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Ferrari mit Wertsteigerungspotential


SManuel

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ich hatte tatsächlich mehr an den Anteil der tatsächlich öffentlich angebotenen gedacht (anstatt steht in einem showroom bis ein Interessent vobei kommt).. aber wenn man den Erlös der letzten Auktion betrachtet könnten ja evtl. in zukunft mehr Owner auf diesen Gedanken kommen auf diesem Wege zu verkaufen...

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ich hatte tatsächlich mehr an den Anteil der tatsächlich öffentlich angebotenen gedacht (anstatt steht in einem showroom bis ein Interessent vobei kommt).. aber wenn man den Erlös der letzten Auktion betrachtet könnten ja evtl. in zukunft mehr Owner auf diesen Gedanken kommen auf diesem Wege zu verkaufen...

..auch nicht richtig, der Erlös lag deutlich unter den Prognosen. Ein 250 GTO ist anscheinend kein Auto für eine Auktion, die Transaktionen werden wohl eher wieder ausserhalb der Öffentlichkeit und schon gar nicht über Händler im herkömmlichen Sinne stattfinden.

..auch nicht richtig, der Erlös lag deutlich unter den Prognosen. Ein 250 GTO ist anscheinend kein Auto für eine Auktion, die Transaktionen werden wohl eher wieder ausserhalb der Öffentlichkeit und schon gar nicht über Händler im herkömmlichen Sinne stattfinden.

So ist es. Die letzten privat gehandelten GTO lagen wohl auch deutlich über dem Violati-Wagen, dessen Preis wegen der zahlreichen Unfälle bzw. des kompletten Neuaufbaus in den 60ern nicht höher ausgefallen ist.

Ein Mangel an Alternativen, die älteren Ferrari sind schon im Preis gestiegen, jetzt ist diese Generation dran. Aufgrund der relativ geringen Stückzahlen im Vergleich zum Testarossa und den späteren Frontmotor V12 sind sie für die Investoren interessant. Dazu kommt noch, dass in praktisch jeder Klassikzeitschrift statt zum originalen Testarossa zu den Weiterentwicklungen 512 TR/M geraten wird, wegen der technischen Vorteile.

Im Grunde sucht sich lediglich das Geld seinen Weg, es ist weniger durch besondere Ereignisse wie Erhalt des H-Kennzeichens oder Auftreten in Filmen getrieben.

So ist es. Die letzten privat gehandelten GTO lagen wohl auch deutlich über dem Violati-Wagen, dessen Preis wegen der zahlreichen Unfälle bzw. des kompletten Neuaufbaus in den 60ern nicht höher ausgefallen ist.

Zahlen die ich gefunden habe waren 52Mio , sowie 32 und 35 Mio

Und ob der nun erzielte Preis von "nur" 38 Mio and dem "Format" Auktion oder an der Historie lag ?

Und das sich Experten bei der Vorhersage über den erzielbaren Preis der Auktion überschätzt haben zeigt doch entweder, das dieses Geschäft nicht vorhersehbar ist, oder neutraler "seine eigenen Gesetze hat" oder die Experten auch falsch liegen können

Aber dieses nicht greifbare gehört wohl zum Geschäft...

  • 2 Wochen später...

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