Nachdem im Jahr 2002 der Aston Martin DB7 Zagato vorgestellt worden war und alle 99 Fahrzeuge sehr schnell verkauft waren, entwickelte man bei Aston Martin und Zagato den Plan, ein Fahrzeug speziell für einen kleinen Markt zu bauen: die amerikanischen "Sunshine-states" Florida und Kalifornien.
Heraus kam der "American Roadster 1", in der Fahrzeugbezeichnung abgekürzt zu "AR1". Dieses Fahrzeug besitzt keinerlei Verdeck.
Wie auch beim Zagato Coupé entstanden vom DB AR1 genau 99 Exemplare, hauptsächlich für den Export in die USA. Einige wenige Fahrzeuge wurden innerhalb Europas verkauft. Wahre Raritäten sind die zwei gebauten Rechtslenker-Modelle, von denen einer der im Werk verbliebene Prototyp ist.

Der DB AR1 erhielt, wie vorher schon der DB7 Zagato, die Technik vom DB7 GT, also den 6-Liter-V12 mit 324 KW/440 PS und das manuelle Sechsgang-Getriebe, allerdings auf Wunsch auch eine Fünfgang-Touchtronic, die häufiger bestellt wurde, obwohl der Wagen so nur 265 km/h schnell war.