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HOLZ

Ferrari 575MM vorgestellt!!!!

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HOLZ   
HOLZ

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Steff   
Steff

Toller Link, danke!

Ehrlich gesagt, denke ich nicht unbedingt, dass er mit seinen 515PS zum erhofften Murcielago-Killer wird (oder werden kann). Allerdings ist dies ein guter Schritt, den Ferrari gemacht hat, um dem 550er einfach mehr Power zu verleihen (schadet ja nie :smile:

Optisch wurden nur Detailänderungen durchgeführt, was ich sehr gut finde, da ja das Design des Maranello sowieso über alle Zweifel erhaben ist :wink:front_3q.jpg

Von hinten hat sich, soweit ich das erkenne, nichts geändert: rear_3q.jpg

Fazit: Wenn auch nicht der Quantensprung, IMHO ein netter, erstarkter Nachfolger des F550

Ciao

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Enzo Ferrari   
Enzo Ferrari

Von hinten ist es meiner Meinung nach aus den Modell 360 Modena, 456M GT/A und 550 Maranello.... sieht aber irgendwie geil aus, der 550Maranello aber auch. Wo sollen da die unterschiede sein?

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Eye   
Eye

Ich finde das der Neue alles in allem etwas Kompakter aussieht, sieht wirklich Spitze aus. Wenn ich das nötige Kleingeld hätte, würde der auch bei mir in der Garage stehen :smile:

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Baltasar   
Baltasar

hy,

Ich finde den 575m super schön. Die linenführung wurde verbessert und sieht auch noch gut aus. Das heck hat zwar nur kleiner veräderungen, aber mann kann sehr gut erkennen das der Maranello noch darunter steckt.

Allerdings freue ich mich viel mehr auf den Ferrari F60, das wird mehr wie nur ein Lamborghini killer. Was der F50 eigentlich schon lage ist. Wenn man bedenkt das ein F50 nur 1.250 kg wiegt wären ein Diablo 1.690 kg auf die wage bringt.

Na dann,

noch viel Spass

Bye

Baltasar

Ps( wann ist den der 575m in der Schweiz erhältlich?)

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Kazuya   
Kazuya

vorne Marranello, hinten Modena

mal ne frage, wofuer braucht der lufteinlaesse hinten auf hoehe(laenge) der hinterachse? (schaut das zweite bild!) ist doch ein frontgetriebener!?

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Purli   
Purli

(schaut das zweite bild!) ist doch ein frontgetriebener!?

Du meinst "Frontmotor", oder?

Vielleicht sind die Lufteinlässe für die Bremsen?!?!

<font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Purli am 2002-02-07 13:35 ]</font>

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Eye   
Eye

Der F50 wiegt nur 1250 Kg :eek: Das hätte ich ja gar nicht gedacht, der sieht total schwer aus...

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Max S.   
Max S.

ein wunderschönes auto mit bestimmt 400%igem suchtfaktor. gut gearbeitet, ferrari!!

max

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Spirit   
Spirit

Naja ich finde den die Front vom neuen 575M nicht so gut. Das passt irgendwie nicht so. Weis nicht wie ich das beschreiben soll. Ansonsten ist ja nicht viel passiert. Aber die 515 PS klingen schon mal sehr vielversprechend.

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Eye   
Eye

Nur schade das es nur wenigen vergönnt ist dieses Auto zu fahren !!!!

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Kapitalist   
Kapitalist

Baltasar schrieb am 2002-02-06 23:01 :

hy,

Ich finde den 575m super schön. Die linenführung wurde verbessert und sieht auch noch gut aus. Das heck hat zwar nur kleiner veräderungen, aber mann kann sehr gut erkennen das der Maranello noch darunter steckt.

Allerdings freue ich mich viel mehr auf den Ferrari F60, das wird mehr wie nur ein Lamborghini killer. Was der F50 eigentlich schon lage ist. Wenn man bedenkt das ein F50 nur 1.250 kg wiegt wären ein Diablo 1.690 kg auf die wage bringt.

Na dann,

noch viel Spass

Bye

Baltasar

Ps( wann ist den der 575m in der Schweiz erhältlich?)

Der F50 ist dan ja über 300 kg leichter :eek:

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M@rtin   
M@rtin

Eigentlich sollte er ja 550Evo heissen. Aber Namen sind ja

Schall und Rauch...

Die Schalensitze mit den 5Punktgurten sind doch aus

Scaglietti-Programm. Das passt nicht zu dem Wagen!

Aber sonst ein echt toller Sportwagen!

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Eye   
Eye

Ich finde das die Sitze gerade in das Auto passen. Die richtug gemütlichen Teile gehören in den 456GT :smile: :smile: :smile:

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M@rtin   
M@rtin

Ja , jedem das Seine!

In Rot sieht er aber auch unverschämt gut aus!

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Eye   
Eye

Da hast du recht...der 550 sah in silber recht chique aus !

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M@rtin   
M@rtin

Oder auch in Schwarz! Den Modena zum Beispiel würde ich nicht in Rot nehmen!

Genauso wenig den 456M GT! :roll:

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Eye   
Eye

Den Modena würde ich auch in rot nehmen aber den 456Gt in blau

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M@rtin   
M@rtin

Aber wenn Ferrari dann nur mit V12!

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Eye   
Eye

Also das wäre mir wirklich egal, denn der Modena ist wirklich der Hammer und hat auch einen MEGA SOUND :grin:

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M@rtin   
M@rtin

Aber einen herben Aufpreis bezahlen oder 2 Jahre warten

ist mir doch zu viel!

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Eye   
Eye

Wer das Geld hat sich einen Ferrari zu kaufen dem ist auch eine Aufpreis egal... :smile: :smile: :smile:

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M@rtin   
M@rtin

Ja klar, aber lieber einen 550 als einen 360 zum gleichen Preis, oder?

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Eye   
Eye

Würde ich auch sagen...550 ist schon geil

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M@rtin   
M@rtin

... es ist ja auch Schumis Dienstwagen! :lol:

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