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  1. #1

    ESP, ABS, BAS... abschalten!

    im amerikanischen "Car and Driver Magazine" habe ich jetzt hier:
    http://www.caranddriver.com/article....&page_number=2

    folgendes gelesen:
    Here's how. To start, turn the ignition key to the first accessory position, making sure the dash display shows the odometer. The SRS airbag light should be on. Press the trip odometer reset button three times rapidly before it goes off. If you do this right, a screen will appear showing a voltmeter. Then press the "up" arrow on the left side of the wheel twice to take you to the "ESP dynamometer test" screen. Using the plus (+) button on the right side of the wheel, select "on." And then start the car. Warnings will appear informing you that the ESP, ABS , and BAS (brake assist) aids are now turned off and you're on your own.

    If you did it right, you've put the car in a mode intended for diagnostic testing on a rolling dynamometer—all electronic supervision is unplugged. Unhindered by techno-aids, the SLK's grip on the skidpad improved by 0.03 g compared with simply hitting the ESP switch on the dash. To return all the safety technology, scroll back to the dyno test screen and select "w/t. 15 off" with the minus (-) button. Shutting off all the electronic aids isn't easy, and that should tell you something. Owners are not generally privy to the dynamometer mode; therefore, we will continue to publish test numbers attained with the dashboard ESP switch turned off. We just thought you'd want to know.
    mir war dieses comando bislang nicht bekannt, evtl könnte mal jemand mit neuerem mercedes dies ausprobieren und bestätigen?

    grüße,
    Felix

  2. #2
    Es funktioniert!
    (SL R230)

  3. #3
    Hi,

    also bei meinem funktioniert das nicht, oder muss mann wirklich den Schlüssel benutzen???
    Ich habe es mit Keylessgo probiert.

    Zündung auf Stufe 1 SRS Lampe ging an und dann habe ich 3 mal kurz hintereinander auf die Tageskilometertaste gedrückt und das alles während SRS leuchtete. Habe auch versucht länger zu drücken und alle möglichen Variationen, leider vergebens.

    Gruß
    SlyStyle

  4. #4
    laut mehreren membern aus dem mbworld-forum funktioniert es auch beim E55. es wurde auch gleich eine leistungs-messung durchgeführt. ergebnis für den E55K waren 410ps (am rad) rechnet man 18% verlust durch getriebe und antriebsstrang hinzu kommt man auf sehr realistische werte für den V8-Kompressor.

  5. #5
    warum geht das bei mir nicht

    Kann mir da nicht mal jemand helfen oder sagen was ich falsch gemacht habe?!?!?

    Danke vorab

    Gruß
    SlyStyle

  6. #6
    @ SlyStyle:
    Hab's auch mit Keyless-Go versucht - es klappt.
    Die Nebenwirkungen inkl. Erlöschen der Betriebserlaubnis sollten aber klar sein.

  7. #7
    @ Cessna:

    Warum erlöscht die Betriebserlaubnis?Weil es nur ein Test- Mode ist?Die Autos vor ein "paar" Jahren kamen doch auch allesamt ohne diese Spielereien aus...

  8. #8
    wenn dein auto mit ABS verkauft wird, darfst du es nicht einfach abschalten oder rausbauen.

    ist das gleiche wenn ich mein airbag-lenkrad gegen ein mini-ding ohne luftsack tauschen würde, da erlischt auch die betriebserlaubnis.

  9. #9
    Hi!

    also bei mir gehts auch net....

    Gruß,

    Nico

  10. #10
    Hab's auch mit Keyless-Go versucht - es klappt.
    Die Nebenwirkungen inkl. Erlöschen der Betriebserlaubnis sollten aber klar sein.
    Also entweder stimmt dann bei mir etwas nicht, oder ich bin zu d..f

    Also nochmal bitte für mich dullen.

    So habe ich es gemacht.
    1. Zündung Pos. 1 SRS geht an. Links stehen die Tages- und Gesamt Kilometerzahl und rechts die Aussentemperatur, dann Zündung ganz aus.
    2. Zündung position 1 - SRS Lampe geht an
    3. Wärend SRS Lampe leuchtet 3 mal hintereinander zügig die Resettaste am Kombi drücken.

    Leider passiert da bei mir nichts.

    Will ich auch können

    Gruß
    SlyStyle

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