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GT2(483PS) im Sportauto Test


Azrael1965

Empfohlene Beiträge

Aber im Endeffekt können es die meisten Endkunden eh nicht umsetzen, diese paar Zehntel, die das eine oder andere Auto schneller ist.

Imho ist es für die Hersteller einfach Effekthascherei nach der schnellsten Rundenzeit.

Ist doch bei fast allen Produkten so, Handy, Fernseher, PC Software etc. Wer nutzt schon alles an Funktionen und bringt seine Produkte durch Nutzung ans Limit? Eher selten. trozdem ist es schön wenn man weiß, dass man kann :)

Ich denke Gallardo und GT2 tun sich beid nichts in ihrer Wintertauglichkeit, die besonders durch die niedrige Bodenfreiheit bei beiden ein frühes Ende findet.

Back to Topic:

Der GT2 ist der Deutsche Sportwagen mit der besten Synthese aus Leistung und Funktion. Der Preis ist verdammt hoch. Hier ist Die PAG übers ziel hinaus geschossen. Die Preise auf mobile.de zeigen wohin der Weg nach ein zwei Jahren führt und was letztendlich realistisch ist.

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Ich denke, daß alle Teilnehmer Recht haben.

1. Der GT 2 ist ein absoluter Top-Sportwagen.

2. Der GT 2 ist einfach, auch im Verhältnis zum turbo, überteuert. Da will Porsche bei einem Preis von 185.000 EUR (360.000 DM !!!) für kleine Extras noch mal Geld. Völlig überzogen.

3. Der Wertverfall ist aufgrund dieser Tatsache und der deutlich eingeschränkten Alltagstauglichkeit deutlich höher als bei anderen 11er.

4. Der Gallardo ist von Lambo/Audi sehr knapp kalkuliert und zielt mit seinem Preisgefüge genauso wie der neue Aston direkt auf die turbo-Käufer ab.

5. Wenn Porsche die neuen Carreras und den neuen turbo nicht mit markant mehr Leistung anbietet, wird sich das Thema Sportwagenbauer bald in SUV_Hersteller ändern.

Adios

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