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Klassische Ferraris - Bildband

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michi0536 CO   
michi0536

Der 365 gtc war als Weiterentwicklung des 330 gtc kein 2+2, sondern ein Zweisitzer. Ein wunderbarer, stilsicherer GT, dessen grandioser Motor zum Reisen und zum Rennen taugt.

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Ultimatum CO   
Ultimatum

Ferrari 250 GT

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me308 VIP CO   
me308

oha...im neuen Lack...sieht gut aus :wink:

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Ultimatum CO   
Ultimatum

du kennst den wagen!?

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michi0536 CO   
michi0536

Das ist die Nr. 0533 GT, geboren 1956, einer von ein paar Alu- Boanos und einer von drei Boanos, die an der historischen Mille Miglia teilnahmen. Der neue (wieder originalfarbene) Lack stammt wohl von FC, wo das Auto kürzlich war.

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Ultimatum CO   
Ultimatum

richtig. der wagen wurde komplett restauriert soviel ich weiss. er fuhr bei der auto motor und sport jubiläumsrallye mit, wo er auch mehrfach abgebildet wurde.

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JoeFerrari   
JoeFerrari

Ups, stimmt die 330 und 365 Serie gabs ja sowohl als 2 als auch als 2+2 :oops: Wobei die Form von beiden sehr schön ist.

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Atombender   
Atombender

Also die 330/365 GTC/GTS waren alle nur Zweisitzer, bei den C's gab's hinter den Sitzen noch Platz für ein Kofferset. Es gab zwar vorher schon einige Sonderaufbauten aber die Mutter aller Serienviersitzer von Ferrari war der 250 GT 2+2.

Hier ist ein späterer Sonderaufbau, einzigartiger 500 Superfast mit Rückbank.

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3NZ0_660   
3NZ0_660

Das rote Leder durch Cognacfarbenes ersetzen -> Traum :-))!

bearbeitet von F40org

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Atombender   
Atombender

Meinst du so? :wink:

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Velleicht der beste 500 SF S2 derzeit.

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Atombender   
Atombender

Mal was anderes.

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Unverbesserliche Puristen mögen sich an den Dreipunktgurten in diesem 365 GTC stören, sie sind aber ein gutes Indiz, dass der Wagen regelmäßig gefahren (und nicht nur "bewegt") wird. Eventuell in Lederfarbe halten, damit sie sich nicht so stark von den Sitzen abheben.

bearbeitet von Atombender

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3NZ0_660   
3NZ0_660
Meinst du so? :wink:

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Velleicht der beste 500 SF S2 derzeit.

Ein Traum. Danke.

Dieser Innenraum in diesem silberfarbenen 500 Superfast. Herrlich.

bearbeitet von F40org

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Ferrari 250 LM beim "Großen Preis von Angola"

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michi0536 CO   
michi0536
Ferrari 250 LM beim "Großen Preis von Angola"

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Wahnsinnsbild, man achte auf die Menschen am Strand in Badehose. Der Fahrer war 1965 in Angola Pierre Dumay, er belegte Pos.3. Fahrgestellnummer 5843, der LM mit einer der besten Renngeschichte dieser Baureihe.

bearbeitet von F40org
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1959 Ferrari 250 GT California Spider Châssis n° 1283GT (ex Vadim)

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michi0536 CO   
michi0536

Anbei ein paar Fotos aus dem Leben von 0438MD, einer aus heutiger Sicht wunderbaren Zeit des Rennsports, als herrlich versnobte Playboys und Herrenfahrer mit aufregender (wechselnder !) weiblicher Begleitung ihren Spass auf den Rennpisten dieser Welt hatten. Porfiro Rubirosa brachte die wunderbare Zsa Zsa Gabor dazu, ihm den Mondial noch auf der Rennstrecke zu kaufen. Von Neumann sitzt mit Zigarette lässig am Start. Dean wird seinem little Bastard untreu und sitzt kurz vorm Start im Ferrari Probe.

Man Vergleiche die Bilder mit heutigem Rennsport (oder besser Marketingsport), mit Computerkids als sogenannten Fahrern.

Das Auto ist derzeit bei Thiesen für 1,95 zu Kaufen, für die Zertifizierung müsste jedoch noch einiges investiert werden.

Was für eine geniale Zeitmaschine in eine glorreiche Epoche!

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hugoservatius   
hugoservatius

Spektakuläres Photo, weiß jemand, wo das aufgenommen ist?

(Nur das rote Sportauto auf der Auffahrt stört irgendwie... O:-))

Österliche Grüße, Hugo.

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Ferrari 250 GTE als normaler Reisewagen für die ganze Familie! :-))!

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Ferrari 250 Lusso

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michi0536 CO   
michi0536
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DAS ist ein GT, der das Kürzel GTO (im Gegensatz zum lächerlichen aktuellen 599) zurecht trägt: Ein strassenzugelassenes Fahrzeug, mit dem man auch Rennen fährt! Das ist 250 GTO Nr 3445 GT 1963 bei der Targa Florio unter Bordeau/Scarlatti 6.Gesamt/2.Klasse, was für ein schönes Bild: Das Rennfahrzeug am Strassenrand, man sitzt mit den anderen versnobbten Verrückten espressotrinkend daneben und macht mit den Gegnern ein paar Witzchen (das durfte man damals noch!) , bevor man sich in das halsbrecherische Abenteuer Madonnie-Kurs stürzte mit 10 Runden a 72km, auf denen einem auch mal ein Eselskarren engegenkommen konnte.....

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Ein traumhafter Ferrari 250 GTO

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