Imperator + Commendatore 112i

[Deltabox]

wurde der CW311 nicht erst vor kurzem verkauft ?

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Hallo Stefan Hummelberger,

 

kennst du schon Imperator + Commendatore 112i (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Mater]

Das ist nicht der CW311, sondern ein Isdera Imperator der ersten Baureihe. Die Isdera's werden nur gerne mit dem Zusatz "CW311" angeboten, da der berühmte Vorgänger sich einfach einen Namen gemacht hat.

[isderaimperator VIP CO]

nein, das ist ein normaler Imperator. Da dieser Wagen aber unter dem Namen CW 311 bekannter ist wurde er so inseriert.

Der original CW 311 (übrigens vom selben Macher gebaut wie die Isderas) war etwas kürzer und unterschied sich in einigen Details (Motor, Frontoptik, Radstand etc). Der Imperator war quasi die Serienvariante.

Der Begriff Mercedes Studie CW 311 zieht am Markt natürlich mehr als Isdera Imperator 108i

[Deltabox]

dachte ich mir schon, habe über den Imperator ca. 10 Berichte und einige ausschnitte. was ist denn aus dem echten geworden ?

[Erator CO]

wurde der CW311 nicht erst vor kurzem verkauft ?

ist die Anzeige aktuell oder schon Wochen her bzw. aus dem Jahr 2005??

[CP]

..., habe über den Imperator ca. 10 Berichte und einige ausschnitte...

In diesem Zusammenhang erlaube ich mir auf diesen Thread aufmerksam zu machen:

http://www.carpassion.com/de/forum/isdera/20306-isderas-print-medien-7.html

[botzelmann]

ist die Anzeige aktuell oder schon Wochen her bzw. aus dem Jahr 2005??

Ich habe dieses Inserat schonmal gesehen gehabt und daher mal kurz ein paar Hefte durchgesucht

AMS - Heft 4, 2. Februar 2005 - kann aber natürlich auch in mehreren Heften angeboten worden sein

[Erator CO]

Ich habe dieses Inserat schonmal gesehen gehabt und daher mal kurz ein paar Hefte durchgesucht

AMS - Heft 4, 2. Februar 2005 - kann aber natürlich auch in mehreren Heften angeboten worden sein

O.K., es ist die alte Anzeige, dachte schon, dass der 108er schon wieder einen neuen Besitzer sucht

[Deltabox]

die anzeige müßte so mitte 2005 drin gewesen sein

[Deltabox]

den habe ich vor ein paar Jahren mal am Nürburgring aufgenommen, aber mal im ernst, die Farbe ist doch wohl schlimm für so einen Wagen.

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Hallo Stefan Hummelberger,

 

schau doch mal hier zum Thema Isdera (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Gast Haifisch]

womit sich natürlich sofort die Frage an Erator stellt, welcher Imperator das ist.....

mfg Haifisch

[isderaimperator VIP CO]

das dürfte der sein, der heute in blau fahrt. Besitzer und Bilder hier im Forum: evolator

Also die Nr. 16

[CP]

Evolator hat mit dem späteren Blau eine wirklich sehr schöne Kombination zur Farbe der Innenausstattung gewählt!

Übrigens finde ich den Luftauslaß in Lammellenform nach wie vor sehr gelungen. Wie ist denn diesbezüglich der Stand an der Nr. 14? Wird da noch etwas verändert?

[isderaimperator VIP CO]

Kurz und knapp, ja-

so eine Art Serienvariante, etwas gefaceliftet

[Deltabox]

Ich habe den Isdera in Braun, kurz nachdem ich ihn auf dem Nürburgring gesehen hatte in Krefeld gesehen er stand beim Jaguar Tuner Arden in der Einfahrt, hatte eine Krefelder Nummer, mehr weiß ich leider nicht mehr dazu.

[F40org CO]

das dürfte der sein, der heute in blau fahrt. Besitzer und Bilder hier im Forum: evolator

Also die Nr. 16

Kann es sein, dass diese Nr. 16 Erstzulassung in München hatte?

[isderaimperator VIP CO]

ich glaube ja

[Erator CO]

bin mir da nicht so sicher....

[isderaimperator VIP CO]

der Serie 2 (Bellgien) war doch auf jeden Fall mal mit Münchener kennzeichen, oder?

und hatte die Nr. 16 nicht mal M-CW 5000 (Buch 4 Seite)

[Erator CO]

der Serie 2 (Bellgien) war doch auf jeden Fall mal mit Münchener kennzeichen, oder?

und hatte die Nr. 16 nicht mal M-CW 5000 (Buch 4 Seite)

das ist ein anderer Wagen mit M-CW 5000

[F40org CO]

das ist ein anderer Wagen mit M-CW 5000

Glaube mich zu erinnern, dass ich das Auto damals ab und zu in München gesehen habe. Ein kleiner Isdera-Spider war auch immer unterwegs.

Das waren seinerzeit schon Exoten und kommen ja heute der Seltenheit eines 250GTO nahe.

[Erator CO]

Glaube mich zu erinnern, dass ich das Auto damals ab und zu in München gesehen habe. Ein kleiner Isdera-Spider war auch immer unterwegs.

Das waren seinerzeit schon Exoten und kommen ja heute der Seltenheit eines 250GTO nahe.

Ja das war ein und der selbe Besitzer aus München, insgesamt 3 Stück hat er besessen.

[F40org CO]

Ja das war ein und der selbe Besitzer aus München, insgesamt 3 Stück hat er besessen.

Zwei Spider? Rot und blau?

[Gast Haifisch]

Hallo,

in der Sport Auto von Juni 1990 ist ein Vergleich vom Zender Fact 4 mit dem Imperator drin. Das dort abgebildete Auto hat das Kennzeichen M - CW 5000, ist dunkelblau lackiert und hat eine lila Innenausstattung. Der Bericht spricht von 20 gefertigten Imperators (oder heißt die Mehrzahl Imperatoren?), also kann der Münchener Imperator wohl nicht die Nr. 16 gewesen sein. Den Bericht stelle ich die Tage unter Presseberichte ein, ich glaube, der fehlt noch.

mfg Haifisch

[CP]

Ich wollte nicht extra einen neuen Thread erstellen, daher stelle ich den Link hier rein:

http://www.frizzey.com/C112.htm