Als Evolutionsstufe des Porsche 911 (993) GT1 wurde für die Rennsaison 1997 der 911 GT1 Evo mit optischen Anleihen beim 996 vorgestellt.
Für die Rennteams in der FIA GT gab es Umbaukits oder die Möglichkeit, ein neu aufgebautes Rennauto zu kaufen.

Für gut betuchte Kunden stellte der GT1 die Speerspitze des Porsche-Modellprogramms dar. Streng genommen hätte Porsche 23 Stück von diesem Fahrzeugtyp herstellen müssen. Bis heute sind aber nur 19 bekannt geworden.

Die Rennsaison 1998 brachte die völlige Neuentwicklung des Porsche 911 (996) GT1/98 auf die Rennpisten.