MyCleaner - Außenreinigung ohne Wasser

[IronMichl VIP CO]

Also in diesem speziellen Spezialfall rate ich eindeutig zu den Waschprofis mit den großen roten Autos welche dann mit Blaulicht und Tatütata kommen und einen C-Schlauch ausrollen.

Hoffe nur daß die dann auch ausreichend Wasserim Tank haben.

Michl

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Hallo Silentfan,

 

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[gynny.m CO]

... und nicht zu viel Druck, sonst ..

[360erfreak CO]

das ist kein Auto sondern eine Wanderdüne ;-)

[Nugmen CO]

Und Michl was ist jetzt deine Empfehlung für eine gute Lackversiegelung?

Ich weiss es ja aber die Frage blieb hier noch unbeantwortet

[IronMichl VIP CO]

Hoi Nug.

Darauf eine Antwort wie die eines Juristen:

Es kommt darauf an.

- Fahrzeug

- Farbe

- Nutzung

- Pflegegewohnheiten des Fahrers/Besitzers

- Laterne oder Garage

- Rennstrecke oder eher Cruiser

- Favoriten (von den versch. Versiegelungen) des Anwenders

usw usw.

Unter dem Strich kannst diese Frage 10 Pflegern stellen und Du erhältst mindestens 11 unterschiedliche Antworten.

Es kommt halt darauf an.

Michl:D

der ja schon froh ist markenunabhängig arbeiten zu können.

[Nugmen CO]

Okay Michl, also dann nehmen wir mal einen roten Ferrari, der nicht unter der Laterne sondern in der Garage parkt.

der Fahrer ist ein Mitvierziger, seine junge Beifahrerin eine vollbusige Osteuropäerin8-)

er fährt sonntägliche Ausfahrten gemixt Landstrasse / Autobahn.

er lässt den Wagen von seiner Freundin waschen, per Hand versteht sich, schön mit vorher Gartenschlauch, dann mit nem Schwämmli und zum Schluß ledert sie das Fahrzeug noch gründlich ab, während er auf dem Gartenstuhl daneben sitzt und genüsslich seinen Rotwein trinkt

also wir würdest du den Lack versiegeln und wie zum glänzen bringen

[planktom]

wenn die wagenpflegerin mit schwamm und leder arbeitet lohnt

sich ne lackaufbereitung nicht

[IronMichl VIP CO]

Mensch Nug,

also

- wenn der Ferrari kein Oldtimer ist (dem würde ich nie eine Versiegelung auflegen!!!!)

- die o.a. Beifahrerrin verspricht in Zukunft auf den Schwamm und das Leder (zum abledern des Autos) zu verzichten ...

Also wer mich und meine Vorlieben kennt .....

- erst mal den Lack soweit fehlerfrei machen wie es sinnig ist

- und dann mit dem Besitzer beraten ob Wachs oder (techn.) Versiegelung

An Wachs wäre hier eine Möglichkeit die Stirnflächen (Frontschürze, A-Säule, Aussenspiegel) mit Swizöl Shield zu behandeln.

Das hat einen guten Schutz sodaß Fliegen wieder recht einfach zu entfernen sind.

Hat eine gute Standzeit (sollte die Eisdielensaison locker überstehen trotz Blondinenpflege)

Den Rest des Fahrzeuges dann mit:

- Zymöl Glasur z.B., oder auch

- eines der schönen Swizölwachse.

Versiegelung gefällig?

Da ist MEINE Vorliebe klar bei Zaino.

Mit einem Härter (ZFX) kann man innerhalb 24h 3 Lagen auftragen.

Ergibt einen recht harten Nassglanz. (Sieht m.M. nach auf Rot gut aus)

Hält sehr lange. Also > 1 Saison.

Aber wie schon gesagt.

Frag jemand anders der nimmt lieber was anderes.

Letztendlich zählt das Ergebnis und wie der Besitzer anschl. mit der Pflege klar kommt.

ok?

Michl:wink:

[IronMichl VIP CO]

Upps.

Na da hat der plankTom ja schon das mit dem Schwamm und dem Leder schon geschrieben.

Absolutes No-Go heutzutage bei all den schönen schonenden Utensilien die es so gibt.

Also das mit dem schwamm und dem Leder meine ich natürlich.

[Nugmen CO]

also ich mache meine Ferraris immer mit Swizzoel Scuderia, das hält auch eine Saison locker und der Wagen glänzt wie verrückt

Fliegen hab ich meist keine, weil so schnell fahr ich ja nicht

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[IronMichl VIP CO]

Na ist doch prima.

Swizöl Scuderia ist ja auch ein schönes Wachs.

Aber nicht zu vergessen:

Du (Nugmen) bist ja auch selber in der Lage erst mal den Lack so zu behandeln daß ein schönes Wachs darauf gut zur Geltung kommen kann.

Leider glauben halt sehr viele "Einkäufer" daß wenn sie sich ein schönes Wachs auf ihren doch leidlich "verkratzten" Lack aufbringen, daß es dann zu einem guten Ergebnis führt.

Also lieber einen "kratzerfreien" Lack und darauf ein XYZ-Wachs als ein "verkratzer" Lack und dort ein teures Wachs drauf.

ok?

Michl

(Nu wech)

[matelko CO]

Eine Sache ist aber noch offen:

...daß das (...) benutzte Wasser nicht entkalkt ist. Sonst hast Kalkflecken welche dann recht tricky zu entfernen sind. Und das nicht nur auf dem Lack.

Wie entfernst Du denn Kalkflecken - besonders solche auf schwarzem ABS-Kunststoff?

[360erfreak CO]

Der Michl hat bestimmt einen Profitipp.

Bis dahin nimmst Du einfach eine Sprühflasche mit etwas Wasser und gibt's einen kleinen Schuss Essig dazu. Nicht zu viel, da Essig in seiner Wirkung ja auch aggressiv ist.

Draufsprühen, kurz einwirken lassen und mit einem sauberen Mikrofasertuch trockenreiben bzw. nicht zuviel reiben, eher abwischen.

[Siggi53 CO]

Da ist MEINE Vorliebe klar bei Zaino.

Mit einem Härter (ZFX) kann man innerhalb 24h 3 Lagen auftragen.

Ergibt einen recht harten Nassglanz. (Sieht m.M. nach auf Rot gut aus)

Hält sehr lange. Also > 1 Saison.

So mache ich es auch, egal ob auf A3, Q5 oder auf meinen kleinen roten.

Wenn auch manche meinen, auf einen Italiener gehört ein WAX.:D

[IronMichl VIP CO]

Also grundsätzlich gehen Kalkflecken mit einem sauren Reiniger weg.

Also ein Essig-Wassergemisch ist da schon passend.

Bitte mit dem Mischungsverhältnis etwas vorsichtig und anschließend .......

!!!!!!!!!!!!

Schutz erneuern (egal ob Lack oder Kunststoff)

!!!!!!!!!!!!

Auf Kunststoffen muss man evtl. ein bisserle ausprobieren was funktioniert und dann einem auch vom Glanzbild persönlich gefällt.

Da gibt es einfach zuviele unterschiedliche Kunststoffe und Oberflächen.

Da gibt es nicht DAS Mittel für alles.

In MEINEM Sortiment habe ich für Kunststoffe aussen (!!!) z.B.:

- KochChemie PlastStar (silikonfrei)

- Swizöl Protecton

- Black Wow

- VinylEx

Es gibt jede Menge brauchbare Produkte. Da muss man halt mal probieren.

Aber wenn Ihr mal die o.a. probiert seid Ihr schon richtig gut dabei.

Für Kunststoffe innen gehen die nur unter Vorbehalt !!!!!!

Und innen auf gar keinen Fall die Pedale mit solch einem Produkt behandeln.

Die werden dann nämlich nicht nur schön hübsch sondern auch schön glatt.

:-o:-o

ok?

Michl

[planktom]

dann gibts da noch den IWETEC Kunststoff-Tiefenreiniger...die mädels

und jungs vom T4 forum schwören drauf und für härtere Falle den

Heissluftfön

[IronMichl VIP CO]

Da sehe ich mich ja wieder vollst bestätigt.

2 Mann, 3 Meinungen.

Und alle sind recht.

Allerdings, Tom sorry for, bitte ich von der Anwendung eines Heißluftföhns abzusehen.

Damit ist sooooo schnell mal das Material "gestört" was nicht wieder gut zu machen ist.

Wenn die Oberflächenstruktur einmal zu heiß wird ........ isse wech.

Dann hast eine (mehr oder weniger) glatte und glänzende Oberfläche.

Wech is wech.

Also bitte nur mit "zarten" Mittel ran gehen.

Und wenn's tricky wird ........ holt Euch einen "Profi".

Der kriegt das dann wieder hin.

Und wenn nicht .......... autsch.

Dann hat der hoffentlich eine Betriebshaftpflicht zur Beschaffung und Anbau eines Neuteils.

Michl

[Kleee]

Sehr teuer und wahrscheinlich für diejenigen Leute gedacht, die selber zu faul sind, am Wochenende den Wagen einfach mal in der Garage zu reinigen. Sowas brauch ich ganz bestimmt nicht. Wofür ich aber höchstens zahlen würde, sind Akkustaubsauger wie bei Bosch. Sie haben zwar mit 10 Minuten Laufzeit natürlich eine vergleichsweise geringe Betriebslaufzeit. Aber damit spare ich beispielsweise über die Zeit Geld ein, wenn ich nicht mehr zur Tankstelle fahren muss, um den Wagen von innen zu pflegen!