Diablo läuft nicht auf allen Zylindern

[driverman]

motor ist nun gemessen worden, er hat 0,8mm spiel in der kurbelwelle laut buch dürfte er höchstens 0,2mm haben. differenz also 0,6mm das sollte doch gehen nur die unteren teile des motors zu entfernen und die anlaufscheiben wechseln, oder? dürfte doch nicht ein riesen aufwand sein, oder? dafür muss doch nicht der halbe motor weiter zerlegt werden (köopfe runter usw.....)? danke für deine anwort

gruss

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Leider ist das beim Diablo anders als beim Countach, beim Countach konnte man die gesamte Ölwanne entfernen und hatte die Lagerböcke offen vor sich. http://www.countach.ch/Gearbox.html

Beim Diablo hingegen sind die Lagerböcke zwischen Ölwanne und Block im Sandwich, anhand des Bild sieht man dass der Stirndeckel entfernt werden muss, was wieder das Entfernen der Köpfe bedingt.

[driverman]

Hallo zusammen, nach langer zeit war es gestern abend endlich soweit!

Motor wurde vom Doktor Donati komplett revidiert, alles Feingewuchtet, neue Kupplung mir organischem Belag, Komplett neuer Dichtsatz, Ventile alle neu eingeschliffen, usw....

er hat eine Top Arbeit gemacht! Vielen dank nochmal an Marcel.

Am Samstag habe ich den Motor eingebaut und gestern abend das erste mal gestartet! Läuft wie ein schweizer Uhrwek! ...ohne Auspuff im moment noch etwas laut!

Nun alles fertig zusammenstellen und noch ein wenig kosmetik danach ab auf die Strasse um alles zu testen.......

Bilder von der Revision und dem Einbau werden folgen.

Gruss aus dem Wallis