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barney five

Schrecklicher Unfall Ferrari 458 Spider auf der A40 zwei Tote

Empfohlene Beiträge

Barney B   
Barney B

Ist schon eine jornalistische Höchstleistung des Kölner Express', nachdem etliche Bilder von roten Trümmern tagelang durch Net und sonstige Medien geisterten, von einem schwarzen Ferrari zu schreiben...

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Barney B   
Barney B
Da sieht man wie schlampig recherchiert wird,

...

Und wie schlampig Vor-Posts gelesen werden.... ;-)

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Mr_profumo   
Mr_profumo

An alle die ihre Beiträge hier Posten, ich bin der Sohn des Verunfallten. Ich bedanke mich auch im Namen meiner Familie an alle die uns ihr Mitleid ausgesprochen haben & uns kraft in der Zeit gewünscht haben. Um eins klar zustellen, mein Vater ist keiner lei Rücksichtlos oder unverantwortlich gefahren. Ihr kennt die Sachlage nicht, also urteilt nicht über das Verhalten einer Toten Person.

 

Mit Freundlichen grüßen,

 

Herr Profumo

  • Gefällt mir 6

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Jamarico CO   
Jamarico

...an Deiner Stelle hätte man das Thema nicht extra wieder aufwecken müssen, nachdem es nun seit rund 3 Jahren geschlafen hat.

 

Just my 2 cents....

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Chief-Master CO   
Chief-Master

Lieber Profumo,

 

ich wünsche Dir mein aufrichtigstes Beileid. Ich hoffe, Ihr konntet Eure Gedanken und Sorgen nach dem Unfall wenigstens einigermaßen sortieren.

 

Viel Kraft für die Zukunft.

 

So ein Unfall kann dem besten Fahrer passieren. Man weiß nie, welche unvorhersehbaren Situationen einem im Straßenalltag begegnen.

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Superwilly CO   
Superwilly

Für diese Fälle des starken Regens und nasser Fahrbahn gibt es doch extra die "wet"-Einstellung. Dann regelt der Wagen auch früher ab und schützt Dich mehr vor solchen Drehern!

 

Das war auf einen Vorpost bezogen!

bearbeitet von Superwilly

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tollewurst CO   
tollewurst

Das glaubst auch nur du. Das einzige was schützt ist gesunder Menschenverstand aber nicht die elektronischen Helferlein. Die können keine Wunder, nur helfen kleine Fehler auszugleichen. Physik ändern können die aber nicht!

  • Gefällt mir 7

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stelli   
stelli
vor 14 Stunden schrieb Superwilly:

Für diese Fälle des starken Regens und nasser Fahrbahn gibt es doch extra die "wet"-Einstellung. Dann regelt der Wagen auch früher ab und schützt Dich mehr vor solchen Drehern!

 

Das war auf einen Vorpost bezogen!

Da ist doch mal bei nem Trackday auf der Nordschleife so ein F12 bei Nässe verunfallt. Der Fahrer sagte nur: "Aber ich hatte doch extra auf wet gestellt...."

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Superwilly CO   
Superwilly

Das ist natürlich kein  Freifahrtschein, die Elektronik greift nur früher ein. Irgendwo ist natürlich Schluss,  klar. Ein Ferrari ist halt auch bei nassem Wetter vorsichtig zu bewegen!

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    • Dany430
      Hierbei handelt es sich sicher um StraightPipes mit X-Pipe sowie ohne Kat`s.
      Dennoch ein eine geile Soundcharakteristik welche ich so - vom 458 noch nicht gehört habe.
      Genial.
       
       
    • netburner
      Ferrari hat endlich den Konfigurator zum 458 Speciale online gestellt. Eigentlich nur schade, dass man die Preise zu den Optionen nicht sehen kann.

      http://car-configurator.ferrari.com/458speciale
    • tomp
      Servus CP Gemeinde,
      wollte hier kurz meine 2,5 Monate Erfahrungen mit unserem „Erst-Ferrari“ anmerken!
      Es handelt sich um einen 360er Spider, gekauft im November 2016:
      mit 25000 km gekauft
      Handschalter
      EZ 03/2005
      Super Pflegezustand
      Wartungen alle erledigt
      Neu von mir wurde lediglich gemacht:
      Zündkerzenwechsel
      Eintragung/Montage auf F430 Felge (VA 225/35 HA 275/35) mit Michelin Pilot Sport 4S
      K&N Luftfilter
      Innenraumluftfilter
      LMM seit 11.06.2017 (versuchsweise)
       

       
      Ich möchte hier nicht nur einen technischen Status abliefern, sondern auch ganz kurz auf das Thema „Menschen und Ferrari“ eingehen. Letzteres hat mich am allermeisten überrascht!
       
      Nun, Gestern war es soweit, der Tachostand überquerte am „Tatzlwurm/Sudelfeld (Bayern)“ die 31000 km Marke!
       
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      Ein eigentlich kurzer Zeitraum, in der wir mit unserer „Diva“ schon einige nette Geschichten erleben durften. Ohne „Diva“ hätten wir diese wahrscheinlich nicht gehabt! Es waren durchwegs „positive“ Erlebnisse mit Freunden mit fremden Leuten in einem „Alter“ von 3 bis 70 Jahren!
       
      Es waren kleine nette Geschichten, die wir vor allem in Italien erleben durften. Angefangen von der Frau, welche sich freute, einfach nur neben einem Ferrari parken zu dürfen….ja diese Frau kam auf uns zu und sprach uns diesbezüglich an (für mich eigentlich unverständlich). Von dem ca.4-5 jährigen Jungen der in Desenzano del Garda am Uferparkplatz unbedingt aus dem Kinderwagen raus zu dem 360er wollte. Als er dann noch auf dem Fahrersitz Platz nehmen konnte, wird mir sein Leuchten in den Augen unvergessen bleiben! Dem „Rentner“ im Piemont, der uns von seinem Leben in „Chieri“ erzählte (wir aber leider kein italienisch konnten)! Die Geschichte mit der B&B Buchung in dem kleinen Monferrato. Hier hatten wir eine B&B Pension gebucht mit Parkplatz…konnten jedoch wegen der engen Zufahrt dort nicht hinfahren…nach einigen Anrufen gefühlsmäßig  im „halben“ Dorf bekamen wir eine Parkplatz in einem geschlossenen 4 Seit Hof…. Ferner durfte ich jetzt endlich einmal in die „heiligen Montagehallen“ in denen mein Fahrzeug gebaut wurde….
       
      Also „Ferrari“ ein Fahrzeug welches m. E. unheimlich viel „Carpassion“ ausdrückt...
       
      Zum weiteren gibt es technisch folgendes zu bemerken (ungeordnete Liste)…
      Reisetauglichkeit:  trotz meiner 190 cm Körpergröße sehr angenehm zum fahren
      Die Sitze bieten sehr guten Seitenhalt, wobei die Oberschenkelauflage länger sein könnte
      Kopfstütze sehr weit hinten
      Reiselautstärke mit dem „Originaltopf“ für mich sehr angenehm, meiner Frau immer noch etwas zu laut. Der Klang ist beim „Cruisen“ nicht aufdringlich, gibt man(n) jedoch Gas kommt ab 180 km/h schon ein gehöriger Soundfile aus der AGA…
      Fahrwerk ist Super präzise!
      Ich bereue nicht die Montage der F430 Felgen mit der o. g. Bereifung
      Haftung der Reifen ist Super, haben in meinen Augen jedoch nicht so viel Gripp, wenn aus einer engen Kurve heraus stärker beschleunigt wird (…vielleicht liegt das auch am Motor)…
       
      Ein Punkt welcher mir nicht gefällt ist die Lenkung.
      In meinen Augen ist das Lenkrad für einen Sportwagen im Durchmesser zu groß, oder die Lenkübersetzung könnte etwas kleiner sein!
      „Flottes“ Fahren in den Bergen (als Beispiel Stilfserjoch, da den meisten wohl ziemlich bekannt), ist mit dem 360er nur bedingt machbar! Hier finde ich die geringe Bodenfreiheit an der Vorderachse als Nachteil (auf jeden Fall bei mir)! Aufsetzen ist (leider) gar kein Problem!
      „Engere“ Kurven müssen u. a. aufgrund der Fahrzeugbreite sehr weit außen angefahren werden!
       
      Sorry, wollte das folgende eigentlich nicht schreiben aber….
      der Spritverbrauch ist beim 360 in meinen Augen hoch! Bei gleicher Fahrweise fahre ich einen BMW Z8 mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 13 L/100 km (+/-1 L/100km) der 360 braucht ca. 16 L/100 km (+/- 1 L/100km)! Der BMW hat einen 5 Liter V8!
       
      Anmerkung: Es soll nur ein Hinweis auf meine gemachte Erfahrung sein. Vielleicht braucht der eine doch weniger der andere noch mehr Sprit!
      Die Zugänglichkeit im Motorraum ist sehr eingeschränkt. Da ich künftig die anfallenden Wartungsarbeiten selber erledigen möchte, bin ich gespannt wie „aufwendig“ und „zeitintensiv“ das sein wird! Dies wird wohl alles in den „kalten“ Wintermonaten erledigt werden müssen….
      So, momentan fällt mir nichts weiteres mehr ein..
       
      Halt! Noch eins, ….nächste Woche geht’s wieder Richtung Italien… Diesmal mit einer Gruppe „Ferraristi“ teilweise auch hier im CP Forum vertreten….
    • dragstar1106
      Mal 'ne kurze Frage an die (wirklich) Wissenden ...
       
      Abgesehen von der Artikelnummer, unterscheiden sich die beiden Hecklichter irgendwie?
       
      LG Andreas
       
    • wiesel058
      Hallo Zusammen

      Ich war letzten Freitag auf einer Probefahrt mit dem Spider. Hat mir echt gut gefallen. Dann habe ich verschiedene Meinungen von Bremsen, Navi...... gelesen, die nicht so begeisternd sind.
      Könnt Ihr mir Tips geben, auf was zu achten ist ?
      Scheinbar soll jetzt dann noch eine S Version kommen. Weiss jemand was darüber?

      Schöne Grüsse
      Roger

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