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Todi


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Speedster produktionsstop

Antwort
Alt 30.07.2005, 18:54   #1 (permalink)
 
Mitglied seit: 10.04.2003
Ort: Büren
Beiträge: 1.876
Speedster produktionsstop

Zitat:
Rüsselsheim (ots) -


- Wegbereiter der aktuellen Design-Sprache und ausgeprägter
Fahrdynamik

Der Opel Speedster, 2003 beim Vergleichstest der renommierten
britischen Fachzeitschrift "CAR" Sieger im Kreis von 38
Supersportwagen und damit "Performance Car of the Year", ist jetzt
auf dem Sprung zum Klassiker: Nach knapp fünfjähriger Bauzeit lief
planmäßig am 21. Juli 2005 das letzte Exemplar des
Mittelmotor-Sportwagens vom Band. Seinen Besitzern schenkt der
leistungsstarke Roadster mit dem aus dem Rennwagenbau entlehnten
Chassis unvergleichliche Fahrerlebnisse insbesondere auf
kurvenreichen Straßen. Dabei erfüllte der Speedster für Opel auch die
Mission, den Weg für die neue, progressive Designsprache und die
ausgeprägte Fahrdynamik aktueller Modelle mit zu bereiten.

7.000 Einheiten entstanden seit Produktionsbeginn im September
2000. Doch trotz dieser im Vergleich zu Großenserienfahrzeugen eher
geringen Stückzahl schrieb der puristische Roadster ein Stück
Opel-Geschichte: In Kooperation mit Lotus war der erste Opel mit
Mittelmotor entstanden; Aluminium und Kunststoff dienten als Material
für Chassis und Karosserie. Neben der Technik überzeugte auch die
Formgebung des reinrassigen Sportlers, der anlässlich des Genfer
Automobilsalons 2000 als erstes Open-Air-Modell von Opel den Titel
"Cabrio des Jahres" erhielt.

Der Charakter des Speedster hat es auch Hans H. Demant,
Vorstandvorsitzender der Adam Opel AG und GME Vice President
Engineering, besonders angetan: "Der Speedster ist das sportlichste
Opel-Serienfahrzeug aller Zeiten. Gleichzeitig passte er mit seiner
Design-Sprache und seiner Fahrdynamik gut in unsere Modellfamilie."
Und der leidenschaftliche Hobby-Rennfahrer fügt hinzu: "Opel wird für
echte Auto-Enthusiasten auch künftig solche aufregenden und
emotionalen Nischenprodukte anbieten."

Know-how-Synthese von Opel und Lotus Engineering

Die sportlichen Gene waren dem Speedster in die Wiege gelegt: Er
entstand in enger Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren des
Internationalen Technischen Entwicklungs-Zentrums (ITEZ) in
Rüsselsheim und den erfahrenen Spezialisten des britischen
Sportwagen-Herstellers Lotus Cars in Hethel/England - also dort, wo
beispielsweise auch der Lotus Elise das Licht der Welt erblickte. Als
kompromissloser Zweisitzer bietet der Speedster alles, was ein
Sportwagen braucht. Oder anders formuliert: Auf überflüssige Details
wurde zugunsten maximaler Fahrfreude verzichtet. Hinzu kommt: Der
Speedster trägt die Grundzüge des dynamischen, expressiven
Opel-Designs, das den Erfolg von Astra, Vectra, Zafira und Co.
mitbegründet. Und er bietet ein Fahrerlebnis, das als Vorbild für die
kommenden OPC-Hochleistungsvarianten (Opel Performance Center) von
Astra und Zafira dient.

Als der rund 850 Kilogramm leichte Speedster Anfang 2001 auf den
europäischen Markt kam, diente ihm ein neu entwickelter 2.2
ECOTEC-Vierzylinder-Motor aus Aluminium als Antrieb. Das moderne
Vierventil-Aggregat verfügt über eine Leistung von 108 kW/147 PS.
Damit erreicht der Speedster eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 220
km/h und beschleunigt von Null auf Tempo 100 in weniger als sechs
Sekunden. Im Frühjahr 2003 trat der leichtgewichtige Sportler in
einer neuen Hochleistungsversion an - als Speedster Turbo mit einem
147 kW/ 200 PS starken 2,0-Liter-ECOTEC-Turbotriebwerk. Damit
erreicht der Mittelmotor-Roadster Fahrleistungen, die auf
Supersportwagen-Niveau liegen: von Null auf Tempo 100 in 4,9
Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 243 km/h.


immerhin gibts dann doch nich so viele von,und später gibts auch sicher noch nen guten gebrauchten für mich
#kingkarl ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 30.07.2005, 20:15   #2 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.07.2002
Beiträge: 5.224
hoffen wir, dass es irgendwann einen ähnlichen nachfolger geben wird. ohne elise und speedster würde etwas fehlen.

schade nur, dass kein opel-händler fähig war ein testfahrzeug aufzutreiben...
naethu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 20:26   #3 (permalink)
 
Mitglied seit: 10.07.2003
Ort: OAL
Beiträge: 3.384

Status: Vin Biodiesel
Zitat:
Zitat von naethu
hoffen wir, dass es irgendwann einen ähnlichen nachfolger geben wird. ohne elise und speedster würde etwas fehlen.

schade nur, dass kein opel-händler fähig war ein testfahrzeug aufzutreiben...
Dem Ersten Stimme ich zu, da man wohl mit fast keinem Auto so gut durch die Kurven räubern kann.

Zum Zweiteren kann ich leider noch nichts sagen, ist aber in Arbeit...
Vielleicht klappts bei mir geschmierter.


M5
BMW-M5 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 20:56   #4 (permalink)
 
Mitglied seit: 15.12.2003
Ort: Berlin
Beiträge: 771
Zitat:
Zitat von naethu
hoffen wir, dass es irgendwann einen ähnlichen nachfolger geben wird. ohne elise und speedster würde etwas fehlen.
Hallo,
wäre der hier für dich evl. ein ähnlicher Nachfolger?







Gruß Hendrik
HSCOOL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 22:51   #5 (permalink)
Certified Owner
VIP Member
 
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Mitglied seit: 01.11.2004
Ort: München/Sonthofen
Beiträge: 2.505

Status: Was nehme ich denn?
Zitat:
Zitat von #kingkarl


immerhin gibts dann doch nich so viele von,und später gibts auch sicher noch nen guten gebrauchten für mich
Da drücke ich Dir aber ganz fest die Daumen. Ich bin sicher, daß Du genau so viel Spaß damit hast wie MikeMuc.
Bin auf den Neuen gespannt. Aber so wird er nicht mehr!?
K-L-M

Geändert von K-L-M (30.07.2005 um 23:02 Uhr)
K-L-M ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 09:14   #6 (permalink)
 
Mitglied seit: 10.04.2003
Ort: Büren
Beiträge: 1.876
denke kaum da dieser neue opel gt ein nachfolger des speedsters wird...allein schon der Mittelmotor wird fehlen
und das gewicht wird sicherlich auch nicht unter 1200 kg liegen.es wird allen möglichen komfort-krams drin geben,den es im speedster nicht gab (servolekung,esp,KLIMA ) .ich seh diese helferleinm vielleicht nicht als schlecht an,aber sie passen einfach nicht zum konzept.

der speedster wird denke ich zum klassiker,so was wird es von opel wohl nie wieder geben.

also sparen,2 kaufen,einen zum fahren,einen zum sammeln ;)
#kingkarl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 09:39   #7 (permalink)
Moderator
 
Benutzerbild von CountachQV
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 06.12.2001
Ort: Schweiz
Beiträge: 11.682
Zitat:
Zitat von HSCOOL
Hallo,
wäre der hier für dich evl. ein ähnlicher Nachfolger?







Gruß Hendrik

Naja, nach dem Lotus Elise Abklatsch nun eine MX-5 Kopie, bringt Opel auch mal was eigenes zustande
CountachQV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 11:45   #8 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.07.2002
Beiträge: 5.224
genau das ist der springende punkt. ein roadster, à la mx-5, ist sicherlich ein toller opel, der ich vielleicht auch kaufen würde, ein speedster bzw. ein elise wird er aber nie sein. es fehlt sowohl das know-how als auch die vorhandenen technischen komponenten.

nun gibt es eigentlich nur noch die elise und die lotus seven-kopien in dieser kategorie.
naethu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 12:02   #9 (permalink)
 
Mitglied seit: 10.04.2003
Ort: nicht weit vom Nürburgring
Beiträge: 475
Zitat:
Zitat von naethu
es fehlt sowohl das know-how als auch die vorhandenen technischen komponenten.

Ich denke, das Know-How ist nicht das Problem, es wird wohl eher am firmenpolitischen Willen scheitern, einen echten Speedster-Nachfolger zu bauen.
Am Know-How dürfte es bei den wenigsten Firmen scheitern, schliesslich kochen ja alle nur mit Wasser.
tomato ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2005, 17:46   #10 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.07.2002
Beiträge: 5.224
Zitat:
Zitat von tomato
Am Know-How dürfte es bei den wenigsten Firmen scheitern, schliesslich kochen ja alle nur mit Wasser.
da gebe ich dir recht. jedoch müsste dieses know-how eingekauft oder entwickelt werden. ich denke z.b. auch an die produktion eines solchen spezialfahrzeugs. bis auf den motor ist der speedster, schwarz/weiss gesehen, ja gar kein opel.
naethu ist offline   Mit Zitat antworten
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