Blinker-Relais im 330 GT 2+2 ?

[hs355 CO]

Hallo zusammen,

nach vielen Jahren Begeisterung für und mit jüngeren Ferrari hat nun ein 330 GT 2+2 ('66) den Weg in meine Garage gefunden.

Kaum zu Hause angekommen, haben die Blinker ihre Arbeit vollständig eingestellt.

Die erste Fehlersuche führte zu den Sicherungen - ok.

Nächster Gedanke. Blinker-Relais. ...aber wo versteckt sich das Teil?

Ich habe vom Vorbesitzer jede Menge Dokumentation und Literatur mitbekommen, aber zu diesem Thema finde ich nirgendwo etwas.

An den "üblichen" Orten (im Motorraum nahe den Sicherungen, unterhalb der Armaturenbrett-Abdeckung) bin ich nicht fündig geworden.

Kann mir einer von Euch einen Tipp geben?

Vielen Dank im voraus!

hs355

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Hallo hs355,

 

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[me308 CO]

erstmal Glückwunsch zum Fahrzeug

Bilder wären auch schön !

zum Problem:

geht die Warnblinkanlage noch ?

die Blinkerelektrik läuft mit ziemlicher Sicherheit über deren Schalter

falls nicht, schau` Dir mal diesen Schalter der Warnblinkanlage genauer an, der ist oft innen korrodiert ... das führt häufig zu 1-2 "Gedenksekunden" bis nach dem Umlegen des Schalters alle Blinker funktionieren (Schalter mehrfach hin- und her bewegen, wackeln und in der Endposition kurz "gedrückt" halten ... oder gleich vorsichtig aufmachen, reinigen und mit Kontaktspray bearbeiten)

wenn der Schalter nicht funktioniert, gehen weder Warnblinkanlage noch Blinker

wenn die Warnblinkanlage jedoch funktioniert, wäre das Problem beim Blinkerhebel zu suchen (ist bei Klassikern auch ein Klassiker )

Gruß aus MUC

Michael

[hs355 CO]

... erst mal vielen Dank für die schnelle und umfassende Antwort!

Die Warnblinkanlage geht auch nicht mehr. Schließe ich aus Deiner Rückfrage und Deinem Hinweis richtig, dass das Blinkerrelais (nun) im Warnblinkschalter zu suchen ist? Den sehe ich mir morgen mal genauer an.

Und natürlich gibt's auch noch Bilder - versprochen!

hs355

[me308 CO]

... Schließe ich aus Deiner Rückfrage und Deinem Hinweis richtig, dass das Blinkerrelais (nun) im Warnblinkschalter zu suchen ist?

nein, der Schalter enthält kein Relais,

aber ohne Warnblinkanlage...keine Blinker

berichte erst was morgen rauskommt

Gruß aus MUC

Michael

[Jamarico CO]

...nach vielen Jahren Begeisterung für und mit jüngeren Ferrari hat nun ein 330 GT 2+2 ('66) den Weg in meine Garage gefunden.

Wow....ein Traum! Lass uns doch wenigstens mit ein paar Bilder an Deinem Glück teilhaben....

[planktom]

hab zwar auch keinen plan wo das relais sitzt,

aber hattest du auf der fahrt zufällig einen >Beifahrer dabei ?

[hs355 CO]

erst mal danke für das Interesse und den wirklich brauchbaren Hinweis bezüglich Beifahrer - aber: Nein ich habe das gute Stück ganz alleine von München nach Hause gebracht... Bilder kommen auch gleich noch.

Nun aber erst noch einmal zurück zum eigentlichen Problem:

Ich habe mir den Warnblinkschalter angesehen, daran gerüttelt, gedrückt, geklopft, gedreht - keine Reaktion. Öffnen lässt sich das Teil leider nicht ohne die Gefahr größerer Kollateralschäden - es ist vernietet und nicht verschraubt; da hört meine Qualifikation auf...

Ich habe aber heute morgen beim Zubehörhändler unseres Vertrauens mal auf Verdacht einen neuen Warnblinkschalter gekauft; leider hat der nur sechs und nicht sieben Anschlüsse, aber ich wollte es zumindest einmal ausprobieren.

Ergebnis: Warnblinken geht, normales Blinken nicht; das dürfte aber daran liegen, dass dem "neuen" Schalter der Blinkerausgang als siebter Anschluss fehlt.

Ich werde morgen versuchen, einen Warnblinkschalter mit sieben Anschlüssen zu bekommen, dann sehen wir weiter - oder gibt es noch weitere sachdienliche Hinweise?

Ich berichte weiter...

und hier die versprochenen Fotos. me308 als Münchner könnte das Auto auch kennen....

[Jamarico CO]

...ich kann mich nur wiederholen: traumhaft!

Welche Farbe: azzuro california, avio met.?

[hs355 CO]

... die Farbe heißt offiziell "Azzurro 19278 M It."

Leider geht der Blinker immer noch nicht.

Habe heute den neuen Warnblinkschalter mit alle sieben Anschlüssen verbunden - nix - weder Warnblinken noch Richtungsblinken gehen.

Ich habe zur Sicherheit auch noch überprüft, ob an den Kabeln die versprochenen Anschlüsse auch anliegen, soweit man das mit dem Messgerät einfach machen kann (Klemme 30, 15 und 31) - auch ok.

Ich bin nun mit meinem Latein am Ende und werde, wenn von Euch nicht noch irgendetwas Hilfreiches kommt, wohl doch den Weg zum nächstgelegenen Schrauber antreten; mal sehen, was der sagt...

[locodiablo CO]

Ich bin mir nicht 100% sicher aber bin der Meinung, dass es kein Blinkerrelais gibt. Zu der Zeit hat man den Strom direkt über den Blinkerhebel laufen lassen und das ist eines der Probleme dadurch geben die Hebel öfter mal den Geist auf und heutzutage rüstet man Blinkerrelais nach. Ich würde mal die Kabel vom Blinkerschalter überbrücken und sehen ob es dann blinkt, dann kannst Du sicher sein, dass es der Schalter selber ist und auf diesen würde ich auch tippen. Es kann auch sein, dass durch das Alter die Kontakte im Schalter nicht mehr richtig aufliegen, oder ein Kabel gequetscht ist oder oder...da hilft nur öffnen und nachsehen.

Bezgl. des Warnblinkerschalter, bist Du sicher, dass dieser original ist? Sieht für mich ebenfalls nachgerüstet aus und ich glaube den gab es damals ebenfalls nicht ab Werk.

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Hallo hs355,

 

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[hs355 CO]

Danke für den Hinweis zum Test mittels überbrücken der Kabel.

Werde ich gleich heute nachmittag versuchen.

Der Schalter ist garantiert nachgerüstet, weil es 1966 wohl noch keine Warnblinkerpflicht gab... aber Blinker und Warnblinker funktionierten ja, als ich in München losgefahren bin...

...ich berichte weiter ....

[hs355 CO]

war eigentlich ganz einfach (falls es noch jemanden interessiert...).

Der 330 GT hat sehr wohl ein Blinkerrelais, und zwar unter dem Armaturenbrett rechts vom Lenkrad (kleines schwarzes Kästchen, versteckt montiert).

Dort war das Massekabel abgegangen - ohne Erdung kein Stromfluss....

Technische Ursache dafür war vermutlich der Bowdenzug des Lüftungshebels, der ebenfalls rechts vom Lenkrad unter dem Armaturenbrett angebracht ist und der sich wohl mit dem Massekabel des Blinkerrelais verheddert hat. So wurde das Kabel abgezogen, als ich die Lüftungsdüsen verschließen wollte...

Kleine Ursache, große Wirkung, allerdings vom Experten in 5 Minuten gelöst.

Nun blinkt er wieder...

Nochmals danke für alle gutgemeinten Hinweise!

hs355

[me308 CO]

Danke für das update...

manchmal kann alles so einfach sein

falls möglich, stell`doch bitte mal ein Bild von dem Relais bzw. von der Relais-Umgebung unterhalb des Armaturenbrettes ein

Gruß aus MUC

Michael