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F512M-Bilderbuch

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Aufgrund einiger "Denkanstösse" von CP-Usern nun also auch die Bilderbücher für testarossa, 512TR und F512M.

Wenig Worte und ohne Signatureinblendung.

bearbeitet von F40org

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Viktor   
Viktor

Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte.

Ich hab den Wagen schon aus meinem Gedächtnis gestrichen, bis ich vor ein paar Wochen mal wieder ein Bild in einer Verkaufsanzeige davon sah...

bearbeitet von F40org

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Telekoma   
Telekoma
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte.

Ich hab den Wagen schon aus meinem Gedächtnis gestrichen, bis ich vor ein paar Wochen mal wieder ein Bild in einer Verkaufsanzeige davon sah...

Das ist aber nur eine Gewöhnungssache. Das Bild eines Testarossa/512TR mit den Klappscheinwerfern und den unter dem Heckgrill liegenden Rückleuchten hat sich so stark eingeprägt, dass das Auge erst mal nichts anderes akzeptieren will.

Hast Du das Auto schon mal vor Dir stehen sehen ? :wink:

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bibiturbo   
bibiturbo
Ich hoffe ihr steinigt mich nicht, aber für mich schaut der 512M aus, als ob sich ein polnischer Tuner an einem Testarossa oder 512TR vergangen hätte

Finde ich auch. Irgendwie ist das Design des 512M zu verspielt. Der 512TR und der TR besitzen eine klarere Formensprache.

Am schlimmsten finde ich die Felgen, die mit ihrer doch eher organischen Anmutung nicht recht zum kantigen Grundschema des Autos passen. Aus dem gleichen Grund finde ich die Scheinwerfer und die Rückleuchtenpartie ungelungen.

Als ich damals die ersten Fotos vom "M" sah, konnte ich zunächst nicht glauben, dass Ferrari das Auto tatsächlich so zum Nachteil verändert hat :cry: Wenn es in der Zukunft mal ein testarossa sein sollte, dann würde ich persönlich zum 512TR greifen. Ein wunderbares Design bis zum heutigen Tag!

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F40org CO   
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Als ich damals die ersten Fotos vom "M" sah, konnte ich zunächst nicht glauben, dass Ferrari das Auto tatsächlich so zum Nachteil verändert hat :cry:
So ging es mir auch. Sah ihn bei einer Werksbesichtigung am Band hängen - da waren sogar noch die Rückleuchten und die vorderen Lichter leicht abgeklebt damit wir nichts sehen. Alle waren damals entsetzt was aus dem 512TR wurde. So recht gefallen will er mir heute immer noch nicht.

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Baumstamm   
Baumstamm

Heute in Haltern am See gesehen. Wie viele 512M's gibts eig?

EDIT:

Ich seh grad: Das müsste der 512M von Stellis Freund (Bild eine Seite zurück) sein, der Wagen kam nämlich aus Bochum ;)

post-69682-14435338754124_thumb.jpg

post-69682-14435338757331_thumb.jpg

bearbeitet von F40org

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stelli   
stelli

Jipp...das ist seiner. :-))! Aber mich wundert sehr, dass er ihn jetzt schon rausholt. :D

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Roland V12 CO   
Roland V12
.... Wie viele 512M's gibts eig?

Hallo B.

da gibt es keine zuverlässigen Zahlen, von 283 über 400 bis 500 Stück. Anfrage im Werk wurde nicht beantwortet. Ferrari DE meldete mir: ca. 500 Stück

Gruß Roland

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Roland V12 CO   
Roland V12

500 oder 501 werden immer wieder genannt. Bei einer Werksbesichtigung bin ich mit meinem Freundlichen mal in die Verwaltung gegangen um die Sache mal zu klären. Ergebnis: es gibt keine genaue Stückzahl da ein paar Karossen nicht in die Endmontage gelangt sind und es keine 400 Stück sein sollen. (Auskunft Stand 2002). Unter 300 wie aber in manchen Anzeigen ist aber vom Tisch...

Ob 400 oder 500 ist egal, es zeigt aber die harten Zeiten von Ferrari auf, wäre da nicht der 355 gewesen...

Gruß R.

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AStrauß CO   
AStrauß

Mir hat mal ein Händler 1996 gesagt hat er habe noch 2 512 M stehen. Nagelneu einmal gelb und einmal rot. Dann sagte er:" Man muss sich mal vorstellen das man fast 8000 testas verkauft hat und dann gerade mal 500 512 M."

Das waren die Zeiten wo der offizielle Händler selbst 100 Kilometer zum Kunden gefahren ist um den 355 vorzuführen !

6 Jahre zuvor haben Sie gesagt man soll sich in die Reihe stellen wenn man einen 348 will oder in der AMS schauen, da stehen welche drin für 280.000 DM:-o

Aber hast recht ob 400 oder 500 ist egal, ich finde Ihn sehr sehr gelungen. Leider bin ich da einer von wenigen X-)

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Roland V12 CO   
Roland V12

und noch eins

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Muhviehstar CO   
Muhviehstar

Heute @ SPS Automotive Service Center Kowloon, Hong Kong

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Forex VIP CO   
Forex

Faszinierendes Foto, danke! Der M kann völlig selbstbewusst vor dem Bugatti stehen und das ohne rot zu werden. Ist trotz Plexi eine zeitlos schöne Maschine. Der Bugatti mag das Superlativ par excellence sein, rein optisch dem Testa das Wasser zu reichen vermag er aber m. E. nicht..

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Ferrari F512M in einer eher seltenen Farbgebung.

1995ferrari060.jpg

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Einer von 500 - F512M

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Roland V12 CO   
Roland V12

Racingdays 2004

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S.Schnuse CO   
S.Schnuse

Gestern beim Spazierengehen in Passau:

DSCN1598-L.jpg

DSCN1599-L.jpg

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Juli 964   
Juli 964

Da haben wir nicht schlecht geguckt -weil wir kurz vorher noch über den 512er gesprochen hatten. :)

Tolles Auto! :-))!

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S.Schnuse CO   
S.Schnuse

Was mir grad auffällt, der F512M ist eines der wenigen Autos mir asymmetrischen Felgen, also links und rechts spiegelverkehrt. Bei Porsche hat man sich die Mühe z.B. am 996 Turbo nicht gegeben. Da sehen die Felgen nur auf der linken Seite schön aus.

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C512K CO   
C512K

Ich bin ja kein großer Fan des "M" (mag mich mit der Front nur bedingt anfreunden), aber in Grün schaut er wirklich super aus! Den obigen roten "Passauer" 512M sehe ich im Sommer mehrmals die Woche durch die Stadt fahren ….zu überhören ist die Sportabgasanlage ohnehin nicht;)

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