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Bugatti EB 110 Bilderbuch

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Marc W. CO   
Marc W.

Sieht echt gut aus! Hatte der EB110 etwa einen 130er Lochkreis?

Der EB110 aus Lagos im Libanon ist echt eine wilde Kombination, da würden mich mal die Hintergründe interessieren...:-o

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Stig CO   
Stig

Der EB110 hatte natürlich Zentralverschlüsse.

Die Felgen sind BBS Magnesium im Bugatti-Design, ab und zu sieht man welche bei Ebay. Keine Ahnung, obs die dazumal regulär zu kaufen gab.

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hugoservatius   
hugoservatius

Der EB110 aus Lagos im Libanon ist echt eine wilde Kombination, da würden mich mal die Hintergründe interessieren...:-o

Ob man die Hintergründe wirklich wissen will... ? :confused:

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Stig CO   
Stig
Ob man die Hintergründe wirklich wissen will... ? :confused:

Voilà, genau das dachte ich mir auch.

Das es da Strassen dafür gibt bezweifle ich nicht. Ob es aber unter den politischen und gesellschaftlichen Umständen da Freude bereitet, mit so einem Auto da rumzufahren, wag ich zu bezweifeln.

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S.Schnuse CO   
S.Schnuse
Die Felgen sind BBS Magnesium im Bugatti-Design, ab und zu sieht man welche bei Ebay. Keine Ahnung, obs die dazumal regulär zu kaufen gab.

Den Lochkreis muss / kann man sich bei den Bugatti Felgen bohren lassen.

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Stig CO   
Stig
netburner   
netburner

Doch Manuel, stimmt alles. Die 035 bei RM steht für die Motornummer, bei den von dir gezeigten Bildern ist es die Nummer des Bauteils (Kühler?). Das dir bekannte Auto ist ein Dauer EB110 Super Sport, die Fahrgestellnummer steht in deinem zweiten Posting (22.03.2014, 09:19) im letzten Bild, teilgeschwärzt.

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SManuel CO   
SManuel

Entschuldigung, da hab ich mal wieder was vertauscht.

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Aérolithe57   
Aérolithe57

links die Motornummer 0035

023~0.jpg

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SManuel CO   
SManuel

Ich sehe gerade noch was anderes. Das Gewicht und andere Daten fehlen. Da muss ich mal fragen ob der Wagen überhaupt eine Zulassung hat. Auch das Bugatti Logo ist anders.

20140322-091732-6.jpg

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netburner   
netburner

Manuel, der von dir gesehene schwarze Wagen wurde von Jochen Dauer aus übrig gebliebenen Teilen aufgebaut, nachdem die Marke Bugatti Mitte der 1990er Jahre pleite gegangen war. Dauer hat damals die Teile als Gesamtpaket aufgekauft und 5-6 Dauer EB110 auf die Räder gestellt. Parallel lief auch die Fertigung des Dauer 962 Le Mans auf Basis des Porsche 962. Da Dauer jedoch nur die Teile, aber nicht die Markenrechte und das Logo erworben hatte, musste auf den Fahrzeugen (und damit auch auf der Metallplakette) natürlich ein anderes Logo verwendet werden. Zugelassen ist der Wagen natürlich trotzdem :) Und zudem, wie oben bereits beschrieben, sehr selten. Während es vom normalen Bugatti EB110 rund 100 Exemplare und vom EB110 Super Sport rund 40 Fahrzeuge gibt, kommt man bei Dauer eben nur auf rund 6 Autos.

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SManuel CO   
SManuel

Alles klar. Danke.

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S.Schnuse CO   
S.Schnuse
Manuel, der von dir gesehene schwarze Wagen wurde von Jochen Dauer aus übrig gebliebenen Teilen aufgebaut, nachdem die Marke Bugatti Mitte der 1990er Jahre pleite gegangen war.

Netti, das erinnert mich wieder an unseren Ausflug im Jahr 2010:

DSC_3029-L.jpg

DSC_3060-L.jpg

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littlemj   
littlemj
Netti, das erinnert mich wieder an unseren Ausflug im Jahr 2010:

Werden das schon wieder 5 Jahre?! :-o:-(((°

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netburner   
netburner

Ja Stefan, der bislang einzige Dauer EB110, den ich gesehen habe :) Gucke immer wieder gern die Bilder von der Tour durch, war schon klasse :)

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SManuel CO   
SManuel

Sound Technisch sind die aber nicht so laut oder täuscht das ??

Bin der Meinung das andere Fahrzeuge im Stand lauter sind.

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F40org CO   
F40org

cxb.jpg

06.jpg

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831559SS3901602.jpg

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F40org CO   
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img_84439wu8r.jpg

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F40org CO   
F40org

Sichtkarbon mit grüner Hölle!!!

5c2d8jc6.jpg

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d8l8e5zw.jpg

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Datloke   
Datloke

Ist der Lack/Carbon so vergilbt?

Da gab es doch mal dieses Problem, wenn der Lack zuviel Sonne ausgesetzt war oder irre ich mich? Beim Carrera GT gibt es doch da auch ein paar mit der Zeit unschön gewordene Carbonteile.

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