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Ferrari 488 Challenge

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Beim Finali Mondiali in Daytona stellte Ferrari zum 25-jährigen Jubiläum die sechste Auflage des Challenge-Autos der Öffentlichkeit vor.

 

Vom 348 mit Challenge-Umrüstkit ist nicht mehr viel über. Der 488 Challenge ist ein reinrassiges Renngerät. 

Bei ersten Tests hat das neue Auto dem Vorgänger 458 Challenge EVO eine gute Sekunde abgenommen und erreichte beeindruckende 1:15,5 Minuten. 

 

Performance und Aerodynamik wurden optimiert. 

- 7% bessere aerodynamische Effizienz gegenüber dem Vorgänger

- 11,6% bessere Beschleunigung aus der (Referenz-) Kurve

 

Der 488 Challenge unterscheidet sich um Serienfahrzeug deutlich. Aerodynamisch optimierte Front, überarbeitete Motorhaube zur Luftwiderstandsreduzierung und besserer Anströmung der Kühler sowie ein großer Heckflügel sind sofort sichtbare Veränderungen. 

 

 

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taunus   
taunus

Gibt es da schon irgendwelche Referenzwerte im Vergleich zu den GTE/GT3 Varianten ?

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rudifink CO   
rudifink

Der Spoiler vorne wäre mir zuviel, aber ansonsten super. Und jetzt noch mit Straßenzulassung bitte, bitte

 

bearbeitet von rudifink

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JazP   
JazP
vor 2 Stunden schrieb rudifink:

Der Spoiler vorne wäre mir zuviel, aber ansonsten super.

 

Ja, den sollten sie echt weg lassen und stattdessen im Innenraum mehr Carbon :wink:

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Thorsten0815 CO   
Thorsten0815

Und die Theke hinten erst :crazy:

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