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Todi


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Vorderreifen für Diablo nicht mehr lieferbar

Antwort
Alt 23.01.2010, 19:51   #21 (permalink)
 
Benutzerbild von Stig
 
Mitglied seit: 26.10.2006
Ort: Schweiz
Beiträge: 542
Zitat:
Zitat von Heka Beitrag anzeigen
Ich will das Auto in dem Originalzustand bewahren in dem es das Werk verlassen hat
Geht mir auch so!!!

Stig ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 23.01.2010, 20:17   #22 (permalink)
 
Mitglied seit: 01.02.2006
Beiträge: 603
Dann versuch es dochmal im Ausland. Irgendeiner wird sicher die Reifen im Lager haben. Vielleicht Lamborghini Service Points direkt anrufen.
tap333 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 23:59   #23 (permalink)
 
Mitglied seit: 13.12.2002
Beiträge: 681
Zitat:
Zitat von countach2v Beitrag anzeigen
Ich bin auch kein Freund von Bastelbuden.Wichtig ist nur,das man die Originalteile aufbewahrt und man ohne Probleme zurückrüsten kann.
Meine Capristoanlage ist nicht jedermanns Sache,aber mir gefällt sie.
Die Originalanlage anbauen dauert ein Tag
Du hast eine Capristoanlage für den Countach?????
Fotos???
sound???

Ich will mir auch eine Anlage von Toni bauen lassen... Bin leider voll im Stress hab aber die Anlage genau im Kopf wie sie sein muss. Werde zu gegebener Zeit mit Toni Kontakt aufnehmen....



@ Heka

kauf Dir doch die Felgen von 6.0.....18"
Problem gelöst....Sehen Klasse aus und sind um Welten leichter als die 17"

@QV
Hab mir für die Vorderachse Michelin 225/50R15 Pilot Sport Cup FSL gekauft. (Rennreifen mit Strassenzulassung)
Hat ein geiles Profil...Profil???? Der ist flaaaaaachhhh....
Mal sehen wie lange der hält...
Das Fahrverhalten ist um welten besser...Tut am Countach gut, mehr Grip auf der Vorderachse....
Mr.lambo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 10:13   #24 (permalink)
 
Mitglied seit: 08.01.2010
Beiträge: 80
Zitat:
Zitat von Mr.lambo Beitrag anzeigen
@ Heka

kauf Dir doch die Felgen von 6.0.....18"
Problem gelöst....Sehen Klasse aus und sind um Welten leichter als die 17"
Bevor ich 8000 Euro für Felgen und Reifen des 6.0 ausgeben würde,
was dann ja wiederum nicht original ist,
zahle ich lieber einen satten Aufpreis für die Vorderreifen .

Die Felgen vom 6.0 könnten allenfalls eine Zwischenlösung sein, um meine originalen aufbereiten zu lassen.

Ich werde auf jedenfall nichts unversucht lassen,
dass die Produktion wieder aufgenommen wird.
Heka ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 11:53   #25 (permalink)
 
Benutzerbild von Stig
 
Mitglied seit: 26.10.2006
Ort: Schweiz
Beiträge: 542
Wenn andere Felgen, dann würd ich höchstens die vom VT MY1999 drauf machen:


Die sehen dem wunderschönen Original noch am änlichsten. Die gibts in 8.5 x 18 und 13 x 18, es wurden Reifen in 235/35 ZR 18 und 335/35 ZR 18 montiert.

Ist der Abrollumfang denn bei dieser Dimmension identisch? Das VT-System des 99er ist ja das selbe.
Stig ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 11:59   #26 (permalink)
 
Mitglied seit: 08.01.2010
Beiträge: 80
Zitat:
Zitat von Stig Beitrag anzeigen


Ist der Abrollumfang denn bei dieser Dimmension identisch? Das VT-System des 99er ist ja das selbe.
ja das würde technisch passen, wurde mir so auch vom Werk empfohlen.


Edit: Und dafür sind bei Pirelli auch Reifen erhältlich
Heka ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 12:13   #27 (permalink)
 
Benutzerbild von Stig
 
Mitglied seit: 26.10.2006
Ort: Schweiz
Beiträge: 542
Die Frage stellt sich jetzt aber: Sind die 99er-VT Felgen denn noch erhältlich?
Stig ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 12:31   #28 (permalink)
 
Mitglied seit: 08.01.2010
Beiträge: 80
Zitat:
Zitat von Stig Beitrag anzeigen
Die Frage stellt sich jetzt aber: Sind die 99er-VT Felgen denn noch erhältlich?
ja , kosten um die 6000 Euro + Mehrwertsteuer. Ich habe einen Satz angeboten bekommen, werde ihn mir wohl oder übel kaufen müssen.


Möchte dieses jahr ja gerne fahren

somit erhöht sich der Kaufpreis + grosser Service + Neulackierung + sonstiges/Felgen/Reifen

um ca. 30 %

Hinterher für die Gesamtkosten absolut unverkäuflich, wenn ich den Markt für die Diablos so sehe.

Werde nach Abschluss aller Arbeiten gerne einen Bericht mit einer Fotodokumentation einstellen über Alterungsschäden, Problemzonen auf die beim Kauf geachtet werden sollten.
Heka ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 12:49   #29 (permalink)
 
Benutzerbild von Stig
 
Mitglied seit: 26.10.2006
Ort: Schweiz
Beiträge: 542
Mich wundert, dass bei diesem Problem das Werk nicht Einfluss nimmt, vorallem weil es dem Werk ja ein bekanntes Problem ist. Immerhin sind ja über 500 Fahrzeuge davon betroffen.

Wäre es nicht sinnvoller, wenn wir VT-Typen uns hier zusammenschliessen und über das Lamborghini-Werk bei Pirelli Druck machen?
Stig ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2010, 12:53   #30 (permalink)
 
Mitglied seit: 08.01.2010
Beiträge: 80
Zitat:
Zitat von Stig Beitrag anzeigen
Mich wundert, dass bei diesem Problem das Werk nicht Einfluss nimmt, vorallem weil es dem Werk ja ein bekanntes Problem ist. Immerhin sind ja über 500 Fahrzeuge davon betroffen.

Wäre es nicht sinnvoller, wenn wir VT-Typen uns hier zusammenschliessen und über das Lamborghini-Werk bei Pirelli Druck machen?

Das war ja auch meine Absicht
je mehr publiziert wird, desto grösser die Wahrscheinlichkeit etwas zu erreichen

Ich werde Montag schriftlich mit Lamborghini SPA Kontakt aufnehmen und auch mit Pirelli Deutschland/Italien
Heka ist offline   Mit Zitat antworten
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