Tachoausfall beim 348

[dragstar1106 CO]

das Fahrzeug muss bewegt werden -

eine Spannungs-Messung des rot-schwarzen Kabels ggü. Masse muss dabei eine Spannungsänderung von 1-9V ergeben wenn das Fahrzeug bewegt wird (schieben reicht)

Hi Michael,

danke, das ist eine sehr wertvolle Info. Ich war die ganze Zeit der Meinung, dass wenn sich die Räder drehen, sich ja auch der Drehimpulsgeber dreht und somit auch der Tacho sein Signal bekommen sollte. Ich lasse den Motor an, lege den 2. Gang ein und lasse die Kupplung kommen. Das Auto ist ja aufgebockt und so kann ich auch mal das Gaspedal drücken. Der Tacho bleibt ruhig, nix bewegt sich. Hmmm...so kann man sich täuschen...

Gruß Andreas

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Hallo dragstar1106,

 

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[Spyderman CO]

Hallo Leidenskollegen,

nun lese ich seit geraumer Zeit den Thread mit und seit Ostersonntag zeigt mir mein Tacho auch nichts mehr an. Fiel letztes Jahr schon mal aus, wenn der Motor kalt war, funktionierte dann aber nach ca. 20 km. Sehr verwirrend...

Bin jetzt mal gespannt, wie Ihr das wieder hinbekommt!

Grüße,

Thomas

[BrunoI CO]

Hallo Andreas,

hast Du den Fehler inzwischen gefunden ? Was war die Ursache ?

Gruss,

Bruno

[dragstar1106 CO]

Hi Bruno,

ist nett, dass Du Dich erkundigst.

Ganz ehrlich, ich habe resigniert.

Ich habe 2 weitere Tacho´s gekauft --> kein Erfolg

Mit Hilfe von CP Usern habe ich 2 andere (gebrauchte) Tachogeber eingebaut --> kein Erfolg

Die Zuleitung des signalkabels zum Tacho geprüft --> ok --> ergo --> kein Erfolg

Direkt nach Pfingsten wird ein Komplettservice mit ZR, WaPu etc.durchgeführt, da setze ich als letzte Hoffnung einen neuen Tachogeber ein...

:(

VG Andreas

[Roland V12 CO]

Hallo,

jetzt wird es aber richtig interessant, weitere Rückmeldung erbeten

Gruß

Roland

[SManuel]

Darf man erfragen ab welcher km angabe der Tacho nichtmehr geht, zB. 50 Tkm oder so.

[CoreForce]

Es ist eine Weile her - gab es Erkenntnisse?

Bin gerade von gleichen Phänomen betroffen. 

 

Danke

[Holgi348ts CO]

Hallo Falk,

 

heute nach der Ausfahrt zum ersten Mal aufgetreten? Dann evtl. Kontaktproblem durch die Feuchtigkeit.

 

Wenn du ganz viel Glück hast, geht es wieder weg, wenn alles trocken ist. Ansonsten zuhause durchmessen, vom Geber bis zum Tacho.

 

Viele Grüsse und gute Heimfahrt euch zwei morgen.

 

Holgi.

[CoreForce]

Salute Holgi,

 

genau so war es: auf der letzten, kurzen Etappe der Tour fiel er aus.

Heute morgen lief alles wieder einwandfrei.

 

toi toi toi

 

[san remo]

Ein echtes Zauberauto!

S.R.

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Hallo dragstar1106,

 

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[freeridetobi]

Hallo liebe ferraristi, 

hab seit nun fast 10 Jahren meinen 348 und bisher noch nie wirkliche Probleme damit gehabt. Nun seit ein paar Ausfahrten immer wieder dasselbe mit dem Tacho. Hab alles versucht was Ihr bisher hier so beschrieben habt, leider ohne Erfolg. Im kalten Zustand funktioniert er tadellos, sobald er warm warm ist geht er aus.

Gibt es da vielleicht noch irgendwo ein anderes Steuergerät oder ähnliches was warm werden könnte und somit das Problem macht ? Vielleicht ist ja von euch nun einer dahinter gestiegen...

danke für eure Hilfe.

Grüße Tobias  

[GeorgW CO]

Hallo,

das wird mit hoher Wahrscheinlichkeit der Geber am Getriebe sein.

Gruß, Georg

[fridolin_pt CO]

Der Täter ist immer der Geber.

[Wolly 108]

Bei meinem 348 als auch 512 TR war´s ebenfalls jeweils der Geber ?

 

Wolly #108

[freeridetobi]

Dann muss ich wohl nochmal nen neuen Geber kaufen und darauf beten dass dieser nicht defekt ist. Oder hat von euch schonmal einer einen von nem anderen als Original Ferrari verbaut ?

[Wolly 108]

Nee - ich hab immer die orig. Teile zur Reparatur verwendet, weil ich keine irreführenden Ergebnisse "herauf beschwören wollte"?

 

Gruß Wolly #108

[freeridetobi]

Hab nun nochmal ein neues Teil bestellt und nun gehts wieder...

aber das kann ja eigentlich auch nciht sein dass Mann drei mal dasselbe Teil bestellen muss bis der schei... dann mal endlich funktioniert !

 

Grüße Tobias