Die meisten kennen den Lancia 037 durch den Rallye Sport. Als letztes heckangetriebenes Fahrzeug konnte er 1983 die Konstrukteursweltmeisterschaft gewinnen. Walter Röhrl und sein Teamkollege Markku Alèn erreichten Platz 2 und 3 in der Fahrerwertung.

Doch auch für den regulären Straßenverkehr wurden einige Exemplare aufgelegt, die jedoch zum größten Teil in Sammlergaragen verschwanden.

Entwicklungsbeginn war im Juli 1980, der erste einsatzbereite Prototyp wurde im Dezember des gleichen Jahres vorgestellt.
Der Mittelmotor, dessen Basis aus dem Fiat 131 Mirafiori Abarth stammt erreicht 205 PS. In der Rennvariante konnten durch einen Roots-Kompressor 310 PS mobilisiert werden.
Durch ein ZF 5-Gang-Getriebe konnten 220 km/h erreicht werden.

Walter Röhrl bezeichnete das Fahrzeug rückblickend als "das beste Rallye-Auto aller Zeiten"