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Cayenne Diesel ab 2009

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Alt 15.04.2009, 09:31   #41 (permalink)
 
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Ort: Ostwestfalen
Beiträge: 1.908
Zitat:
Zitat von Marc W. Beitrag anzeigen
Nein, gefahren noch nicht, allerdings stand ich am Montag neben einem und dieser war akustisch sofort als Diesel identifiziert, wäre mir eindeutig noch zu "dieselig".
Kann man die denn irgendwie erkennen außer am Geräusch?
BMW-7er ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 15.04.2009, 09:37   #42 (permalink)
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Beiträge: 6.886

Status: Völlig verwieselt
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, ist beim Diesel hinten der "Cayenne"-Schriftzug (sofern vorhanden) immer mattschwarz. Keine Ahnung, ob es bei dem Wagen die Option "Schriftzug in Wagenfarbe" nicht gibt.
netburner ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 09:39   #43 (permalink)
 
Mitglied seit: 02.02.2005
Ort: Ostwestfalen
Beiträge: 1.908
Achso, wenn dem so ist habe ich schon ein paar gesehen. Also beim nächsten mal mit dem Finger daraufzeigen und lachen?
BMW-7er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 09:47   #44 (permalink)
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Beiträge: 8.412

Status: es ist vollbracht!
Zitat:
Zitat von netburner Beitrag anzeigen
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, ist beim Diesel hinten der "Cayenne"-Schriftzug (sofern vorhanden) immer mattschwarz. Keine Ahnung, ob es bei dem Wagen die Option "Schriftzug in Wagenfarbe" nicht gibt.
Nein, dieses Indiz reicht nicht aus, der schwarze Schriftzug ist nur Erkennungszeichen aller V6, sowohl Benziner, als auch Diesel. Gemäß dem aktuellen Christopherus gibt es keine optischen Unterscheidungsmerkmale...
Marc W. ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 09:50   #45 (permalink)
IG-Moderator
 
Mitglied seit: 08.01.2006
Ort: Gütersloh
Beiträge: 6.886

Status: Völlig verwieselt
OK, wieder was dazugelernt Also muss man die Dinger wirklich laufen hören, um es sagen zu können.
netburner ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2009, 13:24   #46 (permalink)
MAP
 
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Mitglied seit: 17.06.2009
Ort: Weit, weit weg...
Beiträge: 150

Status: Automobilsalon Genf!
Ich hatte vor kurzem die Gelegenheit mal einen Cayenne Diesel zu fahren. Macht echt Spaß, zieht gut durch und ist bequem zu fahren. Das einzige Manko meiner Meinung nach, ist wiedermal die Tiptronic.
Der Vorteil eines Diesel liegt doch im hohen Drehmoment bei relativ niederiger Drehzahl...beim neuen Cayenne Diesel ist es aber so, dass dieser viel zu schnell (bei beherztem Gas geben auch mal 2 Gänge) runterschaltet, wodurch die Wirkung enorm reduziert wird! Wenn man also überholen will gleicht es schon einem Geschicklichkeitsspiel um zu verhindern das der Drehzahlmesser nicht wieder die 4000er überschreitet.
MAP ist offline   Mit Zitat antworten
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