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Ein Sauger heißt, dass er die Verbrennungsluft ansaugt, ohne Turbolader. Ein Saugrohreinspritzer (mit oder ohne Turbolader) spritzt den Sprit in das Saugrohr vor den Einlassventilen ein. Ein Direkteinspritzer spritzt den Sprit direkt in den Brennraum, also hinter den Einlassventilen und das erzeugt Rußpartikel, weil der Sprit, bevor er durch die Zündkerze gezündet wird, bei hohen Drehzahlen noch nicht vollständig verdampft ist. Der Lamborghini ist also ein Direkteinspritzer ohne Turbolader aber eben mit Rußbildung.

Dass das Saugrohr auch bei turbogeladenen Motoren Saugrohr heisst, obwohl da ja gar nicht gesaugt oder gesogen wird, sondern mit Überdruck eingeblasen, ist nur auf den ersten Blick widersprüchlich. Denn streng genommen gibt es kein Saugen. Auch ein Sauger bekommt die Luft eingepresst, nur eben durch den Umgebungsdruck, also den natürlichen Luftdruck von etwa 1 bar.

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