Noch ein gecrashter Enzo

[Toni_F355 CO]

Du bist zu pessimistisch...!

Schau mal, wie ein vollig zerstörter Enzo nach ein paar Monaten in der Classiche aussieht:

Sag mal, hast du auch Bilder wie der nach dem Unfall aussah??

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Hallo DarkShark90,

 

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[500tr CO]

Du bist zu pessimistisch...!

Schau mal, wie ein vollig zerstörter Enzo nach ein paar Monaten in der Classiche aussieht:

Der Motor ist der gleiche, natürlich revidiert, wie vor dem Schaden. Es war sehr interessant zu erfahren, was auch nach einem extremen Schaden alles noch gebraucht werden kann. Es sieht meist sehr viel schlimmer aus, als es nachher ist.

Die Chassisnummer diese Enzo behalte ich mal für mich.

War Ende Juni 2006 auch schon da:-))!

[Ferrari-V8 CO]

War Ende Juni 2006 auch schon da:-))!

Stimmt genau! Die Bilder sind vom September 2006.

[Lamberko]

Die bauen einfach nen Neuen und verpassen Ihm die alte Fahrgestellnummer.

Es sind sicherlich noch genug neue Ersatzteile auf Lager um gleich etliche neue Enzos bauen zu können. Selbst vom Chassis dürften noch´n paar irgendwo rumstehen. Die werden die Formen sichlich nicht eingestampft haben. Auch in 30 Jahren wird man dann für seinen Enzo-Oldtimer noch genug Teile bekommen können.

Also alles kein Problem.....eher eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Und bei limitierter Auflage und rund einer Million Euronen dürften sich bzgl. "Wiederaufbau" sicherlich selbst die irresten Dinge noch lohnen.

[R-U-F CO]

Da würde ich sogar drauf wetten. War doch beim F40 und F50 auch so. Momentan steht im Mobile ein neuer F50 drin. Aus Luft und Liebe wurde der nicht gebaut.

[Ferrari-V8 CO]

Das ist nicht unbedingt etwas besonderes. Ich kenne jeweils einen 288 GTO, einen F40, 2 F50 und auch einen Enzo, die keine 500km auf der Uhr haben. Die wanderten (leider) gleich nach der Auslieferung in die Sammlung und schlummern nun dort rum. Die Kilometer kamen auf den Tacho, da ja die Wartung trotzdem gemacht werden muss. Dazu werden die Autos dann jeweils kurz bewegt, um sie warm zu fahren. Also jedes Jahr ein paar Kilometerchen.

Eingelöst waren diese Autos aber noch nie. Sie werden alle mit Händlernummer gefahren. Sind also Neuwagen.

[R-U-F CO]

Das ist was Anderes. Zumal du das Auto auch wenn es weniger als 1.000 km hat, nach einem bestimmten Zeitraum nicht mehr Neuwagen nennen kannst/darfst.

Es werden immer wieder Fahrzeuge gebaut, für wenn und warum auch immer. Ferrari wie auch viele andere Hersteller haben meist die Teile bzw. Chassis vorrätig um dies zu tun.

[R-U-F CO]

Ach hier noch ein Beweis für meine Theorie, ein F50 kann immer wieder gebaut werden :D

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bcufwdatwjmo

Ich brech grad ab weil ich die Beschreibung gelesen habe

[servicemann CO]

Und bei dem Preis für einen F50 kann man auch icht maulen:D

Wäre doch was für Klaus der sucht doch gerade einen Ferri ,der preisstabil ist.Und ich kann mir nicht vorstellen das ein F50 unter 25tsd fallen wird:D :D

[R-U-F CO]

Ja Klaus der wär doch was. ABER DENK DRAN: Nur bei ernsthaftem Interesse anrufen! :D

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Hallo DarkShark90,

 

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[Toni_F355 CO]

Ja Klaus der wär doch was. ABER DENK DRAN: Nur bei ernsthaftem Interesse anrufen! :D

Ne, das heisst:

Gespräche gibts nur mit Personen die Ernsthaft interrisiert sind Fahrzeug zu kaufen,

[R-U-F CO]

Ich bitte vielmals um Entschuldigung, danke für die Richtigstellung

[Capristo Exhaust CO WP]

also ich will mich nicht festlegen ....aber mir kommt es so vor als hätte man für den Roten Enzo ca.54000 Euro an Teilen geliefert.........über eine Deutsche Firma hier in Deutschland,ich weiss noch die Teile wurden ganz dringend gebraucht um den Wagen fertigzumachen,das war kein Grosser Schaden.

es wäre eine grosser zufall wenn es zur gleiche Zeit zwei Enzos mit den Gleichen Schaden gegeben hätte.