Jump to content
pitstopper

Auto König - kein Ferrari mehr ?

Empfohlene Beiträge

Auto-Bello   
Auto-Bello

König hatte 3-4 Locations

Um genau zu sein waren es vier.

Der letzte davon bleibt.

Schatzbogen (Ferrari), Maxplatz (Showroom), Anzing Gutenberg 1 (Land Rover), Anzing Gutenberg 11 (Showroom + Werkstatt Bentley, Lotus usw.)

Weshalb sollten die "Glaspaläste" unter gehen?

Nicht umsonst hat Bmw die Automag Buchner + Linser aufgekauft,

auch am Glaspalast Bmw Spaett in Ismaning ist Bmw interessiert.

Der erste Eindruck, den man am Eingang erhält ist eben der wichtigste.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Markus Berzborn   
Markus Berzborn
Am Schatzbogen bist du rein und dachtest du wärst in den 80er Jahren. Das geht halt einfach nicht.

Mich stört das nicht. Wenn ich Ambiente will, gehe ich in ein gutes Hotel oder sonstwo hin, aber bestimmt nicht zu einem Autohändler.

Von dem erwarte ich nur Qualität und Professionalität und kein Lifestyle-Gehabe.

Ich weiß, dass das viele anders sehen, aber das hindert mich nicht daran, dies zu bedauern.

Gruß,

Markus

  • Gefällt mir 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
ToniTanti CO   
ToniTanti

Ja, aber die Zeiten einer verölten, mit 80-EUR-Lederfreischwingern vollgestellte Empfangshalle, mit Einfachverglasung, und einem Tresen, wie er im Obi steht - geht eben bei 200.000 EUR Autos absolut gar nicht mehr.

Da erwarte ich als Kunde schon vernünftiges, trendiges und zur Marke passendes Ambiente.

Hier spielen eben viele Aspekte eine Rolle. Der Kunde möchte eine besondere Wertschätzung erfahren, er möchte merken und spüren, daß ihm der Händler gerne ein Auto verkaufen möchte, er will den Mythos Ferrari erleben, anfassen und richen können.

Die Yachtbauer mache es doch vor, wie Luxusgüter vorgeführt werden müssen.

Eine teure Uhr kaufe ich ja auch nicht auf dem Basar am Hauptbanhhof, sondern im schönen Umfeld eines netten, freundlichen und zuvorkommenden Juweliers. Ein lecker Espresso oder EarlGrey, nettes Ambiente, fürsorgliche, gut aussehnde Verkäufer(innen!!) und schon geht es an die Kasse.....

Die CD- und CI-Vorgaben der Marken sind immer ausgefeilter, da ein ganzheitlicher, weltweiter Auftritt und eine durchgängige Markenpositionierung erreicht werden soll. Das fängt bei der Möblierung an, geht über die Farben, die Briefbögen bis eben zur Architektur der Immobilie.

Adios

  • Gefällt mir 4

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
cinquevalvole CO   
cinquevalvole

Wenn der Kunde den Eindruck gewinnt, das Unternehmen macht halbe Sachen bei Gebäude und Einrichtung,

argwöhnt er ähnliche Inkonsequenz unterm Blechkleid der ausgestellten PKW. :???:

Wer kauft schon gerne in Läden in denen die Stimmung mies ist, bei Händlern deren Ambiente aussieht wie kurz vor der Insolvenz?

Besser man präsentiert die Vehikel in locations wie dem Meilenwerk, das übrigens weit betagter aussieht als 80er-Jahre. X-)

Nur solche Gebäude findet man in München nicht so schnell.

Auf der anderen Seite will der Kunde keinen Prunk mitfinanzieren. Teures blingbling ist also wegzulassen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Markus Berzborn   
Markus Berzborn

Mir gefällt halt sowas wie der (nach heutigen Maßstäben sehr kleine) Showroom von Bristol in London.

Hat sich seit Jahrzehnten nicht verändert. Kein modischer Schnickschnack, sondern er erfüllt seinen eigentlichen Zweck: Es stehen Autos drin, und die kann man sich ansehen. Nicht mehr, nicht weniger.

Das heißt ja nicht, dass der Raum verdreckt oder unordentlich ist.

Aber es ist eben nichts da, was nicht direkt etwas mit den Autos zu tun hat.

Dafür gibt es nämlich genug andere Angebote auf höchstem Niveau in London.

Gruß,

Markus

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
janimaxx   
janimaxx

Die Hersteller können ja meinetwegen Millionen in Glaspaläste investieren, aber oftmals wird vergessen, daß dort Menschen arbeiten - und die entwickeln nun mal so ihr Eigenleben. Wenn man als Kunde nicht ernst genommen wird, aus welchen Gründen auch immer, werden immer mehr Händler ihren Laden für immer schließen müssen.

Auf der anderen Seite gibt es aber auch positive Beispiele, gerade dort, wo das Werk dahinter steht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
kkswiss   
kkswiss
Da erwarte ich als Kunde schon vernünftiges, trendiges und zur Marke passendes Ambiente.

Hier spielen eben viele Aspekte eine Rolle. Der Kunde möchte eine besondere Wertschätzung erfahren, er möchte merken und spüren, daß ihm der Händler gerne ein Auto verkaufen möchte, er will den Mythos Ferrari erleben, anfassen und richen können.

Uuns geht es gleich. Es macht doch spass durch die grosse Halle zu schlendern und noch etwas kleines einzukaufen.

Bei jedem Besuch kommen meistens ein paar Kleinigkeiten mit.X-)

Und einen Espresso an der Bar zu schlürfen, welche eine nette, hübsche Bedienung hat, jaaa, das ist Leben.:-))!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
R-U-F CO   
R-U-F
Mich stört das nicht. Wenn ich Ambiente will, gehe ich in ein gutes Hotel oder sonstwo hin, aber bestimmt nicht zu einem Autohändler.

Ich hab selten so einen Schwachsinn gelesen.

Wenn ich mich heute auf den Weg mache, um mir ein Auto für 250.000,- Euro (!) zu kaufen und einen Showroom vorfinde der komplett veraltet und vor allem lieblos ist, dann fühl ich mich nicht wohl und es sagt außerdem eine Menge über die aufgesuchte Firma aus !

Komisch, das es mir beim Gohm in Singen, beim Eberlein in Kassel (schönstes Ferrari Autohaus das ich persönlich in Deutschland kenne) und bei Mille Miglia in Starnberg nicht so geht. Das liegt wahrscheinlich daran, das diese Autohäuser mit der Zeit gehen und ihren Showroom anpassen und man sich dort wohl fühlt.

Das Gebäude muss meiner Meinung nach dem entsprechen, was sich darin befindet und das sind nun mal Autos die bis zu 645.000,- Euro kosten! Die Ruine am Schatzbogen war überfällig was eine Renovierung betrifft.

  • Gefällt mir 3

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
R-U-F CO   
R-U-F
Genau so sieht's aus.

Das ist schlichtweg nicht richtig. Man muss mit der Zeit gehen und das erfordert auch mal eine Investition in ein neues Gebäude.

Und zeig mir mal bitte einen Händler, der desewgen eine Pleite reingezogen hat.

Und wenn es der Fall war, kann es ihm vorher schon nicht gut gegangen sein, denn nur durch den Neubau eines Gebäudes muss niemand Insolvenz anmelden solange der Verkauf gut läuft. Und ich glaube auch nicht, das nach dem Neubau der Verkauf einbricht, also macht das was du sagst nicht unbedingt viel Sinn.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
F40_1602 CO   
F40_1602
Das ist schlichtweg nicht richtig. Man muss mit der Zeit gehen und das erfordert auch mal eine Investition in ein neues Gebäude.

Und zeig mir mal bitte einen Händler, der desewgen eine Pleite reingezogen hat.

Und wenn es der Fall war, kann es ihm vorher schon nicht gut gegangen sein, denn nur durch den Neubau eines Gebäudes muss niemand Insolvenz anmelden solange der Verkauf gut läuft. Und ich glaube auch nicht, das nach dem Neubau der Verkauf einbricht, also macht das was du sagst nicht unbedingt viel Sinn.

Jetzt bist aber echt naiv, daß sind doch keine vermögenden Leute. Ohne Geldgeber würde es diese Verkaufsraüme doch garnicht geben. Schauen wir mal wer noch von den genannten Händlern, demnächst richtig Probleme bekommt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
R-U-F CO   
R-U-F

Viele bauen auch selbst bzw. sind vermögend.

Und natürlich hast du Recht, im Fall Starnberg z. B. gibts ja auch einen Sponsor. Aber trotzdem, was macht das für einen Unterschied? Eigentlich keinen, außer das der Trottel dann der Investor ist und nicht der Eigentümer vom Autohaus.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
F40_1602 CO   
F40_1602

@Ruf

können wir froh sein, daß wir die schönen Autos fahren dürfen und keinen eigenen "Autosalon" haben O:-) .

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
hohenb CO   
hohenb
Viele bauen auch selbst bzw. sind vermögend.

ich fühle mich bei einem solventen Autohaus auch wohler, ich verstehe auch nicht so ganz die Hersteller die Markenverträge an Firmen vergeben die teiweise eine sehr duenne Kapitaldecke haben.

bearbeitet von F40org

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
R-U-F CO   
R-U-F
@Ruf

können wir froh sein, daß wir die schönen Autos fahren dürfen und keinen eigenen "Autosalon" haben O:-) .

Das kannst du laut sagen, ich möcht im Leben kein Autohaus besitzen. Ist wie ein Restaurant oder Hotel, bedeutet nur Ärger.

ich verstehe auch nicht so ganz die Hersteller die Markenverträge an Firmen vergeben die teiweise eine sehr duenne Kapitaldecke haben.

Teilweise wirklich nicht nachvollziehbar.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Alpinchen   
Gast Alpinchen

Vielleicht sollte man ein wenig differenzieren.

Man kann "alt" nicht unbedingt mit desolat, lieblos, schmutzig, oder was weiss ich gleich setzen.

Man kann auch nicht jeden Neubau als erforderlich oder unumgänglich ansehen.

Wir leben in einer Zeit, in der jeder versucht, den anderen zu übertreffen.

Das scheint auch in Bezug auf Gebäude, oder in unserem Falle auf Ausstellungen zu gelten.

Grundsätzlich bin ich ja auch der Meinung, dass man seine Haut ansprechend zu Markte tragen sollte.

Es scheint aber auch eine Unsitte zu sein, dass jeder x-beliebige "Manager meint, seinen persönlichen Stempel aufzudrücken.

Dass da manchmal nur Fäkalien ausgeschüttet werden.... na ja, ich denke, da sind wir uns einig.

Was ich meine, ist die Kirche im Dorf zu lassen.

Ich komme mir schlicht und ergreifend veräppelt vor, wenn ich zum Kauf eines Wagens noch eine Flasche Champagner "geschenkt" bekomme.

Wer zahlt die denn bitteschön?

Ich bin auch selbständig, und weiss um BW und Kalkulation.

Ich möchte eigentlich nicht so gerne das Vergnügen und das "Wohlfühlen" anderer (die es offensichtlich genießen, wenn sie gebauchpinselt werden) mit bezahlen.

Und natürlich tun es Freischwinger für 100€, auf denen man sich über den Preis unterhält; es muss nicht Rolf Benz sein.

Ich komme wegen eines Wagens, und nicht wegen Wellness.

Wie gesagt, es muss das richtige Maß getroffen werden.

Und wenn ein Betrieb wegen der Kosten einer Ausstellung, oder auch des gesamten "Ambientes" , in finanzielle Schwierigkeiten geriete, dann hätte er etwas falsch gemacht.

@R-U-F: Wir hatten hier einen VW-Händler, der hat wegen der Vorgaben schlapp gemacht und aufgegeben, bevor es zum Desaster kam.

Bei BMW gilt auch so eine rigide Firmenpolitik.

Ich meine, es wäre der letzte 6er gewesen, da hatte BMW eine exakte Vorgabe an die Händler gemacht, wie dieser zu präsentieren sei.

Ein einziger Präsentationsplatz hat den Händler so ca. 80K€ gekostet; Toni müsste das aber besser wissen.

Der mir bekannte BMW-Händler hat seinen Betrieb im letzten Jahr, noch vor der "Krise", verkauft. Eben wegen heftiger Vorgaben von BMW.

Natürlich mag es, besonders auch bei Ferrari, einen großen Unterschied zwischen den Ansichten von Neuwagenkäufern und Gebrauchtwagenkäufern geben.

Der Gebrauchtwagenkäufer hat im allgemeinen nicht die gleichen Geldmittel zur Verfügung, und schaut auch deshalb etwas mehr darauf, wie "die Kohle verblasen wird".

Mir persönlich reicht eine Ausstellung, wie sie z.B. Zender in Mülheim -Kärlich hat. Einfach schlicht und sauber in einem nicht überladenen Ambiente.

Einfach dem Zweck angepasst, mit der Berücksichtigung, dass sich auch die dort Beschäftigten wohl fühlen.

Eben NICHT Palazzo Prozzo, sondern sachlich und freundlich.

Ich vermute aber mal, dass sich das alles nun so langsam aber sicher relativieren wird.

Übrigens: Auch bei Aldi kann man Hummer kaufen, schmeckt übrigens nicht schlechter als der im Restaurant,

(wobei ich mal mutmaße, dass auch einige Restaurants den Hummer schon mal im Aldi kaufen O:-)).

Grüße

Wolfgang

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Jonny   
Jonny

Also ehrlich ich finde man muss ein Produkt auch entsprechend seiner Wertigkeit sowie der erwünschten gefühlten Wertigkeit der Marke beim Kunden präsentiert werden und auch das Unternehmen welches derartige Produkte verkaufen will, kann sich dabei nicht rausreden. Das Erlebnis vor Ort, das Erlebnis zu kaufen etc. sind ein denke ich nicht zu unterschätzender Faktor. Und ich mag eine zuvorkommende Art und Weise, ich schätze den frisch gepressten Orangensaft beim Friseur auch wenn ich weiß das der einkalkuliert und von mir mitbezahlt wurde. Ein schönes Paket ist für mich wichtig. Ich will mich als Kunde wohlfühlen und ich würde mich auch über ein Glas Champagner beim Kauf meines neuen Autos freuen oder ähnliche kleine Nettigkeiten.

Und ein Nobelwagenhändler, ein händler für teuren Schmuck, teure Kleidung etc. kann einfach nicht 0815 aussehen. Es muss besonders sein.

Glaspalast muss nicht sein, finde das etwas austauschbar aber es muss besonders sein. Der Kunde muss sich wohlfühlen, das umfeld als hochwertig und kompetent betrachten.

Und ich sehe Designermöbel durchaus als Mittel zum Zweck für eine derartige Darstellung um ein schönes Gesamtbild zu schaffen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Alpinchen   
Gast Alpinchen

Glaspalast muss nicht sein, finde das etwas austauschbar aber es muss besonders sein. Der Kunde muss sich wohlfühlen, das umfeld als hochwertig und kompetent betrachten.

Und wohl fühlen werden sich Kunden, wenn sie ernsthaft und kompetent beraten werden.

Wenn mit dem von Ihnen zu investierenden Geld verantwortlich und umsichtig umgegangen wird.

Da sind Dinge, die kann nur eine Persönlichkeit vermitteln. Das kann kein Gebäude und kein Sitzmöbel.

Es sind IMMER die Menschen, welche Geschäfte miteinander machen.

Ich vermute hier mal, dass wir wahrscheinlich alle das gleiche Ambiente mögen werden und auch den gleichen Menschen unser Vertrauen schenken.

Vielleicht drücken wir uns, geprägt durch unser persönliches Umfeld, nur unterschiedlich aus; meinen aber im Kern das selbe.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
CP   
CP

War König eigentlich auch der Münchner Lambo Händler?

Hat jemand eine Ahnung, was für ein Volumen die bisherigen Meilenwerkprojekte hatten?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
ToniTanti CO   
ToniTanti
Und wohl fühlen werden sich Kunden, wenn sie ernsthaft und kompetent beraten werden.

Wenn mit dem von Ihnen zu investierenden Geld verantwortlich und umsichtig umgegangen wird.

Da sind Dinge, die kann nur eine Persönlichkeit vermitteln. Das kann kein Gebäude und kein Sitzmöbel.

Es sind IMMER die Menschen, welche Geschäfte miteinander machen.

Ich vermute hier mal, dass wir wahrscheinlich alle das gleiche Ambiente mögen werden und auch den gleichen Menschen unser Vertrauen schenken.

Vielleicht drücken wir uns, geprägt durch unser persönliches Umfeld, nur unterschiedlich aus; meinen aber im Kern das selbe.

Nein, die meisten Kunden werden nämlich den Laden gar nicht erst betreten, wenn er nicht optisch ansprechend und zeitgemäß eingerichtet ist. Gerade bei absoluten Premiummarken, die auch noch Handarbeit und Manufaktur in ihren Lettern haben, sind das fundamental wichtige Aspekte der gesamten Markenphilosophie.

Wenn ich an den Messeauftritt der Fa. Harman international (Becker, AKG, Harman/kardon, etc.) in Berlin auf der Funklausstellung denke - Im Funkturm- dann weiß ich, wie Markenbotschaften aussehen müssen und was ich als Company machen muß, um meine Kunden jedes mal neu zu begeistern und zu überraschen.

Was bitte ist den gegen eine Flasche Chamapgner einzuwenden? Es geht um die Geste - nicht mehr. Um das Danke des Händlers, daß der Kunde dort ein Auto gekauft hat.

Natürlich werden alle Kosten (eben auch die Messeauftritte, die gesamten Mitarbeiter, die Flüge etc....) auf den VK-Preis des Produktes umgelegt.

= Deckungsbeitragesrechnung, ROI, Umsatzrendite - hier fließen all die fixen und varbiablen Kosten als auch die sprungfixen (hier eben die Champusflasche) mit ein.

Na und?

Der Pizzabäcker, der Dir am Ende des Essens einen Grappa ausgibt (über den sich der Kunde ja freut), legt diesen auch auf die Nudelpreise um.

Die alten, ungepflegten, unrenovierten Händler und Werkstätten werden in diesem Preissegment massive Probleme bekommen.

Ein Kunde, der die zahlreichen Lounges der Airlines kennt, dert i.d.R. in hochwertigen Hotels übernachtet, der sich mit guten und schönen Luxusartikeln (Uhren, Schreibgeräte, Manschettenknöpfe, Maßanzüge, Kosmetika, Kultur etc.) für die Arbeit belohnt, wird dies selbstverständlich auch und gerade von Ferrari erwarten.

So wie die Ferrari-Owner jährlich in die Pflege- und Wartung des Fahrzeugs investieren, so muß eben auch der Händler in seine Immobilien und deren Einrichtung investieren.

Adios

  • Gefällt mir 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Alpinchen   
Gast Alpinchen

Hm.... Toni, Du sprichst von einer Klientel, der man ALLES verkaufen kann. Haupsache, kein zweiter besitzt das gleiche. Auf diese Klientel bezogen gebe ich Dir uneingeschränkt recht.

Allerdings leben auch Ferrari-Händler nun nicht nur von dieser Käufergruppe.

Die meisten der Sportwagenfahrer, die ich kenne, schauen sehr genau wofür sie ihr Geld ausgeben.

Grüße

Wolfgang

bearbeitet von Alpinchen
Schreibfehrer beseitigt

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
ToniTanti CO   
ToniTanti
Hm.... Toni, Du sprichst von einer Klientel, der man ALLES verkaufen kann. Haupsache, kein zweiter besitzt das gleiche. Auf diese Klientel bezogen gebe ich Dir uneingeschränkt recht.

Allerdings leben auch Ferrari-Händler nun nicht nur von dieser Käufergruppe.

Die meisten der Sportwagenfahrer, die ich kenne, schaut sehr genau wofür sie ihr Geld ausgibt.

Grüße

Wolfgang

Nein, von der spreche ich nicht. Und in dem Satz ".....der man alles verkaufen kann....." spiegelt sich für mich etwas negatives wieder.

Warum ist das denn, selbst wenn dem nicht so ist, bitte negativ?

Die klassische Sport- oder Luxuswagwenklientel, ob nun Ferrari oder Bentley oder Lambo oder Aston, genießt (ob nun zurecht oder zu unrecht) einen gewissen Lebensstandart.

Was spricht dagegen, sich schöne Bleistifte von Faber-Castell oder eine Panerai-Ferrari-Uhr zu kaufen? Oder eine gute Leder-Aktentasche?

Genau das sind die von Dir beschriebenen Kunden, die sehr genau schauen, wofür sie ihr Geld ausgeben. Nämlich für schöne, wertige oder toll designte, nicht alltägliche und/oder zeitlos schöne Dinge und Asseccoires.

Es gibt aber auch die Owner, die (wurde hier in einem anderen Fred schon mal diskutiert), ewig über die möglichst billige Eigenreparatur, mit preiswerten Importteilen für die Fensterheber eines 348 diskutieren. Denen wird ggf. das Ambiente, das Umfeld, die Lage als auch die Betreuung durch einen off. Ferrari-Dealer "relativ egal" sein.

Das ist aber nicht die Hauptzielgruppe von Ferrari. Ebensowenig diejenigen, die sich bei ebay dann gebrauchte Ferrari-Schuhe oder getragene Ferrari-Polo-Shirts kaufen. Beide Käuferschichten haben eben somit ihre Ansprechpartner und diese damit ihre Berechtigung.

Adios

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Alpinchen   
Gast Alpinchen

Ich habe das nicht abwertend gemeint, sondern lediglich festgestellt.

Wenn "Glaspaläste" von den Kunden gewollt sind, dann werden die auch bleiben.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
ToniTanti CO   
ToniTanti
Ich habe das nicht abwertend gemeint, sondern lediglich festgestellt.

Wenn "Glaspaläste" von den Kunden gewollt sind, dann werden die auch bleiben.

Ja, die sind genauso gewollt, wie tolle Bars und Clubs mit schicken, stylishen Clubmöbeln, faszinierender Beleuchtung und coolem Ambiente - da geht es eben auch um mehr, als nur einen GinTonic oder Caipi zu trinken......

Adios

  • Gefällt mir 1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Alpinchen   
Gast Alpinchen
Ja, die sind genauso gewollt, wie tolle Bars und Clubs mit schicken, stylishen Clubmöbeln, faszinierender Beleuchtung und coolem Ambiente - da geht es eben auch um mehr, als nur einen GinTonic oder Caipi zu trinken......

Adios

Jaja..... aber in Bars kaufe ich im allgemeinen keine Autos, und beim Autohaus gebe ich mir nicht die Kante.

Kann aber sein, dass ich da ein wenig ausserhalb der Norm liege. :wink:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Erstelle ganz leicht ein neues kostenloses Benutzerkonto.

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Bereits Mitglied? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden


  • Ähnliche Themen

    • JoeFerrari
      Ferrari plant Elektro-Sportwagen: Ferrari arbeitet an einem rein elektrisch angetriebenen Sportwagen, um Tesla herauszufordern. Diese Katze ließ FCA-Chef Sergio Marchionne gegenüber Bloomberg aus dem Sack. Der E-Ferrari soll offenbar noch vor dem neuen Tesla Roadster auf den Markt kommen.
       
      https://www.electrive.net/2018/01/17/ferrari-plant-laut-marchionne-elektro-sportwagen/
    • F430Matze
      Moin Racer!
       
      Die Termine für unseren Carpassion Trackday 2018 stehen fest:
       
      1) Sonntag, 15. April 2018, 7-17 Uhr // SALZBURGRING
      2) Sonntag, 2. September 2018, 8-18 Uhr // BILSTER BERG
       
      Der Preis liegt für uns beim Salzburgring wie letztes Jahr inkl. 1 bis 2 Boxen (je nach Teilnehmerzahl) wieder bei 320 Euro, beim Bilster Berg kann ich noch keine genauen Angaben machen, da wir noch nicht wissen, was die Boxen kosten werden, es wird aber wahrscheinlich bei etwa 500 bis 550 Euro liegen. Die Miete ist dort deutlich teurer und wie ZK-Andi schon im alten Thread schrieb, ist vom Bilster Berg selbst ein "Sicherheitspaket" mit dabei.
       
      Also Hotel könnt ihr beim Bilster Berg mal einen Blick auf den gräflichen Park werfen:
      http://www.graeflicher-park.de/hotel/sport/bilster-berg-drive-resort.html
       
      Anmeldung bitte wieder direkt bei Markus unter Verweis auf unseren Carpassion Trackday:
       
      ZK-Trackdays.de
      Markus Zwahr
      An der Biberwiese 13
      D - 82110 Germering
      zwahr@zk-trackdays.de
       
      Wettertechnisch war die letzten 7 Jahre beim ZK Saisonauftakt am Salzburgring im April alles gut.
      Sollte dennoch ein Blizzak nahen, gibt es das Startgeld natürlich zurück, also lasst euch nicht abschrecken.

      Im September erwarten uns sowieso 28 Grad und Sonne. 
       
      Hier noch ein kleines Video von letztem Jahr:
       
      Würde mich sehr freuen, wenn ihr wieder zahlreich erscheint. 

      Lg,
      Mathias
       
    • F1 Schorsch
      Hallo Liebe Gemeinde,
      ich möchte Euch hier nur einen Tipp geben für zukünftige Serviearbeiten an Euerem F430!
       
      Wenn Ihr Bremsbeläge benötigt, kann ich Euch Euch sagen, dass die vom Seat Leon Bj 99 - 06 auch passen. TEXTAR Teilenummer 2414301.
      Ihr müsst lediglich das Kabel der Verschleißanzeige vom alten Belag trennen und via Schrumpfverbinder in rot mit dem neuen verbinden.
      Die Beläge passen beim F430 hinten und vorne bei einer Bremse ohne Keramik Scheiben.
       
      Viele Grüße aus Regensburg
    • Thomas Maurer
      Hallo eine Frage. Ein bekannter besitzt einen alten Blechkanister mit Ferrari Emblem in Rot. Gibt es sowas wirklich? 
       
    • BMWUser5
      CEO Sergio Marchionne hat es nun öffentlich bestätigt, dass ab 2019 jeder Ferrari mit Hybridtechnik ausgerüstet wird.  
       
      Schon an der Börse und der öffentliche Druck steigt: 10 000 Fahrzeuge sollen nun pro Jahr ausgeliefert werden und damit würde man aus den Richtlinien für Kleinserienhersteller fallen. Konkret bedeutet das, dass man sich an die strengen EU-Abgaswerten halten muss. Damit wird wohl der F12 Nachfolger ab 2019/2020 mit diesem System der erste Serien-Ferrari sein.
       
       
      Hierzu noch die Patentanträge von Anfang 2016:
       

      8 und 9 sollen jeweils ein Elektromotor darstellen

      17 und 18 sind die Batterien

      Fischgrätendesign einer Batterieanordnung an der Antriebswelle

       
      Weitere Möglichkeiten der Anordnung wurden in den Seitenschwellern beschrieben.
       

×