G1zM0

456 GT/M Bilder

42 Beiträge in diesem Thema

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Habe Heute einen 456 in dieser Farbe gesehen. War leider erst der erste 456 den ich in natura gesehen habe.

Enttäuscht war ich ein bisschen vom Sound :oops:, mir ist der Wagen erst gar nicht aufgefallen. Erst als er direkt an mir Vorbeifuhr, obwohl ich am Fußgänger Übergang wartete, erkannte ich ihn. Normaler weiße erkenne ich den Sound eines solchen Boliden sofort.

Dafür hab ich mich in sein Heck verliebt, denn das war das einzige was ich bewundern konnte (auch nur weil ich zu Fuß unterwegs war :wink: ). Muss Sagen von schräg links hinten :-o , ist er einfach nur Wunderschön:-))! . Vor allem in dieser genialen Farbe (er war sogar blitze blank was man ja nicht von allen 456 behaupten kann O:-) ). Er dürfte auch etwas Tiefer gelegt worden sein. Alles in allem ein geniales Auto.

bearbeitet von F40org

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Was hat die eigentlich damals getrieben, beim Facelift, die Kiehmen auf der Motorhaube wegzu nehmen?

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Was hat die eigentlich damals getrieben, beim Facelift, die Kiehmen auf der Motorhaube wegzu nehmen?

Die KIEMEN wurden technisch nicht mehr benötigt, Haube ist jetzt aus Kohlefaser, Aerodynamik ohne Öffnungen besser.

Holgi.

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HAMMER diese Ausführung! Grigio Ingrid mit diesen cuoio-crema abgesetzten Daytona-Sitzen...unschlagbar elegant! Noch nie so schön gesehen! Es gab so etwas ganz selten schon bei manchen Vorgängern : 365 GT4 2+2 und 400.

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Seehr elegant.

Gerade der Verzicht auf " breiter, tiefer" wirkt wohltuend.

Gruss

Wheelspin

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In meinen Augen darf der schöne 456er ruhig auch mal etwas "dicker" aufragen! 8)

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456M GT in Blue Tour de France

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456M GT mit Asanti Competition 10 und 12x20

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Macht auch schnell bewegt viel Spass: 456M GT.

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Und hier ein (etwas wackeliges) Video zu den Bildern:

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456M GT vs. 365 GTB/4 :wink:

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Ein eher "progressiv" gestalteter 456GT... :wink:

zumindest ein Beweis, daß der 456 nicht bieder sein muss. Weiss man mehr über das Auto?

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Daigo Saito soll der Besitzer sein und den Wagen für Drift-Challenges verwenden.

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Ein progressiv gestalteter 456er dürfte kein Einzelfall sein. Dieser war beim Ferrari Track Day 2011 in Silverstone mit von der Partie.

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Gruß

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Danke Pepus - da schieb ich doch gleich noch ein paar Bilder nach.

Schon erstaunlich wie wandelbar der 456 ist: vom "eher unscheinbar eleganten GT (um es nicht bieder zu nennen)" bis zur "progressiven Drift-Machine" liegt alles drin. :wink:

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