Bremen Classic Motorshow 3.-5.2.2012

[Faultier]

wir treffen uns ja dann vor der Messehalle und da isses dann schon besser, wenn man net ewig suchen muss

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Hallo Datloke,

 

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[Datloke]

Ja, sonst sag mir wann dein Zug da ist und an welchem Gleis und ich hol dich da ab, damit du nicht verschütt gehst

[double-p]

Ich kann leider noch nicht zusagen -- und das Wetter koennte auch noch "interessant" werden.

[double-p]

Mein Wochenende wurde gerade gestrichen. Ich wuensch Euch viel Spass.

[Faultier]

schade Phips, aber dann eben nächste Mal

Wer ist denn den nun außer mir, Datloke und Atombender noch morgen am Start?

[joejackson]

Ich! Es sei denn das Wetter spielt morgen früh verrückt..

LG Gert

[Faultier]

jut, dat wird schon

[Datloke]

Das bisschen Schnee8)

[double-p]

Das bischen bescheuerte "Entscheidungen" :}

Macht viele Fotos

[Faultier]

nö, dat musste dir schon selber anschauen

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Hallo Datloke,

 

schau doch mal hier zum Thema Ausfahrten & Events (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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[Atombender]

Gab eine leichte Schneeschicht heute, die lag aber nicht lange. Der Asphalt in der Innenstadt hat schon gut gelitten. Ansonsten mollig warm bei -10°.

Macht viele Fotos

Jep. Schade, dass du nicht dabei bist. Wieviel PS hat eigentlich dein Renn-Ei?

[Atombender]

So bin zurück, waren noch lecker essen bei Emma am See. Einer der Bedienungen braucht noch Nachhilfe aber egal.

Da ich Ditz meine Speicherkarte nicht mit hatte, gab's nur 16 Fotos auf dem Kamerahauptspeicher, also nur ein Best Of...

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Alfa Spider, 4000 GT und Bora

Für mich einer der Highlights der Messe, dieser Ghibli Spider

Leichtbau E-Type

Sorry, sold! Tipp mal auf einen II

Noch zu haben für schlappe 170k, Vollausstattung natürlich.

Unrestaurierter Flügeltürer

Fahrbereiter Roadster

Sauschneller Roadster

Patina, Patina

DB5 wie geleckt

Another E

Überholfront

Geht gut auf Eis

Rare find

Kein BOXer

Sehr früher Continental R von '92, noch ohne Airbag-Lenkrad, aber mit Lenkrad an der rechten (linken) Seite! Farbe!

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Auch sehr interessant war der (windstille aber unbeheizte) Parkhausmarkt mit einer Fülle an feilgebotenen 600 S, 500 SL und einigen zugemischten 356er, Citroen DS etc. Bei einem 993er Post-Update Angebotspreis von 67k hört das Grinsen aber auf. Ja ja die luftgekühlten.

[Faultier]

Ich hab aufm Rückweg noch meinen 6. Murci SV aus der Packstation geholt.

Was soll man zu heute sagen.

Die Messe / Show war eig. bissl ernüchternd.

Alles sehr eng gestellt und prinzipiell fast das Gleiche wie letztes Jahr.

Mein Highlight war eig. der Lambo 400 GT 2+2 und das ich auch mal was wusste (Unterschied Merak & Bora)

ich dachte schon, dass ich mit unnützem Wissen über Autos Wände kleistern könnte, aber die 3 hier haben das nochmal getopt.

Also war es doch ein schöner Tag, primär da ich 3 User pers. kennen lernen konnte und natürlich hat man sich alle anders vorgestellt, aber die Passion für Autos schuf sofort eine lustige Truppe.

Leider stand kein Murci SV da

Und der Rolando von Emma hatte echt ein Ei am Wandern

@Datloke,

dir nochmals danke fürs Mitnehmen und die beiden Brötchen

Und das ich keine Tomaten mag, ist allein meine Schuld, also mach dir keine Vorwürfe.

In Sachen Essen habe ich eben nen speziellen Geschmack

[double-p]

Jep. Schade, dass du nicht dabei bist. Wieviel PS hat eigentlich dein Renn-Ei?

Steht doch in der "Garage": 157PS/204Nm.

Danke fuer die Fotos, der 'Jaegermeister' ist lecker

[Datloke]

Ich fand das war ein recht gelungener Tag auch ohne Murcie SV Mit einer netten Truppe die sich ohne Carpassion wohl so nicht zusammen gefunden hätte aber doch gut harmonisiert hat.

Vielleicht klappt das ja mit der Techno Classica im März.

Mein persönliches Highlight war der Bizzarrini und die Porsche bei Kraemer

Auch das Fachwissen der einzelnen User war bestechend so das man zum Teil noch richtig was gelernt hat.

[Atombender]

Ja ich glaube ich könnte jetzt einen Merak, Bora, Kyalami, Ghibli und Khamsin am Geruch unterscheiden

Der fette Evo Redakteur ist übrigens nicht von Evo sondern von Autocar, Steve Sutcliffe.

[Faultier]

siehste, EVO hat nämlich keine dicken Redakteure.

[Atombender]

Dsa Buch hier meine ich aus dem Jahre 1976. Gibt's was aktuelleres?

[joejackson]

richtig, das ist von 1976, wobei dein Bild den 2007er Reprint zeigt. Der Reprint kostet so ca. 30 Euro, das Original ca. 100 Euro.

Ich hatte noch an dieses Buch gedacht:

Ist von Piero Casucci & Bruno Alfieri und behandelt alle Spider von 1949-1990 - also wahrscheinlich nicht ganz so spannend.

Und dann gibt es natürlich noch aus der Cavalleria-Reihe dieses Buch:

Hier geht's auf 110 Seiten im Format 27cm x 31cm nur um Chassis s/n 3995 GT

viele Grüße,

Gert

[Atombender]

Das erste ist interessant. gab ja noch einige andere Höhepunkte wie den NART, 330/365 GTS und Daytona.

Dieses Buch sollte auch in keiner Sportwagenbuchsammlung fehlen.

[joejackson]

Ja, ein sehr schönes Buch, vor allem, wenn man die Zweitauflage damals für DM 49,95 gekauft hat.

[Atombender]

Was ist denn an der anders?

Der gelbe 365 GTC auf 302/303 ist übrigens ein Ex-Fahrzeug des Photographen.

[joejackson]

nichts, kostete nur nicht mehr DM 300,-

[Atombender]

Kann mich an den genauen Preis nicht mehr entsinnen, aber waren auf jeden Fall unter 50.- DM

[joejackson]

Dann hast du auch die Zweitauflage von Könemann.

Die erste Version hat einen anderen Einband:

Sind wir hier eigentlich jetzt OT unterwegs?