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F40org

365/400/412 Cabrios

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F40org CO   
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Dieses 4-sitzige 12-Zylinder-Frontmotor-Coupe ist ja fast schon ein Klassiker. Auch hier mal paar "offene" Versionen.

S/N 37529 - 400i - Lorenz & Rankl

400ilorenz375290016oz.jpg

400ilorenz375290104qx.jpg 400ilorenz375290111mt.jpg 400ilorenz375290121bb.jpg

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S/N 26743 - 400i - Lorenz & Rankl

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400icabrio267430026yb.jpg

400icabrio267430049lk.jpg

Ein weiterer 400i

400iconv18yv.jpg 400iconv21xu.jpg 400iconv82ea.jpg

400i campana

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400icabriocampanamodena017ok.jpg

400icabriocampanamodena033se.jpg

400i

400icabrio0014je.jpg

412icabrio2364714fm.jpg

412i ConModa

412cabrioconmoda12ai.jpg

412i Lorenz & Rankl

412lorenz6ll.jpg

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kkswiss   
kkswiss

400 Cabriolet Pavesi

Fg. Nr. 44763

BJ. 1983

Anteriore.jpg

back.jpg

interno1.jpg

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taunus   
taunus

Hab auch noch einen:

Armen-PICT0076.jpg

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kkswiss   
kkswiss

eine Firma gab es noch, nur da finde ich nichts so schnell. :-(((°

Cona Moda oder so, die haben ein Einzelstück (412i) in grau gebaut.

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knighty   
knighty
eine Firma gab es noch, nur da finde ich nichts so schnell. :-(((°

Cona Moda oder so, die haben ein Einzelstück (412i) in grau gebaut.

Nicht heulen.

F40org hat den grauen von ConModa doch oben schon gepostet.

Gruß knighty

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F40org CO   
F40org
Nicht heulen.

F40org hat den grauen von ConModa doch oben schon gepostet.

Gruß knighty

Danke,

ich wollte es ihm auch gerade sagen. Der ConModa ist in meinen Augen sehr gelungen.

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kkswiss   
kkswiss
Keine Ahnung von wem der ist:

400gt_cabrio.jpg

gefunden... hier !!!

Das hätte ich ja nicht von Dir erwartet, das ist ein Ferrari. :D Von wem das Dach abgeschnitten wurde, das weiss ich auch nicht. 8)

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Lamberko   
Lamberko

Ich habe über 20 Jahre gebraucht, um die 365/400/412er-Modellreihe zu akzeptieren...

...und heute finde ich ihn richtig klassisch schön. Immerhin hat sich sein Design 20 Jahre (oder so :oops: ) gehalten - Hab jetzt kein Bock die genaue Bauzeit herauszusuchen!

Na jedenfalls ein toller Wagen! :-))!

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400i Lorenz & Rankl - S/N 23647

400icabrio236470019gv.jpg

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400i

Wunderschönes Exemplar aus den Staaten.

400i33479000b9no.jpg

400i334790034oq.jpg

400i334790050pa.jpg

400i334790001ae.jpg

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alpinab846   
alpinab846

Mein persönlicher Ferrari Favorit als "Aufschnitt"....

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400i 1991 - Autokraft

400iautokraft1iy.jpg

400i 1990 - Straman

f400spyrbakt01r6wi.jpg

f400spyfrsidav01r1zr.jpg

f400spyrbinr04r1ml.jpg f400spyinrakt01rr7ag.jpg

Eurotech

400ieurotech15rz.jpg

pininfarina

400ipininfarina18sl.jpg

Pavesi

400ipavesi19vf.jpg

Straman

400istraman19rg.jpg

400inero0fd.jpg

Straman

und wie ER schön glänzt. 8)

4001convertible3xk.jpg

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taunus   
taunus

Kein Cabrio, aber trotzdem irgendwie anders:

a3bd65e96f.jpg

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Lamberko   
Lamberko

Nun, vielleicht hatte ich mich auch nur verlesen. Ist evtl. gar kein Ferrari 412i Pavesi...

...sondern ein Ferrari 412i Perversi :D

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TR-512 CO   
TR-512
Nun, vielleicht hatte ich mich auch nur verlesen. Ist evtl. gar kein Ferrari 412i Pavesi...

...sondern ein Ferrari 412i Perversi :D

....grins, für mich haben diese 400er keinen Flair oder gar Mythos an sich. :oops:

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Lamberko   
Lamberko

@ taunus

Danke für den Link....die Seite kannte ich noch gar nicht. :-))!

Lachen mußte ich allerdings über die geforderten 250.000 Dollar für den Aztec von Italdesign.....vor etwa 1,5 Jahren sollte die Gurke hier in Deutschland für etwa 85.000 Euro vertickert werden. :D

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83er convertible

Als Schalter fast schon eine Rarität.

400irougerouge22ma.jpg

400irougerouge12kr.jpg

400irougerouge35hg.jpg

77er convertible

77400convert0017ys.jpg

77400convert0020vs.jpg

77400convert0039cq.jpg

p4d2ci.jpg

400i convertible

mit Racing-Look-Spiegel

11978ferrari400iconvertiblef3q.jpg

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kkswiss   
kkswiss

Schalter fast schon eine Rarität.

400irougerouge12kr.jpg

Weiss einer wie viele Schalter überhaupt gebaut wurden???

Ein Freund von mir fährt einen 412 als Schalter.

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CP   
CP
Weiss einer wie viele Schalter überhaupt gebaut wurden???

Ein Freund von mir fährt einen 412 als Schalter.

Als Coupe oder als Cabrioumbau?

Vom normalen 412 wurden insgesamt 576 Stück gebaut nach meiner Quelle. Irgendwo laß ich neulich etwas von ca. 150 Schaltern, aber ich finde es momentan leider nicht mehr.

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kkswiss   
kkswiss
Als Coupe oder als Cabrioumbau?

Vom normalen 412 wurden insgesamt 576 Stück gebaut nach meiner Quelle. Irgendwo laß ich neulich etwas von ca. 150 Schaltern, aber ich finde es momentan leider nicht mehr.

Das mit den 576 stimmt, mit 150 Schalter könnte vom Prozentsatz auch ungefähr stimmen. Leider wurde beim 412 im Jahr 1986 das Typenschild so angepasst das es keine Unterschiede mehr lt. Typenschild zwischen 412 Automatik und Kulisse gibt.

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400spyder2lw.jpg

Leider habe ich keinerlei Info zu diesem Fahrzeug.

1f5ea34b726kx.jpg

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    • F40org
      Von F40org
      Natürlich auch für den Ferrari FF ein entsprechendes Bilderbuch. Wie immer ohne viele Worte und ohne Signatur.


      KDzghm8Fx4k&feature=player_embedded




    • Colin16
      Von Colin16
      Der Fotograf hats echt drauf!!
    • F40org
      Von F40org
      Dieses Fahrzeug ist der Wunsch vieler Ferrarifahrer die sich gerne wieder einen kompakten Mittelmotor-V12 hätten. Der letzte agile V12-Mittelmotor - ausgenommen Sonderserien - war ja der 512BB. 
       
      Es gibt ihn also doch: Einen Ferrari 458 mit V12-Motor. 
       
      Viel ist nicht durchgedrungen. 
      Die offizielle Bezeichnung ist: PROTOTIPO LAFERRARI M5
    • kkswiss
      Von kkswiss
      Ich möchte hier schon lange einen Thread eröffnen in dem EINZELSTÜCKE aus dem Hause Ferrari vorgestellt werden.
      Es gibt eine Menge solcher Fahrzeuge wo von sehr viele wirklich erwähnenswert sind.
      Es wäre schön wenn hier nur Autos vorgestellt würden mit einer Höchstbauzahl von 3 (in Worten DREI) Stück.




      Den Anfang möchte ich mit einem Auto machen welches sich der FIAT Präsident Gianni Agnelli hat bauen lassen.
      Dieses Auto ein 375 America Coupe hat die Fg. Nr. 0355 AL (AL=America-Lungo), Baujahr 1954, 4.5 ltr., 300 PS.
      Die Besonderheit ist das der Kühlergrill so steil gestellt wurde wie es damals bei FIAT üblich war.
      Die grössten Karosserieveränderungen betreffen aber das Dach und die versenkbare Heckscheibe.
      Zudem wurden sehr viele kleine Karosserieveränderungen gegenüber der Grossserie (8 Stück gesamt) vorgenommen.

      Vor der Restauration:



      Und danach:










      Und bei der Uhr kann sogar Maserati und Bugatti gegen einpacken.


      Ich hoffe das Auto gefällt zumindest einigen hier.
    • F40org
      Von F40org
      Der Mondial ist nicht bie jedem Ferrarista beliebt. Ich sehe im Mondial aber auch eine Epoche von Ferrari. Deshalb - und auch für die Mondial-Fahrer hier - ein Bilderbuch für den Mondial.

      Alle Modelle, egal ob 8, 3,2 oder T, Coupe oder Cabrio.

      Bitte keine DinoGT4 - die haben ihr eigenes Bilderbuch.

      Es wäre schön, wenn Ihr auch wirklich schöne oder besondere Bilder einstellt. Nicht mit Gewalt alles posten. Danke.

      Ich war so frei und hab ein paar Bilder aus dem Forum hier mal zusammen getragen.

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