Kennt jemand diesen Diablo VT (silber) im Autosalon Singen?

Unglaublich! Billiger wird es wohl nie mehr einen geben...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

Hmm den Bartels kenn ich recht gut, is ein grosser Audihändler und die Sportwägen ist ein Hobbie vom el Cheffe himself. Ich kann ihn nur empfehlen, ein seriöses Unternehmen

Nichts desto trotz hat der Wagen keine nachvollziehbare Historie und ebenfalls kein Scheckheft, womit ich von dem Angebot die Finger lassen würde.

Mit freundlichen Grüßen

Sehe ich ganz anders! - Eine Bordmappe bekomme ich bei Ebay. Eine Historie kann ich erzählen. Und ein Scheckheft - wenn gewünscht auch mit Stempeln - gibt es auch im Netz. Auf das alles hat der Verkäufer aber verzichtet und geht lieber mit dem Preis runter. Finde ich ehrlich, seriös und vertrauenserweckend.

Wenn man Bordmappen, Stempelchen und Geschichten hören möchte, dann muß man eben 25.000 Mücken mehr auf den Tisch legen. Oder man nimmt das eingesparte Geld und gibt es im Laufe der Jahre für den Service aus.

Weiterhin müssen Farzeuge der Wüstensöhne nicht immer grundsätzlich schlecht und versandet sein. Manchmal stehen sie über Jahrzehnte hinweg einfach nur in einer Sammlung neben 50 anderen Exoten. Irgendwann hat der Fuhrparkleiter vielleicht mal die Unterlagen versaubeutelt. Und irgendwann wird der Wagen wegen Platzmangel auch mal wieder verkauft. Und zwar oftmals supergünstig, da Geld ja eh keine Rolle spielt. Da stoßen pfiffige Händler zu und man kann Schnäppchen machen. Man kann aber auch beim Offiziellen für so richtig überteuert kaufen.

Wenn dieser 6.0 ein wirklich ehrliches Fahrzeug ist, dann ist´s ein echter Schnapper ... auch ohne Bücher und Stempel!

Sorry, aber das ist doch Quatsch ! Eine nachvollziehbare Historie besteht eben nicht nur aus "Geschichten" und Stempeln im Scheckheft aus dem Netz (wo bekommt man die übrigens, mit eingedruckter VIN und Unterschrift des ausliefernden Händlers, ich hab´noch keine gesehen und halte das daher einfach mal für ein Gerücht), sondern aus einer ganzen Reihe von zusätzlichen Dokumenten wie Werkstattrechnungen, Tüv-Berichten usw., welche die Kilometerleistung idealerweise kontinuierlich und ohne zeitliche Lücken belegen.

Unter "Geschichten" verstehe ich dagegen eher die oft abenteuerlichen Erklärungsversuche dafür, daß dummerweise sämtliche Fahrzeugunterlagen verschütt gegangen sind.

Dies ist nur ganz allgemein und hat nichts mit dem diskutierten Auto zu tun.

Gruß, Georg

Wenn er schwarz/schwarz wäre, hättest du ihn bestimmt schon genommen.

Musste mich übrigens erst heute mit Psychodad an den Partymarathon in Essen vor zig Jahren erinnern....im Diamonds.....wenn du dich erinnern kannst.

Doch doch ich kann mich sehr gut erinnern, schliesslich füllt man nicht jeden Tag einen ganzes Striplokal ab dass keine Frau mehr tanzen konnte...

Ich würde den 6.0 auch in der Farbe nehmen, Preis ist mehr als gut und der Beschreibung nach wird der Zustand auch passen. Aber ein Lambo passt zur Zeit nicht ins Programm

Ich könnte mich auch mehr für einen Continental Supersport begeistern...man wird ja älter

Wer aber einen Diablo sucht kommt zumindest nicht daran vorbei sich dieses Auto anzusehen. Für das Geld werden teilweise VTs mit Klapplampen verkauft, wen interessiert das Serviceheft wenn der Wagen ordentlich ist und das scheint er zu sein. Einer von ca. 300, so oder so wird das mal eine Rarität, bei dem Preis macht man nichts falsch wenn der Rest stimmt.

sehr guter Beitrag

Denn wer unachtsam mit den dokumenten umgeht, der achtet auch sehr häufig nicht auf das Fahrzeug
Da kann es doch dann auch leicht mal vorkommen, dass die Heinzelmännchen Nachts den Tacho drehen

Niemand "ver********rt" einfach so alle Dokumente, schliesslich "ver********rt" man den Brief ja auch nicht

Über viele Jahre habe ich festgestellt, dass wenn dokumente fehlen, meist der Verkäufer auch nicht bereit ist, den zuständigen Freundlichen zu nenn. Hier hilft aber die VIN sehr viel weiter, über das Servicenetzwerk, lässt sich sehr gut feststellen, ob und wann mal ein Service durchgeführt wurde. Und wenn dann schon der erste nicht beim Offiziellen gemacht wird, dann wirklich finger weg von diesem Auto, auch wenn der Preis noch so verlockkend erscheint.

ausserdem, gerade ein Händler hat nichts zu verschenken und dann ein 6.0 für diesen Preis?

Da gebe ich Dir recht! Allerdings verdient man sein bestes Geld nicht mit Dingen, welche man zum regulären Preis kaufen muss sondern mit denjenigen, welche man tief unter Marktpreis kaufen kann. Diese kann ich dann auch mit einem tieferen Preis als den Marktpreis abgeben.

Damit meine ich, dass wir uns bestimmt keine Sorgen um den Händler machen brauchen, der wird seinen Schnitt machen. Dass der Preis sehr tief liegt, liegt meines Erachtens am ziemlich sicher sehr günstigen Einkaufspreis. Ich kann mir vorstellen, dass bei einer Totalzerlegung relativ viel Sand zum Vorschein kommt. Immerhin wurde das Fahrzeug ja 12'500km in Katar bewegt. Wenn man weiss, dass eine Ausfahrt schon dafür sorgt, dass der Sand in jede Ritze kriecht, kann ich mir nicht vorstellen, dass von dort ein Fahrzeug ohne dieses "Leiden" gekauft werden kann. Es sei denn, es hat 0km und ist kein Fahrzeug sondern ein "Stehzeug".

Alleine an den obigen Kommentaren kann man einen weiteren Grund für den günstigen Preis des Händlers ableiten: die Skepsis der potentiellen Käufer mangels Historie, Bücher, Unterlagen.

Das wäre übrigens auch für mich der Killer! Günstige Angebote schön und gut- billig sollten sie dann aber trotzdem nicht sein!

Zur Erklärung: ich habe das Fahrzeug nicht gesehen und möchte niemandem Unrecht tun, ICH würde jedoch nie ein solches Fahrzeug in Betracht ziehen, auch auf die Gefahr hin, eine einmalige Chance zu verpassen..

Hallo Georg...

Du musst soetwas nicht gleich als "Quatsch" abtun, nur weil Du damit - Gott sei Dank - noch nie Erfahrungen machen musstest.

Du weisst doch genauso wie ich, dass man originales Bordwerkzeug, Bedienungsanleitungen, Werkstattbücher, Broschüren und Pressemappen, originale Koffersätze und sonstiges bei darauf spezialisierten Händlern ganz legal käuflich erwerben kann.

Ich kenne einige im Netz vertretene auf Ferrari, Lamborghini und Maserati spezialisierte Anbieter. Alles - mehr oder weniger - ehrliche Menschen, die (gerade bei klassischen und/oder zukünftig im Wert steigenden Fahrzeugen) solche gesuchten Dokumente im Lager haben. Diese Dinge stammen dann aus Unfallfahrzeugen, alten Archiven, Restbeständen oder oftmals auch aus den Konkursmassen ehemaliger Vertragswerkstätten ... oder woher auch immer. Bei Verlust gibt es auch originale alte abgestemelte oder sogar nagelneue leere Scheckhefte. Teils über solche o.g. Anbieter, teils auch über "unterbezahlte" Mechaniker in vereinzelten Werkstätten. Und ein hübsches Stempelchen gibt es dort auch. Und dabei handelt es sich nicht um vereinzelte seltene "Ausrutscher", sondern um eine gut verdienende "Szene". - Das ist kein Märchen, sondern (leider) Fakt!

Über lang verschollene und urplötzlich wiederentdeckte dubiose Ferrari 250 GTO, Porsche 904 und 917, oder (ganz aktuell) angeblich "echte" Lamborghini Miura SV muss ich hier wohl nichts schreiben; diese Geschichten kennt jeder. Und da geht es nicht um lächerliche Scheckhefte, sondern um Fahrgestellnummern und unterschiedliche - teils sogar vom Werk bestätigte - Historien.

Also wird es von 2001 bis 2007 wohl schonmal keine Tüv-Berichte geben. Und wenn die restlichen Unterlagen auf dem Weg von Katar hier nach Deutschland irgendwie abhanden gekommen sind, dann macht das den hier betreffenden Diablo 6.0 ja sicherlich nicht gleich schlecht. Wenn der neue Besitzer hier in Europa den Diablo 6.0 dann nicht beim Offiziellen hat warten lassen, sondern ihm in seiner eigenen Werkstatt den regelmäßigen Service verpasst hat, dann gibt es auch keine Werkstattrechnungen. Aber auch das macht diesen Diablo 6.0 dann nicht technisch und optisch schlechter oder besser als andere Diablos. Es macht ihn nur deutlich günstiger!

Seitenlang spekulieren und tratschen? - Hinfahren - Angucken - Probefahren - Ausfragen - Nachfragen - Überprüfen - Mitnehmen ... oder eben stehenlassen.

Im Verhältnis zu anderen angebotenen Diablo 6.0 ist er zumindest 15.000 bis 80.000 Euronen günstiger. Dafür kann man sich diesen Aufwand doch schon mal machen. Und für´s eingesparte Geld kann man notfalls die Technik reparieren ... oder die Historie frisieren (was ich allerdings niemanden raten kann) oder im Puff die Sau fliegen lassen. Wie man möchte.

Gruß

Berko