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michi0536

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Die alte via abetone, zurück nach Maranello. Die alte Testrecke auf öffentlichen Strassen, wo alle Strassen- und Rennautos ausgiebig und ambitioniert bewegt wurden. Meint Ihr, dass man als zumindest körperlich erwachsener Mann, wenn man, so wie ich gerade, über google streetview diese für die Geschichte Ferraris wichtigen Strassen "abfährt", man sich dabei vorstellt in einem 250swb zu sitzen, man dabei im Kurvendrift das pad haltend, mit den Füssen zwischengas gebend, kann man dafür, wenn mich gerade jemand sieht, hierfür entmündigt und in die Klappse gesteckt werden ???

vor 13 Stunden schrieb Joogie:

das habe ich mir vorgenommen ...

hoffe, dass ich das mal machen kann:

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kruven kurven kurven  ....

 

Eine sehr schöne Threadidee, Danke dafür, macht wirklich Lust!

 

@Joogie

Mach das unbedingt, mein Traumrevier seit vielen Jahren. Wenn Du Infos benötigst melde Dich.

 

 

Kurvengewusel in den Seealpen

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Auflösung (man beachte den Maßstab)

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Alles Frankreich, Seealpen!

Bar am Col de Turini (man beachte die Schilder auf dem Board)

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Col de la Bonette knapp 2800 m ü NN (Abflug verboten, hinter der Kante folgt ein Nichts...)

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Col de Vars (Südauffahrt)

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Col D` Izoard (Casse Deserte, südlich, kurz unterhalb der Passhöhe)

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Col D`Izoard Nordseite

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Danke, steh ich drauf--- oder besser, fahr ich sehr gerne durch!

Geradeaus war noch nie etwas für mich.

 

Der schönste und auch fahrtechnisch interessanteste, spannenste, anspruchvollste Teil der Alpen liegt (für mich) in Frankreich!

Die weitaus größte Anzahl von Paßstraßen besitzt, was nur wenige wissen, Frankreich.

Z.B. entfallen von den Paß- und Gipfelstraßen der Franz. - Italienischen Westalpen 177 auf Frankreich und nur 19 auf Italien.

 

Sehr ans Herz legen kann ich das Buch

"Die Hochstraßen der Alpen" von Kurt Maier.

Ein Reprint der Originalausgabe von 1957.

Köstlich zu lesen, und es gibt noch fast alle beschriebenen Straßen, nur sind sie heutzutage geteert.

 

Ein paar Superlative (aus dem Buch)

Höchste Paßstraße der Alpen - Frankreich, Iseran, 2769 m

Meisten Pässe der Alpen (Vergleich CH, D, Ö, I) - Frankreich

Meisten Schluchten mit Paßstraßen - Frankreich

Meisten Serpentinen, 84 Stück - Italien, Stilfserjoch

Kühnste Alpenstraße - Frankreich, nach Bourg-D´Oisan (muss man mal gefahren sein)

Längste Alpenstraße - Frankreich, Route de Grand Alpes (685 km)

 

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Hallo michi0536,

 

schau doch mal hier zum Thema Fotoshootings (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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  • Gefällt Carpassion.com 1

Oh Canossa. Da war ich vor einigen Jahren mal, als ich auf dem Weg nach Modena war und am Abend nach einer Unterkunft gesucht habe.

Auf dem Navi hab ich zufällig gesehen, dass ich in der Nähe von Canossa bin und dachte mir, dass ich es dort ja einfach versuchen könnte und vielleicht sogar noch etwas für die Bildung tun kann.

 

Und tatsächlich habe ich die letzte Führung am Abend erwischt, und man hat mir gleich noch ein Gästezimmer gleich nebenan empfohlen, wo ich auch noch von Mamma ein Abendessen bekommen habe :-)

@Svitato ehrlich gesagt war es eine kleine Enttäuschung. Ich weiß, wir waren spät dran (waren erst um ca. 10Uhr am Fuß des Passes), deshalb war viel Verkehr.

Trotzdem: Wenn mehrere Radfahrer hintereinander fahren, hast keine Chance zu überholen, weil man sich ja nicht dazwischen quetschen will falls Gegenverkehr kommt. (Die Radfahrer könnten natürlich auch etwas mehr Abstand halten, aber naja... ).

Dann war während des halben Aufstiegs auch noch ein Engländer in einem Landcruiser vor uns, der natürlich immer hart an der Rußgrenze betrieben wurde und die geraden Stücke mitten auf der Straße fuhr.

Ansonsten ist er von der Fahrbahn her nicht gerade prickelnd, aber schon in Ordnung. Bei den meisten Kurven muss man ausholen, mit der barchetta ist das kein Problem, mit größeren Schiffen vielleicht nicht wirklich ein Spaß.

 

Also ich hab mir vorgenommen, den Stelvio nochmal zu fahren, aber dann wirklich so, dass ich zu Sonnenaufgang oben bin.

 

Viel schöner war der Weg danach nach Livigno, dort war fast kein Verkehr und das Tanken ist dort seeeehr günstig (keine Steuern):

 

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@fiat5cento danke für deine ausführliche antwort :-))!

 

Ja, ich habe eben ein flagschiff, deshalb wäre es besser mit weniger verkehr :P

 

Der weg nach livigno merke ich mir. Danke für den tipp! :-))! Das mit dem günstig tanken klingt immer gut :D

Weil sie so schoen und gleichzeitig so gefaehrlich ist: nochmal die Eau Rouge. 

Benannt nach dem eisenhaltigen, daher "roten" Fluss in ihrer Senke, der im Sommer so grausam stinkt, wenn man den Anfaengerfehler macht, im Fahrerlager in seiner Naehe zu schlafen. Aber nicht mal annaehernd so schlimm wie der andere Anfaengerfehler, naemlich ueber den rechten, (zweiten) Curb anstatt dem linken (ersten) zu fahren, wodurch das Auto ganz ober auf der Kuppe quer geht und leichter und leichter und leichter wird... ???

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vor 12 Stunden schrieb Svitato:

Wie ist der Stelviopas zum fahren? Möchte ihn gerne mal machen. Höre aber beides. Anscheinend sehr mühsam und eng (wenn viel Verkehr) 

 

vor 12 Stunden schrieb fiat5cento:

ehrlich gesagt war es eine kleine Enttäuschung. Ich weiß, wir waren spät dran (waren erst um ca. 10Uhr am Fuß des Passes), deshalb war viel Verkehr.

 

Ihr dürft den Stelvio keinesfalls von Freitag bis Sonntag fahren - und nicht in den Ferien

d.h. nur Montag bis Donnerstag ... dann sieht es so aus  :wink:  

 

http://www.carpassion.com/forum/thema/58339-kurven/?tab=comments#comment-1179490

 

 

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