgesamt 858 Rassegäule sind. Den Standardsprint erledigt der Renner in 3 Sekunden, der Vortrieb endet erst jenseits […]

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RUF RGT-8 – Acht Paukenschläge aus Pfaffenhausen

RUF RGT-8 – Acht Paukenschläge aus Pfaffenhausen

Diesmal schlägt’s nicht 13, hier schlägt es genau achtmal. Der kleine Pfaffenhausener Automobilhersteller RUF brachte heimlich, still und leise eine Riesensensation mit zum Genfer Auto-Salon: Eine Porsche 911er Karosserie mit eigens entwickeltem 4,5 Liter V8-Motor. Willkommen im RUF RGT-8 mit 550 PS und 500 Newtonmetern Drehmoment, entworfen von einem ehemaligen DTM- und Formel 1-Motorentechniker. Ja, […]

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