Kennt jemand diesen Diablo VT (silber) im Autosalon Singen?

Alles klar, danke für den Tipp, da mache ich mir auf jeden Fall einen Termin mit dem Verkäufer aus. Mal sehen, vielleicht kennt jemand aus diesem netten Forum das Fahrzeug oder den Vorbesitzer, dann ist man nicht darauf angewiesen, was der Verkäufer erzählt :-)

Danke & Grüsse....Eugen

Ich bin der Meinung, dieser Diablo stand schon mal vor einiger Zeit bei AutosalonSingen. Jedenfalls kann ich mich an den Inseratetext (Lackierung) und die österreichische Herkunft erinnern.

Wieso der mit erst so wenig Km neu lackiert werden sollte ist mir ein Rätsel. Durch die Waschstrasse wird ja wohl kaum ein Diablo passen, zudem wäre silber ja noch eine "dankbare" Farbe für solche Schandtaten.

Bei Elite in Zuzwil/CH (www.elite-zuzwil.ch) steht übrigens auch noch ein silbriger Diablo 2WD. Erst 20'000km.



Silber passt mir an so einem Auto zwar nicht besonders. Solange die Lackierung aber original ist, wäre mir die Farbe egal, hauptsache der Zustand des Autos stimmt.

Der muss nur einmal auf einer Rennstrecke bei einem Fahrertraining ins Kiesbett fliegen, dann ist schon eine Lackierung fällig. Kann viele Gründe geben, einfach nachfragen.

Ja, vielleicht sind es einfach nur Steinschläge, wenn der Vorbesitzer in Österreich viel unterwegs war, kann ich mir das schon vorstellen - ziemlich viel Splitt auf den Straßen.
Der Diablo uas der Schweiz ist mir zu teuer, zudem kommt ja noch beim Import die "Nova" dazu - österreichische Steuer (16% beim Lambo) und vermutlich auch noch ein Zoll, da Schweiz nicht EU
.
Das Silber finde ich mittlerweile o.k, damit ist der Diablo ein wenig "diskreter" als in Gelb oder Rot - sofern man beim Diablo überhaupt von "diskret" sprechen kann :-)

Ich freue mich über weitere Tipps von der Carpassion-Gemeinschaft!

Eugen

Da wäre ich vorsichtig. Ich WEISS von diversen Fahrzeugen mit "wenigen" Kilometern! Wenn die Historie ersichtlich und nachprüfbar ist, ok. Ansonsten lass die Finger davon! Ein Beispiel: F40, keine 2000km aber abgegriffene Pedalen... ist gemeinhin bekannt, deshalb schreibe ich das hier.

Silber steht dem Diablo super! Ich kenne zwei Leute mit einem Diablo....der eine ist rot und der andere silber (bzw. spezielles silbergrau). Der rote Diablo wird auch oft für einen Ferrari gehalten. Kein Witz....ist uns erst bei der letztens Ausfahrt passiert.

Ganz klarer Fall von einem Standschaden bei 2000km:

Da hat der Besitzer einfach zuviel das Fahren incl. Kuppeln, Bremsen und Beschleunigen im stehen geübt.

Verwechseln mit Ferrari:
Ist mir auch schon öfters passiert. Diese Leute outen sich damit gleich als Nicht-Kenner der Matherie.

Kilometer-Stände:
Mit Aussagen wegen angeblich falschen Km-Angaben wäre ich im Internet zurückhaltend.

Silber:
Geschmacksache. Eher diskret, auf alle Fälle nicht hässlich. Besser passt mir aber das dunkle anthrazit, ideal mit heller oder roter Interieurfarbe. Sehr schön ist auch dunkelblau, sieht man aber kaum auf dem Markt.

Steinschläge:
Eben, kritisch sein. Unter normalen Bedingungen kann der Lack nicht schon abgelutscht sein. Wenn Rennstrecke, dann Hände weg.

Preis, MWST, Zoll etc.:
Nicht der günstigste Diablo ist der beste, beachte obigen Punkt. Schon kleine Reparaturen gehen grausam ins Geld...

Modellwahl
Bevor du dich für eine Farbe festlegst, überleg dir lieber, was für ein Modell Du dir zulegen willst. Diablo ≠ Diablo. Ist ganz von deinen Ansprüchen abhängig. Durch die vielen Sonderversionen sind die Unterschiede (auch preislich) sehr gross. Ein VT fährt sich erstaunlich fahraktiv (fast schon handlich...), der Allrad bereitet aber öfters Probleme. 2WD kennen dies nicht, neigen aber zu Kinderkrankheiten und haben einige weniger interessante Ausstattungsmerkmale (Instrumententräger, Bremse, Fahrwerk).
Je jünger ein Diablo ist, umso teurer sind sie grundsätzlich, vorallem die unter Audi-Regie. Dort bewegst du dich schon auf tiefem Murci-Niveau.
Verfügbar sind am meisten die 5.7er, vorallem 2WD (die ersten) sowie die VT's. SV sind schon recht selten, SE30 praktisch gar nicht auf dem Markt. Roadster (meistens 4WD) hat es in der Schweiz noch recht oft auf dem Markt, sind aber nicht jedermanns Sache.
No-Go sind von mir aus sämtliche Bodykits (Affolter/Strosek/König etc) und Tuning allgemein, was nicht einfach rückgängig gemacht werden kann. Und immer drauf schauen, dass alle Original-Teile (Felgen...) vorhanden sind, Ersatz ist teuer und kaum auffindbar.

Wiederverkauf:
Diablos stehen grundsätzlich recht lange, vorallem die Modelle, wo die Auswahl gross ist. Also Verhandlungsspielraum nutzen...

Der silberne in Zuzwil gehörte dem Datacomm-Chef aus Basel, er steht nun schon länger dort.

2wd gab es bis 1996, wurden dann durch die SV abgelöst, wie Ronnie bemerkte haben die 1991/92 Kinderkrankheiten gehabt, wenn diese behoben sind, sind es zuverlässige Autos ansonsten ein Alptraum.

Hallo Stig,
danke für die Infos! Ja, die Farbe ist wirklich eher nebensächlich, nur innen hell mag ich nicht so gerne. Ich denke, für mich ist der Diablo VT das beste Modell. Die Auswahl ist nicht ohnehin so groß, in der Preisregion < 90.000,-. Der von Auto Salon Singen wäre für mich ideal, da ein österreichisches Auto und sonst klingt das für mich alles nicht so schlecht.
Ich werde mir das Auto sicher mal ansehen, mal sehen, wie der Zustand wirklich ist und was noch an Verhandlungsspielraum vorhanden ist....

schöne Grüsse....Eugen

Ich bin vorsichtig und stehe dazu. Wie gesagt: hat nichts mit "angeblich" zu tun sondern ich WEISS wovon ich rede. Und gleich nochmals: ist gemeinhin bekannt.

Wenn ich Dinge vom Hörensagen weiterverbreite ist das gefährlich, wenn ich hingegen SELBER Urteile gesehen habe sind das Fakten und hat definitiv NICHTS mit angeblich zu tun! Was soll mir passieren, wenn ich über Dinge rede, welche auch von anderen nachprüfbar sind/waren? Will man mich verklagen, weil ich Dinge anspreche, welche sich so begeben haben? Dann bitte schön! Lächerlich!