
YES Young Engineer Sportscar
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Eingetragen von Bodania, 31.08.2009 21:57 Uhr Letzte Überarbeitung von netburner, 29.09.2009 11:16 Uhr | | Hersteller und Modell | | Herstellerfirma: | Funke & Will AG | | Modell oder Typ: | Yes 3.2 | | Karosserieformen: | Cabriolet | | Hersteller Kontaktdaten: | Funke & Will AG ist seit Februar 2009 insolvent und wird abgewickelt. | | Motor | | Zylinderanzahl und -art: | VR6 | | Aufladung: | Turbo | | Hubraum (in cm³): | 3.2 | | Kraftstoffart: | Benzin | | Pro: | + Kleinserie aus Deutschland + Motor und Getriebe aus dem VW-Konzern + Chassis aus Aluprofilen | | Contra: | - Exot - teuer - kein gescheites Verdeck - Ersatzteilsituation und Nachschub unklar | | Designer: | Oliver Schweizer | Die YES gehen auf eine Diplomarbeit der beiden Studenten Philipp Will und Herbert Funke an der FH Köln zurück.
Mit Unterstützung durch das Land Sachsen etc. siedelten sie den Betrieb auf dem ehemaligen Sowjetflugplatz Grossenhain (bei Dresden) an und bauten einen alten Hangar für ihre Bedürfnisse um.
Die Produktion kam nie so richtig auf die Reihe, Zulassungshürden z.B. in der Schweiz wurden nicht energisch genug angepackt, im Frühjahr 2009 kam das Aus und die Insolvenz, nachdem noch unter Beteiligung der BMT eine Verlagerung nach Thüringen proklamiert wurde.
Google und Wikipedia ergänzen die Infos, sobald mehr über den Käufer der
Yes-Reste bekannt ist, wird berichtet. | |
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