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Karl

Koenig Ferrari

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F40org CO   
F40org

Was da fürs Treffen in Velden so aus den Garagen geholt wird. :wink:

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Forex VIP CO   
Forex

Die schönste aller Koenig-Rennmaschinen! Steht die eigentlich noch in Europa (könnte dem Umfeld nach sein)? Würde sie sehr gerne mal live erleben!

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F40org CO   
F40org

Ja, das ist am Salzburgring gewesen.

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pitstopper   
pitstopper

Damals war KOENIG cool, heute würde man als Tuner für sowas gesteinigt.

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Toni_F355 CO   
Toni_F355
Damals war KOENIG cool, heute würde man als Tuner für sowas gesteinigt.

Für deine verbalen Ergüsse nehm ich dann 1 kg von den kleinen Flachen, und 5 kg von den großen spitzen Steinen! :wink:

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king lui   
king lui
Damals war KOENIG cool, heute würde man als Tuner für sowas gesteinigt.

Nichts anderes machen Mansory und Co heute. Alle finden es cool. Aber in 5 Jahren wünscht man sich, dass die niemals Hand angelegt hätten.

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Sepp   
Sepp
Nichts anderes machen Mansory und Co heute. Alle finden es cool. Aber in 5 Jahren wünscht man sich, dass die niemals Hand angelegt hätten.

Kann ich widerlegen. Ich finde die Autos von Mansory nicht cool.

Koenig-Specials ist dagegen schon ziemlich gut.

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king lui   
king lui

Ich persönlich finde die Dinger auch zum weglaufen, aber irgendwer kauft den Kram ja schließlich. Und die breite Masse fährt voll drauf ab, wie man immer wieder auf Messen sehen kann.

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lennartCLS   
lennartCLS

König war bei aller Geschmacksverirrung niemals so furchtbar wie Tuner die aktuell Fahrzeuge verbasteln.

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F40org CO   
F40org
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Karl VIP CO   
Karl
Stig CO   
Stig

Gesehen am Carfriday am Nürburgring.

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bearbeitet von F40org

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F40org CO   
F40org

Karl, ich bin mir fast sicher, dass es sich hier um einen japanischen KOENIG-Nachbau handelt. :???:

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Luxusburg   
Luxusburg

Also eine Firma die praktisch KOENIG kopiert, ohne die Rechte?

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Karl VIP CO   
Karl
Karl, ich bin mir fast sicher, dass es sich hier um einen japanischen KOENIG-Nachbau handelt. :???:
Ich bevorzuge den Terminus "Hommage" :wink: .

Jetzt aber:

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F40org CO   
F40org

"Mill cavallo" - irgendwie dubios. X-)

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SManuel CO   
SManuel

Ferrari KOENIG Competition Evolution, 1000 PS.

Testarossa KOENIG Competition Evolution mit satten 1000 PS, mehr geht nicht auf die Strasse. Es wurden nur 16 Stück weltweit gebaut, daher ist dieser Ferrari eine absolute WERTANLAGE und ein MUSS für jeden Rennfahrer und Sammler.

Der Koenig bassiert auf dem Ferrari Testarossa, nur hat ihn Willy Koenig komplett überarbeitet und ein wenig mehr Leistung eingehaucht. Der 5 Liter große V12 Motor von dem Testarossa mit 390 PS wurde beibehalten. Nur hat ihn man mit 2 Turboladern ausgerüstet, die einen max. Ladedruck von 1,4 Bar liefern können. So kommt der Wagen auf über 1000 PS. Der Motor beschleunigt den Wagen in nur 3,5 s auf 100 Kmh und in 10 s auf 200 Kmh, es ist aber erst bei 370 Kmh schluss. Der Wagen hat auch ein unglauliches Drehmoment von 1000 Nm die bei 4500/min anliegen. Die Karosserie wurde fasst komplett aus einer Kohlevaser-Kevlar verbindung aufgebaut, wo bei nur das Dach noch Original gelassen wurde. Es werden sich nur sehr wenige den Koenig leisten können den der damalige Preis lag bei 1.000.000 DM (1989).

jetzt bei eBay zu kaufen.

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Bärlin   
Bärlin
"Mill cavallo" - irgendwie dubios. X-)

Ich vermisse nicht nur diese Art von Umbauten von Koenig-Specials, sondern auch diese Art von Basis schlechthin, wie etwa den Testarossa. Das waren noch Fahrzeuge, wo das ganze Design schon ab Werk sportlich-rassiger war. Damals vor so einer geduckten, ellenlagen Ferrari-Motorhaube in feuerrot oder nachtschwarz zu stehen und um ihn herumzuwandern, war schon was.

Die Zeiten mögen vorbei sein, weil's vielleicht aerodynamisch heute einfach überholt ist, aber das ändert für mich nichts.

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F40org CO   
F40org

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