Allgemeines

Mit dem BMW E46 M3 kam im Jahr 2000 die dritte Generation des Topmodells nach dem E30 und dem E36 auf den Markt. Der nur als Coupé und Cabrio gebaute Sportwagen übertraf mit einer Literleistung von 105,7 PS/l das Vorgängermodell um 22 PS und konnte trotz gestiegenem Leergewicht dieses in jeder Disziplin in die Schranken verweisen. Die maximale Leistung gab der als Hochdrechzahlmotor konzipierte Reihensechszylinder erst bei 7900 Umdrehungen/min ab. Intern S54B32 genannt, verfügte der 212 kg schwere Motor über Einzeldrosselklappen und Doppel-Vanos.
Äußerlich unterschied sich der M3 von seinen zivileren Brüdern durch eine andere Frontschürze, eine Powerdome genannte Wölbung auf der Motorhaube, andere Außenspiegel, breitere Kotflügel mit Entlüftungen (sog. Kiemen) vorn sowie die mit dem Z3 M roadster eingeführte, typische, vierrohrige Auspuffanlage.
Mit dem neuen Modell stellte die M GmbH auch die zweite Generation des Sequentiellen M Getriebes (SMG) vor, dass in seiner sechsten und schnellsten Schaltstufe einen Gangwechsel innerhalb von 80 ms bewerkstelligen konnte. Mit Hilfe der Lauch-Control Funktion und des bis zu 100% sperrenden, variablen Hinterachsdifferenzials konnte der M3 in 5,2 s auf 100 km/h beschleunigt werden.


Technische Daten (sofern nicht bereits rechts angegeben)

- Zuladung: 505 kg
- Zulässige Achslast vorn/hinten: 970 kg / 1.140 kg
- Zulässige Dachlast: 75 kg
- Beschleunigung 0–1000 m: 24,2 s
- Elastizität 80–120 km/h im IV. Gang: 5,3 s
- Hub/Bohrung: 91 mm / 87 mm
- Nennleistung/Nenndrehzahl: 252 kW (343 PS) / 7900 /min
- Max. Drehmoment/Drehzahl: 365 Nm / 4900 /min
- Verdichtung: 11,5:1
- Batteriekapazität: 70 Ah
- Generatorleistung: 120 A /1.680 W
- Höhe: 1.383 mm
- Breite (über alles): 1.780 mm (1.924 mm)
- Länge: 4.492 mm
- Radstand: 2.731 mm
- Spurweite vorn/hinten: 1.508 mm / 1.525 mm
- Innenbreite vorn/hinten: 1.447 mm / 1.402 mm
- Sitzhöhe vorn/hinten: 953 mm / 926 mm

Supertest

- Rundenzeit Nordschleife: 8.22 min
- Rundenzeit Hockenheim: 1:16,3 min (Rundenzeit mit neuerem Modell aktualisiert)
- Querbeschleunigung: 1,1 g
- Slalom 36 m: 123 km/h
- ISO Ausweichtest: 136 km/h

Quelle: Sport Auto 12/2000


Serienausstattung 2004

- Fahrer- und Beifahrerairbag
- ITS Kopfairbag für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- ABS
- ASC+T
- Compoundscheiben, rundum, innenbelüftet, gelocht
- Cornering Brake Control
- Dynamische Bremsen Control
- dritte Bremsleuchte
- Center-Lock-Schalter
- Dritte Kopfstütze im Fond inkl. Dreipunkt-Automatikgurt
- DSC
- M Außenspiegel, beheizt, in Wagenfarbe
- M Innenspiegel, automatisch abblendend
- M Mobility-System
- Nebelscheinwerfer
- Parkierschutz durch seitlich herumgezogene Kunststoffstoßfänger und Seitenschutzleisten
- Reifen Pannen Anzeige (RPA)
- Sicherheitsbatterieklemme
- Automatik-Sicherheitsgurte vorn mit pyrotechnischem Gurtstrammer, Gurtkraftbegrenzer und Gurtklemmer
- Ergonomisches Gurtsystem im Fond mit Dreipunkt-Gurten für alle Sitzplätze
- Manuelle Gurtpunkthöhenverstellung an der B-Säule
- Verformungszonen vorn und hinten, Türverstärkungen aus Aluminium, Stoßfänger bis 4 km/h Aufprallgeschwindigkeit reversibel
- Zentralverriegelung mit elektronischerWegfahrsperre (EWS), Crash-Sensor; Tankklappe integriert in Zentralverriegelung
- Zweistufige Bremsleuchten
- 6-Zylinder-Reihenmotor mit 4-Ventil-Technik, Einzeldrosselklappen mit elektronischer Drosselklappenregelung (EDR)
- Abgasanlage, zweiflutig, mit zweifachem Doppelendrohr, verchromt
- Digitale Motor Elektronik (DME)
- Dreiwegekatalysator, beheizte Lambdasonde, Aktivkohlefilter, gesteuerte Tankentlüftung
- Leichtmetallzylinderkopf
- M Doppel-VANOS
- On-Board-Diagnose
- Zündverteilung ruhend
- Zylinderselektive Klopfregelung
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fahrwerk mitM spezifischerAbstimmung (Sportfahrwerk)
- Leichtbau-Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse mit Aluminium-Querlenker
- Leichtbau-Zentrallenker-Hinterachse
- Variable M Differenzialsperre (bis 100 %)
- Stabilisator vorn und hinten
- Zweimassen-Schwungrad
- Auflicht (Nachtdesign)
- Ausstellfenster hinten, elektrisch
- Außentemperaturanzeige mit akustischerWarnung bei + 3 °C
- Bordcomputer
- Car/KeyMemory
- Check-Control
- Digitaluhr
- Doppeltonfanfare
- Drehzahlmesser mit variablem Vorwarnfeld, inkl. integrierter Öltemperaturanzeige
- Fensterheber elektrisch, mit Mautschaltung „Auf-Zu“ vorn, Einklemmschutz und Komfortschließung
- Follow-me-Home-Schaltung
- Handschuhfach beleuchtet, abschließbar
- Innenlichtautomatik mit „weicher“ Ein-/Aus-Schaltung
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Kindersitzbefestigung ISOFIX
- Klimaautomatik (inkl. AUC)
- M Lederlenkrad mit Multifunktion
- Leuchtweitenregulierung, elektrisch verstellbar
- „LICHT-AN“-Warnung
- Nichtraucherpaket
- Stoff-/Leder-Kombination
- Service Intervall Anzeige als Restkilometeranzeige im Display
- M Sportsitze mit elektrischer Höhen- und Längsverstellung, Fahrersitz inkl. Neigungsverstellung und Memory-Funktion
- Warndreieck und Verbandskasten
- Werkzeug im Gepäckraumdeckel
- Einstiegsabdeckung mit Chromeinlage
- Funkfernbedienung, Schlüssel mit automatisch wieder aufladbarem Akku
- M Heckspoiler
- BMWM Leichtmetallräder Doppelspeiche 67, 18 Zoll
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Wärmeschutzglas rundum, grün, mit Verbundglas-Frontscheibe
- Waschdüsen-Heizung
- Weiße Blinkleuchten

Quelle: BMW Katalog


Sonderausstattungen (2004, Auszug)
- Alarmanlage: 430 €
- Sequenzielles M Getriebe: 3.200 €
- Heckspoiler, M: 620 €
- Metallic-Lackierung: 670 €
- Navigationssystem Business: 2.150 €
- Navigationssystem Professional: 3.170 €
- Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth: 3.720 €
- Park Distance Control: 400 €
- Sportive – M Textur Alcantara / Leder Nappa: 500 €
- Spirit – Leder Nappa: 1.590 €
- Radio BMW Business: 650 €
- Radio BMW Professional: 1.000 €
- HiFi Lautsprechersystem: 520 €
- HiFi Lautsprechersystem harman/kardon: 770 €
- Leichtmetallräder M, 19 Zoll, Doppelspeiche 67, poliert und geschmiedet: 1.600 €
- Lehnenbreitenverstellung, elektrisch: 650 €
- Handyvorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle: 1.000 €
- Xenon-Licht, Bi-Xenon für Abblend- und Fernlicht: 790 €

Quelle: BMW Katalog