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Macht Affolter immer noch Tuning für Lamborghini??


synopse

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Hallo ich wollte mal fragen weil ich das mit der Suchenhilfe nicht vernünftig beantwortet bekommen habe was mit Affolter ist.

Das ist doch ein Händler für Lamborghini oder :-?

Macht der den immer noch Tuning für diese Autos, weil ich schon hier im forum ein paar davon gesehn habe von verschiedenen Diablos.

Oder sind die nur so als Showcars gemacht worden.

Bitte um Aufklärung O:-)

Ihr habt doch von sowas Ahnung. :-))!

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soweit ich das aber weiss....hat affolter laut lambo keine erlaubniss den murcielago derart zu "verunstalten" wie es damals bei den svs noch war...gian kann zum glück noch einlied davon singen und ich könnte ihn immer noch würgen dafür, das er ihn abgegeben hat...die rarität schlecht hin!!!!! :D:D:D:D:hug:

nimms net zu ernst gian...denk an deine playboy party...hihihi

  • 1 Jahr später...
  • 4 Wochen später...

rgk hat ja seinen gallardo auch im le mans style..sieht fast so aus wie der orange auf deinen bildern..einfach mit plexiglasmotorhaube

ich find die beiden sehr gelungen..hebt sich doch etwas von der masse ab

  • 2 Wochen später...

muragm8.jpg

muragm1.jpg

So, ich weis jetzt wie die Lamborghini Tuning Firma heist.Die diese heissen wagen auf pimpt :wink: 8) .

Al Ghassan Motors. Die Firma hat ihren Sitz in Dubai

Auf Wunsch (Maximalwariante) ab Baujahr 2000. Diablo,Murcielago bis 880 PS Leistungssteigerung.

andere Tuning firmen lamborghini:

Affolter

Miura Corse

Wald Tuning

Wer kennt noch mehr firmen?

Ja, ja,

zwischen "Veredeln" und "Verschandeln" sind nur wenige Millimeter...

Früher wirkten die Lambos schon allein nur durch ihr Design sehr provokativ, brutal und schnell. Heute benötigt man für die gleiche Suggestion schon Aufkleber und Plastikzubehör.

:wink2:

So, ich weis jetzt wie die Lamborghini Tuning Firma heist.Die diese heissen wagen auf pimpt :wink: 8) .

Al Ghassan Motors. Die Firma hat ihren Sitz in Dubai

Auf Wunsch (Maximalwariante) ab Baujahr 2000. Diablo,Murcielago bis 860 PS Leistungssteigerung.

andere Tuning firmen lamborghini:

Affolter

Miura Corse

Wald Tuning

Wer kennt noch mehr firmen?

Nein die Firma ist in Saudi Arabien....

Al Ghassan Motors

Lamborghini Jeddah

P.Box. 1271

Madina Road, After Saari Bridge

Jeddah, 21431 Saudi Arabia

Phone: 9662-2564922

Fax: 9662-2564961

E-mail: alghassanmotors@hotmail.com

Contact: Kassem Ghaddar / Bader Suroor

  • 2 Monate später...

Nach dem Affolter die Serie Le Mans mit den Streifen auflegte gibt es nun einen Gallardo Miami...

So wie es aussieht gibt es dafür die Firma Ital Car Design da die offiziellen Händler die Autos auf Befehl des Werk nicht verschönern dürfen :bored:

Das einzige was an diesem wirklich gut gemachten Auto nicht passt sind diese grauen Sitze, die müssten ebenfalls gelb/schwarz sein, dann wäre es perfekt!

83124618ea.jpg

32ea11815c.jpg

b94a67f446.jpg

Das extremste Beispiel eines Murci LeMans eines Clubkollegen :-o

mehr davon hier: http://www.swisscarsightings.net/lamboclubchsaanen20055.html

<img src=http://www.swisscarsightings.net/lamboclubchsaanen2005/Lamborghini%20Murcielago%20770.jpg width=800>

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo synopse,

 

schau doch mal hier zum Thema Lamborghini (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1

Ich kann dem ganzen Tuning der Lambos nicht sehr viel abgewinnen. Warum zerstört man denn die schön Silhouette mit diesen ollen Spoilern :-(((° das ist doch kein Honda Civic aus Fast and Furious :-?

Wenn ich mir nen Lambo etwas verschönern würde, dann vielleicht klarglasscheinwerfer und mein Gallardo wäre der Erste in Verde Ithaka oder Verde Artemis :D

Ich kann dem ganzen Tuning der Lambos nicht sehr viel abgewinnen. Warum zerstört man denn die schön Silhouette mit diesen ollen Spoilern :-(((° das ist doch kein Honda Civic aus Fast and Furious :-?

Wenn ich mir nen Lambo etwas verschönern würde, dann vielleicht klarglasscheinwerfer und mein Gallardo wäre der Erste in Verde Ithaka oder Verde Artemis :D

So in der Art? :wink2:

bt00031_33800.jpg

Raymond, die beiden Lambos, die Du hier gepostet hast, sind wirklich MEGA!!

Was ich bei Lambo gar nicht mag, sind die Serienhöhe und die Serienfelgen. Der giftgrüne hat traumhaft

schöne Felgen und ist auch ausreichend tief X-) .

Die wilden Heckflügel wären mir etwas "too much", aber ein kleines, knackiges Flügerl darf's schon sein...

Die knalligen Farben sind aus meiner Sicht auch ok, da typisch Lambo, aber wenn die Kisten ganz verkitscht

sind - mit Tribals und dergleichen - wird mir langsam schlecht.

Fazit: Ein bißchen ist ok, solange man stil- und geschmackssicher agiert.

LG Jackpot

P.S.: Wald hat schon seit Monaten in der Rubrik Lamborghini einen "Coming soon" Text stehen. Das Teaser

Bildchen macht mächtig Appetit auf mehr, nur leider kommt da nix... :???:

Seit ein paar Wochen wird die Website sogar weitergeleitet. Wurde Wald etwas aufgekauft...??

Hier der Link:

www.waldusa.com

@CP

:oops: hm...was ob vielleicht Verde Itaka frei ist... O:-)

Darf ich aus der Aussage "hm...was ob vielleicht" schließen, dass du gerne ein Photo des Gallardos in verde ithaka hättest?

gallardoverdeithaka0013ac.jpg

gallardoverdeithaka0020ek.jpg

gallardoverdeithaka0033yk.jpg

Ich persönlich finde verde artemis allerdings schöner!

Mist...scheinen ja alle Farben vergeben zu sein. Dann hol ich mir eben Einen in Lila mit pinken Punkten O:-)

Mal Spass beiseite. Die beiden Grüntöne sprechen mich schon sehr an. Aber der Gallardo kommt wirklich in jeder Farbe schön rüber. Selbiges gilt für den Murcielago und eigentlich alle bisher gebauten Lambos :-))!

now back to "den Verunstaltern" äh den Tunern O:-)

Nach dem wunderschönen, giftgrünen Murci vom Schweizer Lambo-Treffen sehe ich

nun auch den blauen Gallardo mit dem Kürzel "Le-Mans".

Kann mir bitte jemand von den Lambo-Experten sagen, was das zu bedeuten hat?

Das können doch nicht nur diese - ähh sagen mir mal - "banalen" Streifen sein?

LG Jackpot

Doch, LeMans sind die Streifen und Miami ist das andersfarbig lackierte Dach. Dazu gibt es bei beiden noch andere Felgen, Spurverbreiterung, Spoiler, andere Motorhaube, LSD usw.

Kann man bei Affolter alles kombinieren.

LSD:

lemanspp34bs.th.jpg

LSD? Ist das nicht verboten.. X-) ?

Aber ganz im Ernst. Ich weiß jetzt nicht, was das sein soll.

LSD? Sind das vielleicht die Lambo Style Doors? Ich finde den Gallardo auch ohne sehr ok.

LG Jackpot

LSD? Ist das nicht verboten.. X-) ?

Aber ganz im Ernst. Ich weiß jetzt nicht, was das sein soll.

LSD? Sind das vielleicht die Lambo Style Doors? Ich finde den Gallardo auch ohne sehr ok.

LG Jackpot

Du hast mit deiner Vermutung vollkommen recht.

LSD sind die Lambo Style Doors, http://www.lsd-doors.de/

Gruß

Patrick

Beim Murci finde ich die Flügeltüren super, die gehen, falls ich mich jetzt richtig erinnere, nur nach oben auf.

LSD bei anderen Fahrzeugen finde ich :puke: , auch beim Gallardo, denn wie am Pic von Raymond zu erkennen, öffnen die Türen auf die Seite und nach oben. Wie soll man da in engen Parklücken in das verdammt niedrige Auto rein- bzw. noch schlimmer wieder rauskommen?

Neee, LSD muß nicht sein, ansonsten kann ich mich mit Le Mans und Miami anfreunden O:-)

LG Jackpot

LSD ! :-o

Die Hackebeil-Türen im "Asterix"-Look beim Countach und Murcielago sind und waren (nach dem wunderschönen Miura) schon immer ein Markenzeichen der Lamborghinis mit 12-Zylinder. Bei den kleineren "Einsteiger-Modellen" von Lamborghini waren die so nie vorgesehen.

Ein Gallardo mit LSD-Türen wirkt auf mich noch immer so wie "würde gerne den Großen haben... - ...reicht aber nur für den Kleinen".

Dann verbauen sie noch die ultra-teuren Chrom-Look-Felgen und garnieren das ganze mit Spoiler-Komplett-Bausätzen die ihren Höhepunkt in schwarzen Dächern und aufgeklepten Streifen oder Carbon-Imitaten finden. Um nicht bei den anderen Gallardo-Freunden als extrem geizig zu gelten, darf es auch schon mal echtes Carbon sein. Und das macht ja richtig schnell. - Also ich meine jetzt nicht, dass das den Wagen schnell macht, sondern dass die Kasse vom Tuner schneller voll ist! :wink:

Leistungmäßig passt die Optik jetzt natürlich nicht mehr so richtig, also noch `n V2A-Töpfchen druntergeschraubt und mit dem Laptop `n bisserl an`er Elektronik gespielt. So, nun brauchen wir aber noch die "bessere" Bremsanlage aus `m Zubehörhandel und die obligatorische Fahrwerksverbesserung Marke "Knüppel-tief-bleib überall-hängen", die den Besitzer dann innerhalb kürzester Zeit zum allerbesten Freund des Lambo-Vertrags-Händlers macht. Dieser bekommt dann am Ende des Jahres einen "goldenen" Spoiler direkt aus dem italienischen Werk, weil er innerhalb von nur 12 Monaten im Ersatzteilhandel schon allein 50 neue Frontschürzen vertickern konnte. Am Ende der Gesamtrechnung steht dann oft ein Betrag, für den der Käufer des Gallardos schon einen guten Murci oder sogar einen (von Natur aus) supersportlichen Diablo GT bekommen hätten. :D

Wenn ich einen Gallardo schon komplett umbauen muß, damit er mir richtig gut gefällt, warum habe ich mich dann überhaupt erst für dieses Modell entschieden? Hätte doch gleich `n anderes Fahrzeug kaufen können. :(

Das mit den Felgen kann ich ja noch verstehen. Nicht jedem gefällt das Serien-Design. Okay, aber alles andere finde ich persönlich reichlich übertrieben. Es dient doch nur der weiteren Individualisierung und Abgrenzung gegenüber den Serienversionen. Richtig? :???:

Hmm, da es aber nicht sooo viele Lambo-Tuner mit einem breit gefächertem Angebot für den Gallardo gibt, sehen schließlich selbst die "gepimpten Einzelstücke" fast schon alle gleich aus. Resultat? - Das war`s dann wohl mit der Individualisierung und Abgrenzung. Auf`m Treffen sieht man dann 15 "top-getunte" Gallardos, die sich leider nur noch in der Lackfarbe unterscheiden. Alle Blicke erntet dann die danebenstehende Serienversion, weil sie doch so extrem auffällig anders aussieht als die 15 anderen! :D

Ich höre schon förmlich, wie die Jugendlichen auf`m Aldi-Parkplatz staunen: "Hey, Leute, schaut mal da! Der Lamborghini Gallardo da drüben; der hat exakt die gleichen einzigartigen suuuuperseltenenen Flügeltüren wie mein getunter Ford Escort und dein Opel Corsa. - Stimmt, an meinem Proll-Polo hab ich auch solche tollen Türen. Wahnsinn, wie man sich doch von der Masse abheben kann!"

:???: ---- :wink2:

lambo style doors? war überhaupt ein lamborghini der erste der solche flügeltüren hatte?

Alfa Romeo Carabo gezeichnet von Marcello Gandini, der direkte Vorgänger des Countach-Prototyps, hatten wir schon hier mit einer Latte von Bildern in einem Gallardo-Thema in dem es um die Türen ging :wink2:

bertone-cara-6.jpg

lp500_3.jpeg

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