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512 BB & BBi & 365 GT4BB-Bilderbuch

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F40org CO   
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Und auch noch ein Bilderbuch für die BB-Reihen.

512 BBi - s/n 45735

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bielieboy   
bielieboy

Mag die Autos niemand? ...oder warum gibts hier kaum Bilder?

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Lamberko   
Lamberko
bielieboy schrieb:
Mag die Autos niemand? ...oder warum gibts hier kaum Bilder?

.....

Wusste gar nicht, dass wir hier auch ein Bilderbuch zur alten Boxerreihe haben.....:oops:......für mich einer der schönsten klassischen Mittelmotorferraris überhaupt!

So, hier ein 512BB-Vergaser in einer Farbkombi die mir persönlich sehr, sehr gut gefällt. Cockpit, Überrollbügel,...alles in edlem Leder bezogen. Sonderfelgen mit Zentralverschluß und dazu eine dezente Lackierung....was will man mehr?!?!?:-))!

(Sorry für die übergroßen Bilder, aber diese Augenweide darf man nicht verkleinern)

 

Man betrachte bitte diesen wunderschönen Motor mit seinen Vergaser-"tüten" im Hintergrund.......traumhaft!!! X-) - Superschade, dass man auf den Bildern nicht dieses "saugeile" Ansauggeräusch hören kann **röchelröchelröchel**

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Lamberko   
Lamberko

Was will denn Arden jetzt dafür noch haben? - Früher lag er mal, wenn ich mich recht erinnere, um die 110'000 Euro. :???:

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bibiturbo   
bibiturbo

Sind die goldfarbenen Felgen eigentlich so vom Werk geliefert worden?

P.S.: Weiss jemand, was LeMans-Spezifikation in diesem Fall konkret heißt?

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F40org CO   
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512 BB - s/n 22771

Ein sehr schönes Fahrzeug ...und es ist noch frei von EU-Bestimmungen. :wink:

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CP-ACT10nFERRARI   
CP-ACT10nFERRARI

Hab ne Frage, is das immer so das der BB unten schwarz is und der BBi in Wagenfarbe?

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bibiturbo   
bibiturbo

Nein, das ist kein Differenzierungskriterium.

512BB und 512BBi lassen sich z.B. recht leicht durch einen Blick auf die Motorhaube unterscheiden: Die "Lüftungshöcker" (oder wie immer man die fachmännisch nennt...) liegen beim BB recht weit auseinander (wegen der darunter liegenden Vergaser), beim BBi ist der Abstand hingegen recht gering.

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CP-ACT10nFERRARI   
CP-ACT10nFERRARI

OK, vielen Dank.

Glaube ich hab noch ein neues Kriterium gefunden:

Die Nebelscheinwerfer sind beim BB hinter dem "Gitter", beim BBi liegen sie frei, sodass das "Gitter" nicht mehr über die Volle breite geht.

Hoffe ich hab diesmal recht, is aber schon schwer solche Kleinigkeiten zu erkennen...

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bibiturbo   
bibiturbo

Scheint allerdings auch nicht immer so zu sein. Schau z.B. mal die von F40org oben geposteten Bilder an... Da ist ein roter BB mit freiliegenden Nebelscheinwerfern.

BB und BBi lassen sich wirklich sehr schwer unterscheiden.

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Lamberko   
Lamberko

Nebelscheinwerfer, vorderer Grill, Standlichter in der Frontschürze, Aussenspiegel, Heckschürze,...

Während der BB-Produktion (365 und 512) wurden einige Deteils geändert, aber weil die Besitzer ja keinen "alten" Ferrari haben wollten, wurden eben viele 365er und 512-BB-Vergaser einem optischen UpDate unterzogen. 365 auf 512BB, und eben von 512BB auf BBi. Daher gibt es diese vielen Unterschiede zwischen den hier abgebildeten Fahrzeugen.

Um Details klar erkennen und unterscheiden zu können, sollten daher ausschließlich die offiziellen Pressefotos aus der damaligen Zeit genommen werden.

Zur 2-Farblackierung: Ich glaube, dass man beim Vergaser-BB noch eine Zeit lang zwischen 2-Farb- und Uni-Variante wählen konnte. Der Einspritzer-BB wurde dann wohl nur einfarbig lackiert geliefert. Superseltene Ausnahmen (Sonderkundenwunsch) bestätigen diese Regel.

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cinquevalvole CO   
cinquevalvole

gut, der blaue is dann meiner O:-)

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cavallino70 CO   
cavallino70

Erstmal mach ich ihn fertig und dann kann ich ueber die 5 Jahre einen Roman schreiben. An dem Auto hatte ich jedes Teil in der Hand und neu aufgearbeitet, so das alles wie vor 30 Jahren ist, nur eben neuer aussieht und das historische Flair erhalten bleibt. Im Gegensatz zu den Restaurationen bei dem am Ende ein Neuwagen entsteht, aber auf Grund fehlender Teile nicht mehr alles original ist. Da einige Kenner schon meine Arbeit gesehen haben, ist das wohl der originalste BB neben "dem letzten" der bei Ferrari steht.

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Ferrari-V8 CO   
Ferrari-V8

@cavallino70

DAS ist wirklich grosse Klasse! Danke für diese Bilder. Sowas nenne ich echte Passion. Wenn ich es könnte, würde ich es ganz genau auch so machen.

Von diesen Bildern dürfen noch viel mehr kommen. Natürlich auch die Geschichten und Berichte dazu.

Taunus hat schon recht wenn er sagt, dass dieses Projekt einen Extra-Thread verdient. Immer her damit.

So etwas schönes und interessantes sieht man nicht alle Tage. Da ist ein echter Meister seines Faches am Werk. Schon diese Detailliebe ist bemerkenswert und verdient höchstes Lob.

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R-U-F CO   
R-U-F

Schwarz steht dem 512 :-))!

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996   
996

Frisch von gestern:

33.jpg

Hier der BBi zwar nur im Hintergrund, aber da die Form vom Ferrari total geil rüberkommt, möchte ich euch das Bild nicht vorenthalten:

40.jpg

Gruß

Frank

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Gast Anonym16   
Gast Anonym16

@Alex

und immer noch die grosse Liebe:wink:

Du bist und bleibst Ferraristi:D

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AStrauß CO   
AStrauß

Jeder sagt, Sie ist nicht gut für Dich. Man liebt Sie trotzdem.

Jeder sagt lass die Finger von Ihr. Man trifft sich wieder mit Ihr.

Jeder sagt, he Sie will nur dein Geld. Aber einem selbst ist es egal.

Du weißt es gibt bessere. Aber bei keiner hattest du dieses Gefühl.

Irgendwann manchst du schluß mit Ihr! Und es stellt sich heraus, dass es ein fehler war.

Du willst Sie zurückgewinnen. Aber du weißt, es wird nie mehr so sein wie früher.

Egal, wichtig ist es, Sie erst mal bei Dir zu haben. Der rest kommt mit der Zeit.

Manchmal liegen Frauen und Autos ganz nah beinander!!! ;-)

ferrari512bbi3mr5.jpg

ferrari512bbi4dc8.jpg

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TR-512 CO   
TR-512
Schwarz steht dem 512 :-))!

stimmt. :-))!

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X-328 CO   
X-328

Spazierfahrt mit einen 512BBI

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cinquevalvole CO   
cinquevalvole

Verflucht, des wär genau mein Ding. :-))!

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cinquevalvole CO   
cinquevalvole

BB

Immer wieder ein Augenschmaus :-))!

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cinquevalvole CO   
cinquevalvole

Kölner unterwegs

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365 BB auf Road America :-))! 8)

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      Ich unternehme mal den Versuch eines Corvette C3-Bilderbuches. Ist ja mittlerweile ein Klassiker geworden und wenn man versucht hier nicht irgendwelche abartigen Umbauten zu posten, sondern nur schöne Bilder von schönen Autos, dann müsste es funktionieren. Wie üblich mit wenig Wort und ohne Signatur.
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