Testfahrten Golf R32 auf der Nordschleife...

1. Juli 2003

So, heute war ich mit dem Bilstein Golf R32 am ring und bin ein paar runden gefahren! wie es kommen musste hats auf den punkt angefangen zu tröpfeln, so dass keine der runden komplett trocken war!

Zuvor allerdings hab ich en paar aufnahmen vom SLR, vom neuen X3, 5'er und von nem A-klasse prototypen gemacht! Bilder folgen ende der woche!

Das geilste: Der carrera GT war da! Mit wem? Walter Röhrl! hab fotos gemacht, kurz mit ihm gequatscht und er hat nen burnout mit dem ding gemacht, sowas hab ich noch nie gesehn, geschweige denn gehört! ich meinte er solle mal gas geben...er grinst mich an, wie kleiner junge und gibt voll-stoff! der sound ist unbeschreiblich geil! was kreischenderes und aggressiveres hab ich noch nie gehört!

danach erste runde drüber! Tank voll, 2 mann (einer 78kg, einer 108kg)! da wars von flugplatz bis zum forst nass! zeit 9:20BTG! danach fahrerwechsel und da hats ncoh mehr geregnet! piste zu 75% nass!

als es etwas trockener war (nur noch aremberg, fuchsröhre und bergwerk) bin ich alleine gefahren und hatte BTG 8:55, wobei ein moped etwas gebremst hat und wie gesagt es noch recht nass an 3 bis 4 stellen war! ich denke bei trockener piste und freier runde ist ne 8:40BTG machbar!

Eindruck vom Golf: geht gut geradeaus, hat untenrum nen geilen klang und das lenkrad ist sehr gut! sitzposition stimmte auch bei 190cm!

negativ: bremsen mit deutlichem fading schon nach den ersten 5km und er ist VIEL zu schwer! man kann wirklich nicht von nem sportwagen sprechen, weil das ding 1,5 tonnen wiegt und deutlich untersteuert! Hocheichen z.B. geht das ding nur vorne drüber...das ist echt mist auf dem ring! der testwagen hatte Boge dämpfer drin, war aber von bilstein abgestimmt worden! 18'' drauf, die ganz gut lagen, aber bei dem gewicht geht da nicht viel mehr!

Daher das Fazit: wagen macht spaß, geht gut geradeaus, ist aber 250kg zu schwer und ist mir zu kurz übersetzt (schwedenkreuz begrenzer im 5. bei 225)! drehfreudig ist er, das e-gas ist aber im 2. gang noch etwas zu hecktisch! Mit ESP geht gar nix, aber die taste findet man schnell!

fotos folgen ende der woche!

1. Juli 2003

Hallo Gast Saphir,

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1. Juli 2003

danach erste runde drüber! Tank voll, 2 mann (einer 78kg, einer 108kg)!

Du hattest heute Nachmittag am Telefon nicht gesagt das Nitro auch am Ring sein wird.

Naja. Seis drum.

Das Ergebnis verwundert mich nicht wirklich. 1,5 Tonnen ist ein Wort zum Sonntag.

Das er Kraft hat und mit ihm eine Zeit auf Boxter-Niveau möglich sein wird wusste man ja.

Wundern tut mich Dein Fazit zur Bremse.

Möchte den wohl gerne mal selber dort fahren. Allrad und 240 PS reizen mich schon.

Gespannter bin ich ehrlich gesagt auf Pics vom Walter mit dem GT. Ich könnte mich schon wieder schwarzärgern das ich 300 km weg wohne. Das betonen Hami und Du ja immer durch solche netten Erlebnisberichte.

1. Juli 2003

Das geilste: Der carrera GT war da! Mit wem? Walter Röhrl! hab fotos gemacht, kurz mit ihm gequatscht und er hat nen burnout mit dem ding gemacht, sowas hab ich noch nie gesehn, geschweige denn gehört! ich meinte er solle mal gas geben...er grinst mich an, wie kleiner junge und gibt voll-stoff! der sound ist unbeschreiblich geil! was kreischenderes und aggressiveres hab ich noch nie gehört!

Nicht schlecht ! Da wird der Popelgolf (duckundweg ) hier nur noch wenige interessieren...

1. Juli 2003

Sehr schöner Bericht, doch die fehlenden Fotos lassen leider keine Note 1+ zu.

Nee mal im Ernst, wir alle sind brennend heiss auf die Fotos. War der Carrera GT ungetarnt?

Eindruck vom Golf: geht gut geradeaus, hat untenrum nen geilen klang und das lenkrad ist sehr gut!

Kann ich nur beipflichten! Das Lenkrad ist echt gut, und die Sitze auch.

Was noch anzumerken ist, der Wagen hat eine Bombentraktion.

1. Juli 2003

Du armer

nun, den allrad merkst du nur in soweit, dass er keinerlei traktionsprobleme hat! das ist echt gut! aber vom fahrverhalten fährt er sich wie'n frontler! schiebt ohne ende vorne drüber, das schaffen auch die 18 Zöller nicht! einzige stelle, wo ich den allrad bemerkte war wehrseifen raus, als ich im 2. gang in der rechts voll drauf geblieben bin und stark am lenkrad gerissen hab! da kam er hinten rum, aber war sofort wieder eingefangen!

in 2 wochen nochmal...wenn dann mal alles trocken ist (mir fällt ein in der letzten runde war auch miss hit miss nass) ist wohl bei ner guten runde ne 8:35 BTG drin! zudem kenne ich das auto dann schon 60km

hauptsache es macht spaß!

Walter war sehr fotogen und so gut drauf, dass ich den beim nächsten mal einfach mal auf en Bier einlade! der grinst wie kleiner junge! einfach unglaublich mensch geblieben und immer für nen plausch bereit!

1. Juli 2003

Hat Walter Röhrl auch ein paar Runden mit dem Carrera GT gedreht??

Du hast den nicht zufälligerweise gefilmt, oder

MfG

1. Juli 2003

Hat Walter Röhrl auch ein paar Runden mit dem Carrera GT gedreht??
Du hast den nicht zufälligerweise gefilmt, oder

MfG

hat er! hab aber leider keine videos! nur mehrere fotos vom wagen mit ihm drin! vom Golf hab ich auch noch fotos...

1. Juli 2003

So, heute war ich mit dem Bilstein Golf R32 am ring und bin ein paar runden gefahren! wie es kommen musste hats auf den punkt angefangen zu tröpfeln, so dass keine der runden komplett trocken war!

Zuvor allerdings hab ich en paar aufnahmen vom SLR, vom neuen X3, 5'er und von nem A-klasse prototypen gemacht! Bilder folgen ende der woche!

Das geilste: Der carrera GT war da! Mit wem? Walter Röhrl! hab fotos gemacht, kurz mit ihm gequatscht und er hat nen burnout mit dem ding gemacht, sowas hab ich noch nie gesehn, geschweige denn gehört! ich meinte er solle mal gas geben...er grinst mich an, wie kleiner junge und gibt voll-stoff! der sound ist unbeschreiblich geil! was kreischenderes und aggressiveres hab ich noch nie gehört!

danach erste runde drüber! Tank voll, 2 mann (einer 78kg, einer 108kg)! da wars von flugplatz bis zum forst nass! zeit 9:20BTG! danach fahrerwechsel und da hats ncoh mehr geregnet! piste zu 75% nass!

als es etwas trockener war (nur noch aremberg, fuchsröhre und bergwerk) bin ich alleine gefahren und hatte BTG 8:55, wobei ein moped etwas gebremst hat und wie gesagt es noch recht nass an 3 bis 4 stellen war! ich denke bei trockener piste und freier runde ist ne 8:40BTG machbar!

Eindruck vom Golf: geht gut geradeaus, hat untenrum nen geilen klang und das lenkrad ist sehr gut! sitzposition stimmte auch bei 190cm!

negativ: bremsen mit deutlichem fading schon nach den ersten 5km und er ist VIEL zu schwer! man kann wirklich nicht von nem sportwagen sprechen, weil das ding 1,5 tonnen wiegt und deutlich untersteuert! Hocheichen z.B. geht das ding nur vorne drüber...das ist echt mist auf dem ring! der testwagen hatte Boge dämpfer drin, war aber von bilstein abgestimmt worden! 18'' drauf, die ganz gut lagen, aber bei dem gewicht geht da nicht viel mehr!

Daher das Fazit: wagen macht spaß, geht gut geradeaus, ist aber 250kg zu schwer und ist mir zu kurz übersetzt (schwedenkreuz begrenzer im 5. bei 225)! drehfreudig ist er, das e-gas ist aber im 2. gang noch etwas zu hecktisch! Mit ESP geht gar nix, aber die taste findet man schnell!

fotos folgen ende der woche!

Klingt gut! Bin gespannt auf die Fotos.

Du wiegst 78kg? Dann bist ja schwerer als ich... hehe

1. Juli 2003

Guter Bericht...

Zur Bremse kann ich nur den Tipp geben andere Beläge zu fahren.

Es passen die Sportbeläge vom Audi RS4 ( gelb von Pagid),dann sind die Probleme behoben .Zudem kann durch andere Bremsflüssigkeit für ein festes Pedal gesorgt werden.

1. Juli 2003

Guter Bericht...

Zur Bremse kann ich nur den Tipp geben andere Beläge zu fahren.

Es passen die Sportbeläge vom Audi RS4 ( gelb von Pagid),dann sind die Probleme behoben .Zudem kann durch andere Bremsflüssigkeit für ein festes Pedal gesorgt werden.

Danke, hab einfach das geschildert, was ich so empfunden habe! Gewicht ist das hauptmanko! das spricht auch etwas gegen den einsatz auf der rennstrecke! mit fahrer und beifahrer fast 1,7 tonnen, wo kommen wir denn da hin??? das soll ein renn-golf sein

mit den bremsen werd ich mal weitergeben!

1. Juli 2003

Hallo Gast Saphir,

schau doch mal hier zum Thema Andere Automarken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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1. Juli 2003

So, heute war ich mit dem Bilstein Golf R32 am ring

Der hatte aber nur das Fahrwerk von Bilstein, oder?

.... hat untenrum nen geilen klang und das lenkrad ist sehr gut!

endlich mal jemand, der das geile "brummen" auch mag.

Also ich finde den Lenkradkratz etwas zu wuchtig, aber habe auch

kleine hände. 8)

fotos folgen ende der woche!

hoffentlich!

übrigens guter bericht!

1. Juli 2003

Der hatte aber nur das Fahrwerk von Bilstein, oder?

2. Juli 2003

da werden wir (www.r32-rules.de) am 27.07 auch zusammen auftauchen und n paar runden drehen.

ps: gut dass das mal einer mit der zu hohen drehzahl anspricht (v.a. im 6ten gang)

2. Juli 2003

Schöner Bericht saphir...

Darf man fragen wie es dazu kam, dass du mit dem Wagen über den Ring fahren durftest bzw. bald wieder darfst?

Freue mich schon auf die Photos..

ciao

2. Juli 2003

Darf man fragen wie es dazu kam, dass du mit dem Wagen über den Ring fahren durftest bzw. bald wieder darfst?

ciao

man muss die richtigen leute kennen!

was anderes: Kennt einer die Gangreichweiten vom R32?

2. Juli 2003

ne ich kennse nich,aber ich will die photos

21. Juli 2003

Ich denke mal, das die Bilder, die Saphir mir heute geschickt hat, in diesen Thread sollen, auch wenn da kein VW zu sehen ist.

Walter im Carrera GT:

Und ein Dreier war auch da:

21. Juli 2003

Ich glaube ich konnte auf den Fotos mein zukünftiges Auto sehen.

Der sieht ja verboten geil aus.

Danke danke danke Saphir.

21. Juli 2003

@PCP

Ich dachte Dragis wäre dein Favorit. Aber die M3s sehen ja alle gut aus.

21. Juli 2003

Vielen Dank für die Bilder...Optisch gefällt mir der Carrera GT allerdings nicht, sieht mir viel zu langweilig aus.

21. Juli 2003

das grinsen sagt doch alles oder? der typ ist einfach super genial drauf und grinst einen an, wie'n kleiner junge, der vor nem Ferrari steht! er ist einfach bodenständig geblieben!

22. Juli 2003

Das grinsen wirkt irgendwie ansteckend. Wer Ihn so sieht muß einfach mitgrinsen.

War er zu Testzwecken da oder einfach nur so?

23. Juli 2003

Ich glaube der Herr Röhrl ist total genervt dass er immer die harte Abstimmungs und Testarbeit für Porsche machen muss.

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