Sequentielles Getriebe für Porsche?

[TheCruizer]

Hallo Leute!

Mit der Suchfunktion habe ich nichts gefunden, deshalb hier die Frage:

Wer weiß, ob Porsche demnächst - evtl. für den 997 - ein sequentielles Getriebe herausbringen will?

Ähnlich dem SMG-Getriebe von BMW?

Ich habe gestern den 996 Targa mit der Tiptronic getestet.

Super Auto, hat mir sehr viel Spaß gemacht, aber die Tiptronic kam mir doch etwas zu unsportlich vor!

Mit Paddel wäre der Wagen leichter zu schalten - die +/- Tasten sind sehr schlecht platziert!

Ansonsten muss ich sagen, dass das Schaltgetriebe sich nicht schneller schalten läßt,

als es die Tiptronic von selbst macht! (Sagte ja auch schon Walter Röhrl!)

Also, lohnt es sich evtl. doch noch ein wenig zu warten?

Danke für Eure Info!

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Hallo TheCruizer,

 

kennst du schon Sequentielles Getriebe für Porsche? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Porsche Freak]

Soweit mir bekannt ist (hier aus dem Forum und aus der Auto Motor Sport) plant Porsche für den 997 ein Doppelkupplungsgetriebe wie es der Golf R32 und der Audi TT 3.2 schon besitzen.

Dieses ermöglich auch schnellere Schaltzeiten als eine "normale" Tiptronic bzw. BMW's SMGII.

Die derzeitige Tiptronic - da muss ich dir zustimmen - ist einfach nur schwach.

Und ich bin jedesmal enttäuscht wenn ich mal wieder nen Turbo oder ähnliches mit Tiptronic sehe.

[Waterboy]

Also auf der Homepage von Cartronic www.cartronic-motorsport.de gibt es ein nachrüstbares Sequentielles Getriebe.

Habe allerdings keine Vorstellungen davon.

Bin dort aber Kunde (Auspuff) und sehr zufrieden. Kooperieren auch mit den PZs.

GRüße

RAINER

[TheCruizer]

Hallo!

Super - vielen Dank!

Bin für solche Infos immer zu haben und extrem dankbar!

Weiter so!

Vielleicht hat ja noch jmd. anderes Tipps und/oder Infos für mich?

[TheCruizer]

Hallo!

Ich habe mir jetzt mal auf der Cartronic-Webseite das Getriebe angeschaut!

Naja - sieht doch sehr billig aus mit dieser Ledermanschette und der 10-Cent-Digital-Ganganzeige!

Ich finde, dass 2.500,- Euro für eine Schaltbox (es ist kein komplettes Getriebe!!!) doch etwas zu arg sind!

Und die Werksgarantie ist dann auch noch futsch - und glaubt mir:

bei den neuen Porsche-Modellen habe ich die leider schon sehr oft gebraucht!

Wie sagte mal ein guter Freund von mir, der bei Porsche Leipzig arbeitet:

"Wenn Du da arbeitest, kaufst Du keinen Porsche mehr!"

Ich hätte besser zuhören sollen, denn der nächste wird definitiv wieder ein 911!

Ich weiß nur noch nicht welcher!?

[naethu]

ich denke nicht, dass porsche ein smg in der nächsten zeit geplant hätte. ansonsten würde es garantiert im topmodell, carrera gt, debütieren.

[TheCruizer]

Stimmt! Im GT hätte es sehr gut gepaßt!

In der AMS war doch - soweit ich mich erinnern kann - zu lesen, dass Porsche Probleme mit dem Doppelkupplungsgetriebe hat, oder?

Und es auch deshalb noch nicht herausgebracht hat!?

[Kapitalist]

Aber was neues was noch nicht so 100% perfekt ist warum sollte man das gleich im Teuersten Porsche Model dem Carrera GT bringen ???

Mercedes bringt den Allrandantrieb ja auch erstmal nur als Option zur Wahl in den kleineren Modelen.

Beim S600 gibts das bsp noch garnicht !!

[BMWMan]

Beim S600 gibts das bsp noch garnicht !!

Klar gibts das nicht, weils nicht mehr reinpasst.

[Kapitalist]

Klar gibts das nicht, weils nicht mehr reinpasst.

Das glaub Ich kaum außer mein 150 kg Onkel säße drin es wird woll eher der Aspekt sein das man im größten und Teuersten Benz (vom Maybach abgesehn) nix bringen will was noch Kinderkrankheiten haben könnte (nicht unbedingt muß) um Image einzubüßen bei der Wohlhabenen und erst Recht Reichen Käufer Klientel.

Mehrgewicht könnte auch noch ein Argument sein aber um die 50 kg mehr sind ja auch nicht unbedingt der Rede Wert.

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Hallo TheCruizer,

 

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[Kapitalist]

Klar gibts das nicht, weils nicht mehr reinpasst.

Das glaub Ich kaum außer mein 150 kg Onkel säße drin es wird woll eher der Aspekt sein das man im größten und Teuersten Benz (vom Maybach abgesehn) nix bringen will was noch Kinderkrankheiten haben könnte (nicht unbedingt muß) um Image einzubüßen bei der Wohlhabenen und erst Recht Reichen Käufer Klientel.

Mehrgewicht könnte auch noch ein Argument sein aber um die 50 kg mehr sind ja auch nicht unbedingt der Rede Wert.

[naethu]

Beim S600 gibts das bsp noch garnicht !!

bei mercedes ist der grund wohl eher marketingtechnisch. oder was würdest du sagen wenn der m3 plötzlich mit 4x4 angeboten würde? ein mercedes topmodell wurde noch nie mit allradantrieb verkauft. so nach dem motto: 4wd ist okay, aber an unser topmodell kommt das sicherlich nicht! die kinderkrankheiten sind bei den kleineren modellen genauso nervig. ausserdem wird es noch publiker da sicher die mit allrad erhätlichen s-klasse sicher besser verkaufen als der s 600.

das ist jedoch bei porsche nicht der fall!