Insignia - Ein Zeichen? Zurück zu alter Stärke?

[double-p]

:???:

grad mal 15kW mehr fuer 250kg mehr

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Hallo FutureBreeze,

 

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[compuking]

naja, der 2,8l V6 turbo im Vectra C war schon sehr ausgereizt. Da konnte man auch nimmer viel per software rausholen...

Evtl geht das beim neuen ja besser...

[double-p]

MTB holt serioese 375PS aus dem Veccie

Naja.. ist halt schade, dass es der gemunkelte 3.6L nicht durch die Euro5 geschafft hat.

[compuking]

naja, 375PS abe rmit neuem Lader, oder?

Ich kenn auch Leute die Seriöse 500PS ausm 2l Turbo holen Nur die Bauen dann dafür div. andere Komponenten ein. Was ich gehört hatte von EDS und Klasen war, dass de r2,8er shcon nahe der Kotzgrenze läuft...

[double-p]

Bilder vom OPC auf der Nordschleife (und in Ardenblau):

[double-p]

Noch mehr OPC Bilder:

http://www.autobild.de/artikel/erlkoenig-bildergalerie-teil-86_877878.html

[porschefan993]

Bekommt der OPC etwa einen V6 Biturbo, weil der V6 2.8 T ist ja eigentlich ein Singleturbo.

Edit: Hoffentlich geht der Sound in die Richtung:

zkuXvHphkBc

[double-p]

Twinscroll - wie jetzt auch schon. Nur nochmal ueberarbeitet,

daher der magere Leistungszuwachs.

Sound soll aber schon ordentlich sein (jetzt auch schon ),

Kollege von mir war heute Fotos machen an der Nordschleife, da

war der blaue schon wieder unterwegs.

[LOWS]

Manuel Reuter hat erzählt das er das Auto am liebsten sofort haben möchte. Er hat momentan einen Insignia Kombi (oder wie dat nu heisst) mit der 2.2er Maschine. Ist sehr zufrieden damit.

Beim OPC gefällt ihm die Kombination mit den 300+ PS und Allrad irre gut. Er hat ihn erstmals im November bewegt. Auf Schnee lässt sich das Teil super anpendeln, was mit Allradfahrzeugen sehr schwierig ist. Ich freu mich jedenfalls drauf!

Chris

[double-p]

Manuel faehrt doch (privat) derzeit noch nen Vectra OPC Caravan

(wie ich :D)

Fahrdynamik im Schnee und vor/in Kurve schoen und gut.

Aber 300PS (221kW) fuer +250kg plus Antriebsverluste im Haldex-4x4.

Das geht nicht auf im Vortrieb.

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Hallo FutureBreeze,

 

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Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[LOWS]

Sorry phillip. Die Zeiten sind vorbei *gg*

Insignia Kombi ist angesagt für den Moment ;-)

Hab mich eine Zeit lang mit ihm über das Fahrzeug unterhalten.

[Audi R8]

Extra für double-p.

[double-p]

Wenn der Hoerrr Audi R8 meint, dass ich die Bilder nicht kenne (und noch paar dutzend dazu und man mit VS und so gesprochen hat) .....

*Laengs* wird die Schlurre nicht mehr bringen. Sorry.. da streut meiner ja mit

der Leistung schon in den Bereich vom nominalen Insignia.

Die 250kg "on top" streuen dagegen nicht - und glaub mir, ich hab ueber 200

Runden auf der Nordschleife mit dem Veccie hinter mir, ich weiss wie Gewicht

DRUECKT.

Das ist alles Kostendruck. fragt doch mal euere "intimen/interne" nach dem

3.6l V6 - das waer's halt gewesen. Aber so halt nicht. Schade.

Ich werd meinen Leasing-Veccie wohl eher "abloesen" denn mir so ein

Muhvie an's Bein zu binden.

[Audi R8]

Wenn der Hoerrr Audi R8 meint, dass ich die Bilder nicht kenne (und noch paar dutzend dazu und man mit VS und so gesprochen hat) .....

Wenn der Herr double-p meint, diese Bilder zu kennen, obwohl ich sie selbst gemacht habe......

[porschefan993]

Extra für double-p.

Unter dem rechten Klebestreifen könnte man fast keinen OPC-Schriftzug erkennen. :D

[double-p]

The high performance version of the Car of the Year 2009 will be unveiled on May 7, when the Opel Insignia OPC premieres at the Barcelona Motor Show, ten years after the launch of the first OPC model (Opel Performance Center).

The heart of the Insignia OPC is its 2.8 V6 Turbo engine. Derived from the powerful gasoline engine already available on the top-of-the-line Insignia, this version reaches an output of 239 kW/325 hp. The increase in power was obtained by a special engine development and by reworking the exhaust, significantly reducing the counter pressure. And because sound is so important in the appreciation of an engine, the acoustic specialists worked on the exhaust of the V6 by adopting specific center and rear mufflers.

Mit kleinem Video und nun endlich (und offiziell) ohne jegliche Verklebung:

http://www.gmeurope.info/social_media_newsroom/archives/703-Opel-Insignia-OPC-Hot-Chili-Premiere-at-the-Barcelona-Motor-Show.html

[FutureBreeze]

na dann klingen 325 PS doch ein wenig besser oder?

[double-p]

auf jeden Fall, 300 waere fuer das Mehrgewicht einfach zu wenig gewesen.

Live kommt das Dingen auch sehr geil rueber

[Rodemarc]

Das Auto klingt interessant. Weiß man schon etwas über den Preis?

[double-p]

Also wenn man den 2.8V6 4x4 mit OPC-Line als Basis nimmt, dazu

den Aufschlag, den der Vectra OPC hatte.

Je nach Ausstattung (meine Schaetzung) 46-52kEUR (brutto Liste).

[Gast muella1]

Eines der schönsten Autos momentan am Markt. Zu dem Preis X-)

Leider will mein Vater nicht mehr niedrig sitzen und fährt Antara

QUELLE

[aXXit82]

Jetzt ist auch der OPC endlich offiziell. 325PS und so schaut er aus:

http://www.km77.com

http://carscoop.blogspot.com/2009/04/opel-insignia-opc-with-325hp-twin-turbo.html

Gruß

aXXit

[Malte]

Beim OPC gefällt ihm die Kombination mit den 300+ PS und Allrad irre gut. Er hat ihn erstmals im November bewegt. Auf Schnee lässt sich das Teil super anpendeln, was mit Allradfahrzeugen sehr schwierig ist. Ich freu mich jedenfalls drauf!

Chris

Fahrdynamik im Schnee und vor/in Kurve schoen und gut.

Aber 300PS (221kW) fuer +250kg plus Antriebsverluste im Haldex-4x4.

Das geht nicht auf im Vortrieb.

Das Allradsystem vom Insignia scheint gut zu sein. Zumindest gewinnt er den "Vergleichstest" im Schnee gegen Lada Niva, Subaru Legacy und Audi Q7.

Siehe hier: http://www.kabeleins.de/auto/videos/sonstiges/artikel/19042/.

[R-U-F CO]

Das ist wirklich ein einmalig schönes Auto geworden.

[LOWS]

Das ist wirklich ein einmalig schönes Auto geworden.

Und der Sound ist zum niederknien. Hab ihn in Dudenhofen ein paar mal bewundert. Böllert schön von unten raus. Freu mich auf den Flitzer