Golf VII kommt auch dieses Jahr. Insofern abwarten bis beide auf dem Markt sind.
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Golf VII kommt auch dieses Jahr. Insofern abwarten bis beide auf dem Markt sind.
Die Studie ist speziell im Schweller und Frontschürzen-Bereich sehr spektakulär und wahrscheinlich auch maßgeblich dadurch piffig/sportiv. Beide Design-Elemente sind so aber niemals Großserien-tauglich, insofern konnte man schon vorher absehen, daß diese entfallen und dadurch die Gesamtoptik biederer wird.
@JoeFerrari: Der Golf VII wird besonders spannend, die VAG dort auch seinen neue "MQB-Platform einsetzt" dessen Premiere ist im neuen A3 statt findet. Was es es damit auf sich hat: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...b-4367514.html
@Hugo: netburner hat ja schon einiges geschrieben, was ich ziemlich ähnlich sehe. Ich stimme dir aber auch zu, dass auch immer noch langjährige Mercedes Kunden gibt die A-/B-Klasse "ablehnen". Ich mag ja auch lieber die klassischen Mercedes Formen. Der Wagen kommt aber aus einer Zeit in der man Hersteller-übergreifend ziemlich experimentierfreudig neue Modelle auf den Markt brachte, zu denen ich auch einen Audi A2 zähle. Den A2 verstanden ja auch viele Leute nicht.
Eben. Rentnerauto-Image.Zitat von netburner
Weder arrogant noch hochnäsig.
Aber ich besitze keine Mercedes-Brille.
Ich denke, daß eher die A-Klasse mit dem Golf zu vegleichen ist.Über die Optik kann man sich streiten, aber wenn es um die Frage geht, ob momentan B-Klasse oder Golf das bessere Auto sind, da würde ich sagen wird es in fast jeder Hinsicht eng für den Golf. Im Zweifel vielleicht mal vergleichend probefahren anstatt zu philosophieren.
Und die jetzt gerade abgelöste A-Klasse bin ich mehrfach gefahren und fand sie ganz fürchterlich, sowohl von der Sitzposition, dem Fahrgefühl und der Anmutung her.
Und die Kundenstruktur scheint mir aus meien Beobachtungen heraus nicht eben jugendlich zu sein...
Niedersächsische Grüße, Hugo.
Übrigens, sofern von Interesse, die Termine zur neuen A-Klasse:
Weltpremiere: 6. März, 1. Pressetag Autosalon Genf
Verkaufsfreigabe: 15. Juni
Präsentation bei den Händlern: 15. September
@Felix: Jepp, auf die Auswirkungen des MQB auf Modellvielfalt, aber auch Fahreigenschaften bin ich auch gespannt. Der "alte" Golf war leider kofferraumtechnisch etwas zu klein, als dass er bei mir gegen den DS4 noch eine Chance gehabt hätte. Aber wer weiss wie dass beim nächten Duell in 35 Monaten ausschaut.
Der neue A3 schaut halt wieder fast so aus wie der alte und die meisten anderen Audis. Perfekt, teuer und irgendwie langweiligMomentan gefallen mir die Gölfe besser.
Die neue A-Klasse könnte aber eine gewisse Alternative darstellen - solange man vermutlich nicht wieder in die Preisliste schaut.
Die alte B-Klasse hatte ich auch mal spasseshalber als 200CDI konfiguriert. Ging preislich aber gar nicht was da als LP rauskam.
Von der alten A- und B-Klasse ist hier ja nicht die Rede. Jeder hier weiß daß das für die Preisklasse nicht gerade die Spitze der Automobilbaukunst ist. Vergangenheitsbewältigung ist ja ganz nett, aber sie sollte nicht dazu dienen die Nachfolger zu bewerten.
Beim Golf gibt es alles vom normalen Golf über den Golf Plus zum Golf Variant. Und die neue B-Klasse hat mit der alten nichts mehr zu tun. Fahrgefühl und Materialanmutung sind eine andere Welt. Nur die B-Klasse mit Sportfahrwerk, die erinnert noch ein wenig an die alte B-Klasse.
Heute Abend ist die offizielle Premiere. Aber hier schon mal die ersten Bilder vorab.
A 250 mit Sportpaket
A 180 CDI in "Südseeblau metallic"
Das Motorenangebot wir zu Beginn so ausschauen:
Als Diesel (OM651) mit 1,8 bzw. 2,1 Liter Hubraum:
A 180 CDI BlueEFFICIENCY (109 PS)
A 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 PS)
A 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 PS)
Zudem als Benziner (M270) mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum:
A 160 BlueEFFICIENCY (122 PS)
A 180 BlueEFFICIENCY (156 PS)
A 250 BlueEFFICIENCY (211 PS)
Die beiden Spitzenmodelle A 220 CDI und A 250 werden serienmäßig mit dem 7G-DCT Automatikgetriebe ausgestattet sein.
Quelle: http://blog.mercedes-benz-passion.co...09-bis-211-ps/
Grüße,
Felix
ich bin mal gespannt, ob das Problem mit dem Rost angegangen worden ist. Sehen wir aber erst in 5 Jahren......
Schick, auch wenn er mir wie im 1. Beitrag gezeigt noch besser gefallen würde.
Von hinten erinnert er mich spontan an Citroen.
