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Lamborghini Sesto Elemento Concept

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Muhviehstar CO   
Muhviehstar

Vorschlag: Lotus Exos (10.800 upm) für die Rennstrecke kaufen, aber Lamborghini nicht zum Hochdrehzahlkonzept überreden.

Straßenautos brauchen auch unten herum Drehmoment, denn die Fahrer wollen nicht immer bis zum Anschlang drehen und eine extreme Lautstärke im Genick haben. 6. Gang, 100 km/h und dann soll doch trotzdem noch die Post abgehen, wenn man voll durchdrückt!

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Mr.lambo CO   
Mr.lambo
Siehe Forum Murcielago Nachfolger

Ein F1 Motor dreht 19000U/min und muss mehrere Rennen und Trainings unter extremen Belastungen halten. Wenn man also die Drehzahl auf 14000U/min senkt und zudem das Gewicht nicht maximal ausreizt müsste durchaus eine akzeptable Laufzeit für einen Motor im Straßeneinsatz möglich sein. Zudem werden Fahrzeuge dieser Klasse wohl doch nur wenig bewegt und auch gelegentliche umfangreichere Revisionen im Rahmen der Inspektion würde in dieser Preisklasse wohl kein KO-Kriterium sein.

Ein F1 Motor kostet in etwa so viel wie ein Murcie....deine Ideen sind gut aber unbezahlbar......:-))!

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Mr.lambo CO   
Mr.lambo
Da bin ich mir ziemlich sicher, weil die verbrennen nämlich sehr effizient und einen Kat dahinter zu montieren und in die Steuerung mit einzubeziehen ist wohl nicht so schwer

Ja, sie verbrennen sehr effizient und abartig viel....Und ein Lerrlauf von 8000U/min währe schon eine geile Sache...:D

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Karl VIP CO   
Karl
@Karl: Darf man fragen ob der Murciélago Nachfolger ein ähnliches Design wie das Sesto Elemento Concept hat?
Eins, zwei Elemente finden sich wieder, am Heck zum Beispiel. Aber der Nachfolger des Murciélago ist nicht so extrem kantig, vor allem nicht an den Flanken.

So bin ich äußerst erstaunt, dass der Murcielago Nachfolger zwar komplett aus Carbon gefertigt wird aber dann schließlich doch so viel wiegt wie ein LP670 nämlich 1560kg.
Der Nachfolger des Murciélago besteht nicht komplett aus Carbon.

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Maschetti   
Maschetti

Bis auf die Motorabdeckung gefällt er mir außen echt gut. Den Innenraum kann man natürlich nicht ernst nehmen bei solch einem Conceptcar.

Was ist eigentlich dieses riesige rote Ding hinten unten in der Mitte. (Sorry für meine total Unwissenheit, ich liebe Autos, aber ein Technikexperte bin ich absolut nicht:oops:)

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albertbert   
albertbert

ist das Getriebe, hier halt in rot lackiert

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yellowshadow CO   
yellowshadow

Hat jemand eine idee warum auf dem normalen Auspuff eine Haube steckt,

obwohl schon 2 Auspuffendrohre unter der Heckflosse sind ?

oder sollen die unter der Flosse Ansaugrohre für Ventilatoren sein.

Für mich hat die neue Design Studie mehr Ähnlichkeit mit einem Königsegg als mit einem Opel Tigra.

Design überschneidungen,werden wohl in zukunft noch extremer werden.

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Felix   
Felix

Meinst du das rote Ding? Das wird wohl ne bunt lackierte kappe des Getriebe/Differentials sein.

Hier gibt´s was zu sehen: 17003338792000378173.jpg

Gruß,

Felix

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3NZ0_660   
3NZ0_660

Krass, wie rund und buckelig der Dachverlauf auf diesem Foto rüberkommt. Gefällt mir gar nicht :(

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BlueDial1963   
BlueDial1963
Krass, wie rund und buckelig der Dachverlauf auf diesem Foto rüberkommt. Gefällt mir gar nicht :(

Der Dachverlauf ist ganz normal. Egal ob sie blond, braun, oder etwas anderes ist. Buckelig oder rund wird es erst später :D

Sorry für OT :oops:

Grüsse

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3NZ0_660   
3NZ0_660
der dachverlauf ist ganz normal. Egal ob sie blond, braun, oder etwas anderes ist. Buckelig oder rund wird es erst später :D

sorry für ot :oops:

Grüsse

1:0 X-)O:-)

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yellowshadow CO   
yellowshadow

Passt irgendwie nicht ins Bild,naja wird wohl hoffentlich noch ueberarbeitet.

Lg ys

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Murcielag0   
Murcielag0

Ich kann dem Wagen besonders von der Hinterseite absolut nichts abgewinnen.. Ich hoffe nur dass es ne Studie bleibt! Das Leistungsgewicht hätte man auch schöner verpacken können :-(((°

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yellowshadow CO   
yellowshadow

War gerade gestern bei satursky in ffm

welcher meinte das er schon 2 bestellt hätte !!!

soll märz 2011 rauskommen,hat der gute mann recht oder ist er auf dem Holzweg ???

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Ultimatum CO   
Ultimatum

ich würde eine wette auf "holzweg" eingehen! war vor kurzem im werk, hatte mit einigen verantwortlichen gesprochen und davon nichts gehört.

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Baluba   
Baluba

ich finde das Teil hat was... sieht irgendwie aus wie ein Zwitterwesen aus einer Lotus Exige und einem KTM X-Bow... auf jeden Fall sehr brachial. Und nett klein, nicht so ein Brocken wie der Murci.... aber bulliger als der Gallardo. Kann allerdings auch wegen dem Blickwinkel etwas täuschen. Auf jeden Fall gefällt mir die Studie! Dass so ein Heck in Serie geht bezweifle ich allerdings...

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littlemj   
littlemj

Top Gear hat das gute Stück jetzt mal für ein paar Fotos vor die Linse bekommen:

Quelle: [TOP GEAR]

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Forex VIP CO   
Forex

Man kann über das Auto sagen was man will (mir gefällt es auch nicht), handwerklich ist das Fahrzeug jedoch wunderschön gemacht und verarbeitet, vorallem für einen Prototypen!!

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AlexGT-R   
AlexGT-R

aha :)

dann wird man ihn vielleicht doch noch auf dem top gear track sehen und nordschleife!

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yellowshadow CO   
yellowshadow

Als Automobile Skulptur sehr schoen anzusehen nur bei den preisen driften die Lambos irgendwie in die Mueseumsecke ab hoffe das erhohlt sich sonst landet die marke irgendwann im neuen Frankfurter Senkenberg Museum nebem Tyrano saurus rex.

Maclaren ist wohl die zukunft

wenn um bezahlbare technologie geht Wenn nicht die Form nur an den Windkanal angepasst waere.

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AlexGT-R   
AlexGT-R

sorry aber ein mclaren hat 0 emotion...selbst der alte F1 nicht. technisch sicherlich sehr gute meisterwerke wie der veyron auch...aber den autos fehlt was

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AlexGT-R   
AlexGT-R

kleienr bericht auf deutsch inklusive motorensound

xPDgM5pQ6XQ&feature=related

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ChristianUA CO   
ChristianUA

Jetzt baut Lamborghini auch, wie Ferrari, so ein "Citroen-Lenkrad" ein... Grauenvoll!!!

Hoffentlich geht das nicht beim Gallardo-Nachfolger in Serie

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BlueDial1963   
BlueDial1963

Gemäss auto-motor-und-sport könnte er doch kommen und das für 1,9 Millionen Euro, ab Oktober 2011 :-o

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Neben zwei deutschen Händlern hat auch ein russischer Verkäufer exklusiver Automobile den Supersportler - den es eigentlich noch gar nicht geben darf - im Angebot. Darüber hinaus bot ein Autohaus in Kalifornien einen von drei Lamborghini Sesto Elemento für 3,4 Millionen US-Dollar an. Allerdings differieren die Angaben über die Stückzahl der Kleinserie. Sie reicht von zehn bis hin zu 20 Fahrzeugen. Einer der Händler weist zudem darauf hin, dass der Sesto Elemento nicht über eine Straßenzulassung verfüge.

Lamborghini-Pressechef Raffaello Porro sagte im Gespräch mit auto-motor-und-sport.de, dass die Entscheidung über eine Kleinserienfertigung des Lamborghini Sesto Elemento noch nicht gefallen sei. Derzeit befänden sich diverse Prototypen in der Erprobung. Eventuelles Kundeninteresse nehme man wohlwollend zur Kenntnis. Dies sei nach Aussage von Porro jedoch nur eines von vielen Kriterien, anhand derer letztlich über eine Serienfertigung entschieden werde.

Quelle:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/lamborghini-sesto-elemento-fuer-1.9-millionen-euro-kleinserie-fuer-die-leichtbau-rakete-3707755.html

Grüsse

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