Motor: 6-Zylinder-Boxermotor (Viertakt)
Hubraum: 3600 cm³
Bohrung x Hub: 100,0 x 76,4 mm
Leistung bei 1/min: 210 kW (285 PS) bei 6500
Max. Drehmoment bei 1/min: 340 Nm bei 5250
Verdichtung: 11,3 : 1
Ventilsteuerung: OHC (eine Nockenwelle je Zylinderbank), Antrieb durch zwei hydraulisch gespannte Rollenketten
Automatischer Ventilspielausgleich (Hydrostößel)
Kühlung: Luftkühlung (Gebläse mit elektr. Zusatzlüfter)
Im Bug: Rechts Ölkühler mit elektr. Zweistufengebläse
Getriebe: 6-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb
Bremsen: innenbelüftete Stahlscheibenbremsen, ABS
Radaufhängung vorn: Einzelradaufhängung an Querlenkern, Stabilisator
Radaufhängung hinten: Einzelradaufhängung an Schräglenkern, Stabilisator
Federung vorn: Mc-Pherson-Federbeine
Federung hinten: Schraubenfedern
Karosserie: Selbsttragende Stahlblechkarosserie mit ab 80 km/h automatisch ausfahrendem Heckspoiler, Tankinhalt: 72 Liter
Spurweite vorn/hinten: 1405/1445 mm
Reifen/Felgen: VA: 225 x 40 ZR18 auf 8J x 18
HA: 255 x 30 ZR18 auf 10J x 18
Maße L x B x H: 4245 x 1735 x 1310 mm
Leergewicht: 1370 kg
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h: 5,4 s
Fahrwerk
H&R Gewindefahrwerk
Felgen und Reifen
18" Turbo-Hohlkammerfelgen
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