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Golf R32

CSL Kofferraumdeckel

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Golf R32   
Golf R32

Hallo Zusammen!

Mir gefällt der Kofferraumdeckel des M3 CSL relativ gut und überlege, diesen gegen den des normalen M3 zu ersetzen. Hat dies schon mal jemand gemacht? Ist das mit Schwirigkeiten verbunden? Kann man den Deckel als Ersatzteil bei BMW erwerben oder geht dies nur als CSL-Besitzer?

Vielen Dank für Eure Anregungen!

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El croato   
El croato

Einen solchen Thread gabs schon mal. ---> Suchfunktion benutzen.

Du brauchst die Fahrgestellnummer eines CSL um an das Teil ranzukommen und 2. haben viele User davon abgeraten, wegen Abtrieb etc.

Frag Dr. Nagano, er hats gut erklärt.

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Golf R32   
Golf R32

Sorry, aber die Suchfunktion ist irgendwie net so das wahre! Ich habe danach gesucht aber nichts sinnvolles gefunden.

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Golf R32   
Golf R32

Vielen Dank! Habs in der Zwischenzeit auch gefunden aber nicht über die Suchfunktion. Ich bin alle Seiten durchgegangen!

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cherche   
cherche

Hi,

hier mal die Meßwerte der SportAuto vom Supertest, Auftriebswerte an der Hinterachse bei 200 km/h:

M346 18 Kg Auftrieb

CSL 10 Kg Auftrieb

Die 8Kg sollen so viel Unterschied machen bei ca. 700 Kg Gewicht and er HA??

Grüße

Cherche

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jujo   
jujo

Mir hat man jedoch erzählt das es von BMW eine Verbausperre für dieses Teil an einem normalen M3, wegen der Aerodynamik,gibt.--> man bekommt es nicht eingetragen.

Vielleicht kann db-330ci was dazu schreiben.

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Viktor   
Viktor

BMW hätte dem CSL einfach einen richtigen Flügel verpassen sollen. Die ganze Lamentiererei wegen Ästhetik ist doch Quatsch! Porsche lässt sich schließlich auch nicht lumpen in Sachen Flügel und ein Rennwagen braucht nun mal einen Flügel, sonst lassen sich nie Abtriebwerte erzielen!

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cherche   
cherche

@Victor,

den gibt's z.B. bei Schnitzer....

Grüße

Cherche

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MTT   
MTT
BMW hätte dem CSL einfach einen richtigen Flügel verpassen sollen. Die ganze Lamentiererei wegen Ästhetik ist doch Quatsch! Porsche lässt sich schließlich auch nicht lumpen in Sachen Flügel und ein Rennwagen braucht nun mal einen Flügel, sonst lassen sich nie Abtriebwerte erzielen!

Auf einen 911er gehört auch ein fester Spoiler, denn sonst sieht das Heck zum :puke: aus, zumindest beim 996

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Dr. Nagano   
Dr. Nagano
BMW hätte dem CSL einfach einen richtigen Flügel verpassen sollen. Die ganze Lamentiererei wegen Ästhetik ist doch Quatsch! Porsche lässt sich schließlich auch nicht lumpen in Sachen Flügel und ein Rennwagen braucht nun mal einen Flügel, sonst lassen sich nie Abtriebwerte erzielen!

Und dann ? Wär der CSL noch schneller gewesen ? :lol: Vielleicht schon... wer weiss... aber sicher hässlicher !!

Der Deckel passt optisch 1a und verrichtet auch noch entsprechend aerodynamische Arbeit. Was willst Du mehr ? Die Jungs von der M GmbH haben sich schon was gedacht dabei.

Gruss Doc

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Tiroler Bua   
Tiroler Bua

..und Obermedizinalrat Nagano könnt seine edle Signatur verschmeißen!

Ich stell mir das grad vor X-)

Die Bierbank vor untergehender Sonne... :-))!O:-)

Da BMW Käufer zumeist ein wenig Wert auf dezente Sportlichkeit legen, kann man sich vorstellen, wie der Aufschrei durchgegangen wäre, wenn die Linie des CSL mit einer Bar enden würde.

o´zapft is!

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db-330Ci   
db-330Ci
Mir hat man jedoch erzählt das es von BMW eine Verbausperre für dieses Teil an einem normalen M3, wegen der Aerodynamik,gibt.--> man bekommt es nicht eingetragen. Vielleicht kann db-330ci was dazu schreiben.

Viel mehr gibt es dazu eigentlich nicht zu sagen...

Gruß Daniel

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Dr. Nagano   
Dr. Nagano
..und Obermedizinalrat Nagano könnt seine edle Signatur verschmeißen!

Auf was für Titel Sie immer kommen, Herr Tiroler Oberstudiendirektor grins.gif

Die Bierbank vor untergehender Sonne... :-))!O:-)

Ballermann-Feeling pur ab Werk crazy.gif

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AxelF   
AxelF

@jujo: die Frage ist doch, um man einen ganzen Kofferdeckel eintragen kann?????

Im übrigen wäre das ein Holzhammer-Argument gegen sämtliche Spoiler...nicht eintragbar wg. Aerodynamik! Ich glaub nämlich nicht, das die meisten Nachrüst-Heckspoiler jemals einen Windkanal gesehen haben (ok, vielleicht die von Alpina & Co.). Aber Rieger z.B. sicher nicht, und auch Mattig, Kerscher, usw. haben keine optimierten Flügel.

Und da es ein BMW-Teil ist, und entsprechende Crash-Tests usw. absolviert wurden, sollte es sogar viel weniger Probleme geben.

Das einzige Problem ist, das BMW auf keinen Fall will, das jeder M3 (oder sogar ein 318CI mit CSL-Teilen rumfährt.

Christian

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dragi   
dragi

Jungs wo ist das Problem? Vorne Schnitzer Front Spoiler, Hinten CSL Deckel und fertig X-)

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Tiroler Bua   
Tiroler Bua

weil wir grad beim verbasteln sind-die CSL Heckschürze mit der CFK Umrahmung würde sich doch auch gut machen an einem normalen M3...

@ Hofrat Nagano: :wink: ...Sollte eine Bayern-Edition geben: "Maßkrugschupfen das ganze Jahr-jetzt am neuen CSL.."

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