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mimon911


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Renault Spider?!

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Alt 01.12.2007, 00:15   #21 (permalink)
 
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Ort: Karlsruhe
Beiträge: 4.613

Status: PIDT1 ftw
Zitat:
Zitat von Spideristi
P.S.:
Von welcher Insel sprichst Du?
Mallorca? Da kenn ich nur einen ganz silbernen Scheiben-Spider...
Wahrscheinlich Sylt;)

Schön mal wieder was von dir zu hören. Interessant ist der Spider allemal, schade, dass Renault sich mal nicht wieder zu so etwas durchbeist und VW den Funroadster gestrichen hat
botzelmann ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 01.12.2007, 00:55   #22 (permalink)
 
Mitglied seit: 02.01.2002
Ort: Bochum
Beiträge: 3.329
Zitat:
Zitat von Spideristi
Servus Marc!

Ein bißchen spät meine Antwort, aber jetzt kommt sie...
Ich weiß ja net, was "stelli" für einen Spider fährt, aber meiner scheint ein anderes Modell zu sein, zumindest sind meine Eindrücke nach über 5 Jahren Spider ohne Scheibe ein bisserl anders als seine...:

Der Windabweiser funktioniert wunderbar bis ca. 160km/h, danach wirds eher unangenehm. Würde den Sturm um die Nase aber mal mit radfahren bergab vergleichen; Wind wird umgeleitet, Insekten kommen teilweise durch und klatschen einem ans Hirn. Aufgewirbelte kleine Steinchen von vorausfahrenden Semi-Slick-Fahrern hat man auch ständig im Gesicht. Deshalb: Niemals ohne widerstandsfähige Brille fahren, ich brauch meine Augen noch länger. Helm hab ich auch immer dabei, verwende diesen aber nur auf der Autobahn, bei Kälte, nachts (wg. Wildwechsel und so..) und bei Regen - denn die Tropfen tun über 50km/h ziemlich weh im Gesicht; Ansonsten braucht man für einen scheibenlosen Spider schon die richtige geistige Grundhaltung, ich z.B. spür nach insgesamt >50.000km in meinen Spidern diese kleinen Einschläge im Gesicht schon lang nimmer;
Schlimmstes Erlebnis bisher: Ein herabfallender Tannenzapfen, welcher bei gut 80km/h mit meiner rechten Backe kollidiert ist. Das hat richtig gezogen, war auch net ganz ungefährlich und ich hatte 3h später immer noch einen ordentlichen Knutschfleck auf der Wange. Aber was solls, nur die harten komm´n in Garten!
Ansonsten hat man mit einem Windabweiser-Spider halt auch noch den negativen Punkt, daß man halt überhaupt kein Dach montieren kann, d.h. bei Regen wird man einfach mal naß, basta. Dagegen hilft nur gescheite GoreTex-Funktionskleidung ausm Motorradsektor und ein beschlagfreier Helm. Kalt wirds eigentlich nur mal an den Fingern, denn von hinten heizt der Motor ganz gut durch die Schalensitze. Vorausgesetzt man fährt ihn immer >3.500 UPM - wovon ich bei Regen wg. dem Mittelmotor und dem dann nicht ganz soo unkritischen Fahrverhalten aber eher abraten würde. Dann sind eher ein rohes Ei aufm Gaspedal und spitze Finger am Volant gefragt;
Sanftmütigeren Naturen rate ich daher eher zu einem Scheiben-Spider oder gleich zu einer Lotus Elise. Beim Scheiben-Spider kann man sogar ein (Not-)Verdeck montieren und die Elli hätte im Gegensatz zum Spider sogar noch eine Heizung zu bieten.

Aus vorgenannten Gründen kann ich auch "stelli" nicht verstehen, einen Spider im Winter zu bewegen:
a) Das Salz ist Gift fürs Alumonocoque
b) Ein Spider ist bei Nässe schwierig, bei Glatteis oder Schnee überhaupt nicht zu bewegen
c) Wg. der fehlenden Heizung erfriert man im Winter fast darin. Hatte mit meinem ersten Spider in meiner ersten, noch vom jugendlichem Neubesitzerwahnsinn geprägten Phase auch mal gemeint, ich müßte im Winter einen Ausflug nach Österreich machen, weil die Straßen ja alle trocken waren. Meine Holde und ich haben uns dann kuchenessend in der Zeit verschätzt, auf einmal war die Sonne weg und wir mußten über 100km nach Hause fahren - bei -12°C...! Kann mich noch sehr gut an die heiße Badewanne hinterher erinnern, damit wir überhaupt wieder ein bisserl warm geworden sind.

Bzgl. Frauen und Spider:
Schauen tun alle. Aber mitfahren will (außer meiner Holden) keine. Da könnte ja die Frisur leiden und das aus- und einsteigen ist auch net so einfach. Außerdem sind die 6-Punkt-Gurte net unbedingt rockfreundlich...

Wennsd mal im Raum München bist Marc, meld Dich. Dann kannst gern mal eine Probemitfahrt buchen.


P.S.:
Von welcher Insel sprichst Du?
Mallorca? Da kenn ich nur einen ganz silbernen Scheiben-Spider...
Moin....

Na ich spreche von einem der wenigen Spider in blau ohne Frontscheibe.

Meine Erfahrunge ist, dass gerade auf der Autobahn ab 100 km/h schon recht ordentlicher Zug herrscht....wirklich angenehm finde ich das nicht mehr....aber vielleicht bin ich einfach zu weichgekocht. Ne weile macht das ja Spaß......aber die ganze Strecke von Bochum zur Nordschleife oder so ohne Helm....neeeeeee. Mit Helm macht der Windabweiser bestimmt seine Arbeit ausgezeichnet.....

Er macht seine Arbeit aber echt gut.....kann man schon "erfühlen".

Habe mal bei ca. 150 einen kleinen Treffer an der Stirn abbekommen....das tat noch Tage danach weh und gesehen hat man den Einschlag auch.

Im Winter würde ich ihn auch nicht fahren....meine Aussage war mehr auf den stark heizenden Motor bezogen. Im Sommer glüht es ja einem fast den Rücken weg bei schneller Fahrt. Bei Eis und minus Temperaturen würde ich da auch nicht mit auf die Straße wollen.
stelli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 12:17   #23 (permalink)
 
Mitglied seit: 04.01.2008
Ort: Heckenland
Beiträge: 3
Hallo Stelli,bin heute auch wieder rd.100 Km.gefahren.Einfach geil und von den -6° nichts gemerkt.das sind eben die Vorteile von richtiger Kleidung und dem Scheiben Spider! Wir fahren ihn jetzt im 10ten Jahr,bzw.3ten,ganzjährig ohne Probleme.Man muß ihn halt richtig pflegen,was bei dem wenigen Alu unterm Auto,bzw.Chassispflege ,schnell passiert ist!Der Scheiben Spider ist halt alltags tauglicher,als der Ohne.Wobei der Ohne bei entsprechenden Wetterverhältnissen riesig Spaß macht und mit Helm auch über 200 Km.Hingucker sind Beide,wobei der Ohne natürlich etwas mehr!Viel Freude weiterhin mit deinem Spaßmobil !!!(Bin manchmal mit dem Spider bei den Heimspielen vom Vfl.Esse immer beim Griechen in der Castroperstrasse und parke bei Totto+Harry(Polizeirevier)ist sicherer
Schobba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 13:02   #24 (permalink)
 
Mitglied seit: 02.01.2002
Ort: Bochum
Beiträge: 3.329
Moin....schön das du den Spider so fleissig bewegst! Ist deiner zufällig silber? Wo kommst du her?
stelli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 22:33   #25 (permalink)
 
Mitglied seit: 04.01.2008
Ort: Heckenland
Beiträge: 3
Moin,moin Stelli man (n)kennt sich,OK! Wir fahren unsere Spider auch bei Minusgraden und trockenen Straßen nicht nur aus Spaß an der Sache,sondern damit sie bewegt werden und wie bekannt die Dichtungen im und am Motor/Getriebe keinen Schaden nehmen!! Denn der ist meist größer/teurer als man an der Versicherung einspart(Nov.-März)! Im Stand laufen lassen ist,wie du weist,,Gift''.Natürlich haben wir hier bei uns kaum noch richtigen Winter(wie bis dato).Klar in den höheren Lagen wirds da fast unmöglich zu fahren,leider! Deshalb haben auch 4 weitere Spider ihr Domizil für die Winterzeit in Luxemburg und Umgebung bezogen,es zahlt sich aus sowohl für den Besitzer,wie fürs Auto. Wir haben auch Zweien davon eine billige Unterkunft bis März gegeben und sie werden regelmäßig bewegt(Vertrauenssache)!!! Wir wünschen den Spiderfahrern überall unfallfreie Fahrt und ein gesundes,zufriedenes 2008!!! ,,Bis spider''

Geändert von F40org (18.02.2008 um 15:17 Uhr)
Schobba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 21:46   #26 (permalink)
 
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Beiträge: 542
Renault Sport Spider Trophy bzw. Cup



Hallo zusammen!

Habe eben diesen alten, aber sehr interessanten Thread zum Renault Spider ausgegraben.
Überlege mir, einen Renault Sport Spider in der Cup-Version zuzulegen.
Hab vor etwa 5 Jahren mal so eine Trophy-Version (reines Rennauto, keine Scheibe, sequentielles Getriebe) gesehen und war schon dazumals begeistert. Klar, heute gibt es viel schnelleres (Lotus 2-11, KTM, Radical etc.), aber auch eben viel teureres.
Hätte dazumals den Cup-Spider für rund 10000 Euro haben können, inkl. Renn-Zubehör sowie Lampenkit (für ev. Strassenzulassung).

Keine Ahnung, wo sich heute preislich einer dieser seltenen Cup bzw. Trophy-Versionen befinden. Weiss das jemand? Und hat jemand so einen Renn-Spider kürzlich mal wo im Angebot gesehen?

Gruss
Ronnie
Stig ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 10:32   #27 (permalink)
 
Mitglied seit: 04.01.2008
Ort: Heckenland
Beiträge: 3
Daumen hoch RENAULTsportSPIDER

Hallo Ronny!Wir(mein Sohn Christian u.ich) fahren seit vielen Jahren den SPIDER und sind noch immer voll auf begeistert!!!Einen CUP~SPIDER bekommst du hier nicht zu gelassen.Es sei denn du läßt ihn für viel Geld umbauen und das lohnt nicht.Da bist du mit einem SPIDER ohne Scheibe und mit CUP-Fahrwerk(Bilstein/Silber ab Werk bei Einigen) ect.,,günstiger u.sicherer dran!!!Die Preise liegen momentan für einen gepflegten SPIDER im Durschnitt bei 25-32000 Euro.Es gibt Kollegen die sich auch ein sequent.6-Gang Getriebe haben einbauen lassen,aber wie schon gesagt ist dies mit erhöhtem Aufwand und Kosten verbunden.Du kannst Glück haben und ein solcher SPIDER wird bei Auto Scout ect.mal angeboten,da heißt es für dich die Szene zu beobachten.Wünsche dir das du bald einen SPIDER dein Eigen nennen kannst!Du wirst sehen das ist der totale,puristische Fahrspaß!!!!!Gruß:Herb von:www.renaultsportspider1690.de
Schobba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 13:00   #28 (permalink)
 
Benutzerbild von Stig
 
Mitglied seit: 26.10.2006
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Hallo Herb!
Mir geht es explizit nur um die Cup-Version für Motorsport-Zwecke. Das mit der Zulassung hab ich nur erwähnt, weil beim Cup, welchen ich mal angeschaut habe, ein kompletter Lampenkit dabei war und der Besitzer mit seinem Händlerschild gelegentlich damit Ausfahrten machte.
Dieses Cup-Auto war übrigens das relativ bekannte rote mit dem weissen Streifen (Ex P. Siffert).
Mich reizt für nächste Saison eben grundsätzlich ein Cup-Clio, so kam ich dann auf die Idee mit dem Cup-Spider als interessante Alternative.

Gruss
Ronnie
Stig ist offline   Mit Zitat antworten
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