Thema: Die Zukunft von Opel

Wo ist das Problem? Warum stört Dich die Existenz von Opel?

Es gibt viele Automarken, die mich nicht die Bohne interessieren. Aber deshalb fordere ich doch nicht, die sollen zumachen. Ich kaufe es mir nur einfach nicht.

Gruß,
Markus

Dann könnte man fragen, wann diverse Automarken, die weder begehrenswerte Autos bauen noch wirtschaftliche Höhenflüge erleben, endlich zumachen.

Wenig sinnvolle Fragestellung.

Ratlose Grüße, Hugo.

Zitat von Nub

Wann gibt Opel endlich auf...

Na, spätestens wenn Frankreich Pleite gegangen ist und in Deutschland die Jalousien runtergehen.

Soll heißen: ich verstehe den Anlass der Threaderstellung nicht - habe ich etwas verpaßt?

Habe ich da was verpasst? Wo ist der Aufhänger für dieses Statement oder ist Dir einfach nur langweilig?

Außerdem darf Opel niemals sterben! Ansonsten könnte sich mein Nachbar nicht mehr jedes Jahr einen neuen Vectradingsbums holen

Übrigens: Wann wird Bristol endlich aufgegeben? duckundwech

Unterschätzt nicht die Entwicklungsleistung, die die Rüsselsheimer noch immer für GM machen.

Der Insignia und der Astra sind gerade in China sehr erfolgreich unter der Marke Buick.

Und auch bei der Entwicklung vom Chevrolet Volt / Opel Ampera haben die Rüsselsheimer viel beigetragen.

Opel ist noch immer wertvoll für GM, sonst hätten sie längst zugemacht.

Man darf auch nicht vergessen, dass das große Problem von Opel ist, dass sie ihre Fahrzeuge nur in Europa vermarkten dürfen.

Die ganzen Boom-Märkte (BRIC) verhelfen den Autoherstellern momentan zu tollen Absatzzahlen - nur Opel darf da nicht mitspielen.

Überleg mal wie erfolgreich unsere Autohersteller wären, wenn sie nur in Europa verkaufen dürften...

Zitat von Zeti

Die Nähmaschinen von Opel sollten mal ganz gut gewesen sein.
Vieleicht sind Fahrräder auch noch eine Option für Opel.

CHIO Kartoffelchips sind auch eine sehr erfolgreiche Opel-Gründung (wenngleich nicht mehr der Familie Opel gehörend).

Solche Fragestellungen liebe ich
"Grundlage" für die Eröffnung dieses Threads dürften Berichte in dieser Art sein:
http://de.reuters.com/article/compan...7A902N20111110

Wäre ganz nett, wenn man seine grenzwertigen Aussagen wenigstens mal versuchen würde zu untermauern...